Kaasupullon tiiviste: mihin se on tarkoitettu, tyypilliset mitat, vaihto-ohjeet

Jos käytät kaasupulloja kotona, tiedät luultavasti, että turvallisuus tulee olla etusijalla.Hyväksy, mikään ei lisää luottamusta enemmän kuin mielenrauha itsellesi, läheisillesi ja omaisuudelle. Tässä mielessä kaiken päättää kaasusylinterin tiiviste - erittäin halpa ja yksinkertainen lääke. Laitteen käytön turvallisuus riippuu suoraan sen laadusta ja koosta. Olisi kiva suojautua räjähdykseltä, tuholta tai mahdolliselta tulipalolta, eikö niin?

Kerromme sinulle tiivisteiden vaatimuksista ja niiden käyttöä koskevista säännöistä. Saat selville, mitä kokoja, tyyppejä ne ovat saatavilla ja mitä ominaisuuksia niillä on käytetyistä materiaaleista riippuen. Yhdessä näiden tietojen kanssa sinun on helpompi tehdä valinta, ostatko uuden vai vaihdatko vanhan tiivisteen.

Tiivisteitä käytetään monissa liitoksissa. Kaasuteollisuudessa tiivisteitä käytetään sylintereissä, letkuissa ja putkissa. Tämä tehdään turvallisuuden vuoksi ja polttoainehäviöiden minimoimiseksi. Lue artikkeli ja opi siitä lisää.

Mihin sylinterin tiivisteet ovat?

Niitä käytetään tiivisteosina venttiilin (hanan) liitoskohdissa kaasupullon kaulaan ja supistimeen. Ensimmäisessä tapauksessa tiiviste on asennettu säiliön runkoon ja vaakasuoraan asentoon, toisessa - venttiililiittimen ja vaihteiston väliin pystysuoraan. Venttiilin sisällä on myös tiivisteet: vauhtipyörän alla, koneen rungossa ja sen venttiilissä.

[adinserter name=»mobiili: lisää tekstiin -2 «]

Tiiviste eliminoi tai estää kaasuvuodon. Kumitiivisteet lisäävät tiiviyttä, parantavat mekaanisia ominaisuuksia ja pitävät liitososat toimintakunnossa.Ilman öljytiivisteitä ei voi tehdä huoneissa, joissa on pieniä tai ei ikkunoita, huoneissa, joissa ilma on pysähtynyt, ja tiloissa, joissa ei ole tuuletusta.

Kaasupullo räjähti
Kaasupullon räjähdyksen seuraukset: mitä voi tapahtua pienen vuodon, varastointiolosuhteiden rikkomisen ja väärin valitun tilan seurauksena

Tiivisteet parantavat suorituskykyä vaihdelaatikot. Jälkimmäiset kytketään, kun kaasua syötetään letkun kautta paineen alentamiseksi tai vakauttamiseksi. Prosessissa tavallinen indikaattori 16-50 tai maksimi 150-250 ilmakehää saavuttaa arvot 1-16, ja räjähdyksen todennäköisyys kasvaa verrattuna tilaan, jossa sylinteriä ei käytetä. Tiiviste vähentää riskiä.

Sylinterien pitkäaikaisen käytön jälkeen tiivisteet vääristyvät. Ne vaihdetaan suunnilleen yhtä usein kuin sylinterin hanat.

Kaasupulloissa käytetään tiivisteiden lisäksi kuljetustiivisteitä: renkaat on sijoitettu rungon leveään osaan, 2 kohtaan.

Materiaalit tiivistettä varten

Tuotannossa käytetään paroniittia, kumia ja fluoroplastia.

Tarttuvuuden ansiosta paroniitti täyttää tiiviisti halkeamat ja aukot. Liitokset on suojattu erityisesti grafiitilla, jotta materiaali ei tartu niihin. Biologiset ja ilmastolliset tekijät vaikuttavat vain vähän paroniittiin, ja mineraalilisäaineita sisältävä tiiviste kestää kosketuksen aggressiivisten hiilivetyjen kanssa. Kun pesukoneen ihanteellinen koko ylittyy, sen vaikutus tulee minimaaliseksi.

Kumia käytetään sen elastisuuden ja kyvyn palauttaa muotonsa vuoksi. Muita ominaisuuksia ovat amorfisuus ja elastisuus. Jälkimmäinen ilmaisin kasvaa ympäristön lämpötilan mukaan. Kovuutta säätelevät vulkanointiaste, pehmittimet ja täyteaineet.

Tiivisteet on valmistettu nitriilibutadieenikumista, jonka lämpötilan yläraja on +120...+130 °C ja fluorikumista, joka kestää +150...+200 °C.

Paroniitti tiivisteet
Paroniittitiivisteitä ei käytetä vain kaasusylintereissä, vaan myös liesissä, mittareissa, pylväissä, letkuissa ja liitännöissä

Fluoroplasti kestää kemiallisia ja syövyttäviä prosesseja. Materiaalilla todettiin myös sään-, lämmön- ja pakkaskestävyys. Alhaisen kaasunläpäisevyyden vuoksi fluoroplastia alettiin käyttää yksityiskodeissa ja kotitalouksien kaasunjakelujärjestelmissä. Sytytyksen jälkeen se sammuu nopeasti ja kitkakerroin on välillä 0,4–0,05 kuormituksella 1–20 kgf/cm².

Käytännössä käytetään myös silikoniprofiileja, mutta yleiset turvallisuusstandardit kieltävät materiaalin asentamisen kaasu- ja palolaitteisiin. Silikoni tiivistää luotettavasti, kestää korkeita lämpötiloja, mutta on erittäin syttyvää.

Valikoima kokoja ja tiivistemalleja

Tiivisteen tehokkuus kaasusylinteri riippuu sen koosta ja yksikön mitoista. Kuljetusrenkaiden tapauksessa sisähalkaisijan tulee olla hieman pienempi kuin sylinterin halkaisija. Liitäntöjen sisäpuolella olevien tiivistysrenkaiden tarkat yhteensopivuusmitat ovat tärkeitä.

Ulkorakenteiden aluslevyt valitaan ulko- ja sisähalkaisijan mukaan. Kaikentyyppisiin tiivisteisiin kohdistuu suuria kuormituksia, joten niiden yhteensopivuus laitteiden kanssa riippuu paineilmaisimista.

Renkaat kaulalle ja supistimelle ovat litteät. Niiden koko on säännelty GOST 15180-86. Asiakirjassa kuvattiin fluoroplastista, paroniitista, kumista ja niihin perustuvista materiaaleista valmistettujen litteiden elastisten tiivisteiden parametrit.Standardoidut tuotteet tiivistävät laipat ja liitososat, jotka ovat kaasupullon venttiilin ja erilaisten liitososien elementtejä.

Erikokoisia kaasupulloja
Kaasupullot voivat olla korkeita ja matalia, leveitä ja kapeita, osilla eri mittasuhteita - niiden tiivisteet ovat kokoonpanoltaan huomattavasti erilaisia, vaikka niillä olisi sama tarkoitus

Tiivisteiden kokoalue vastaa nimellisreikää (DN, Dу) millimetreinä ja nimellispainetta (PN, Pnom, Pu) MPa:na. Molempia indikaattoreita kutsutaan myös nimellisiksi.

Ensimmäinen näyttää rakenneosan sisähalkaisijan, jonka läpi kaasu liikkuu. Nimellispaine toimii ehdollisena indikaattorina, joka on määritetty lujuuslaskelmien perusteella +20 °C lämpötilassa.

Tiivistetiivisteiden mitat GOST:n mukaan:

Nimellishalkaisija (DN), mmNimellispaine (PN), MPaTiivisteen ulkohalkaisija (D), mmTiivisteen sisähalkaisija (d), mm
100,1 — 0,633814
101,0 — 4,04514
150,1 — 0,634320
151,0 — 4,05020
200,1 — 0,635325
201,0 — 4,06025
250,1 — 0,636329
251,0 — 4,06929
320,1 — 0,637538
321,0 — 4,08138
400,1 — 0,638545
401,0 — 4,09145
500,1 — 0,639557
501,0 — 4,010657
650,1 — 0,6311575
651,0 — 4,012675

Kuljetuksen välikappaleita käytetään kuljetuksen ja varastoinnin aikana. Renkaat suojaavat säiliötä vaurioilta, maalikerroksen vaurioilta ja iskuilta muita säiliöitä vastaan. Kaasupullojen tuotteet valmistetaan standardin TU 2500-376-00152106-94 mukaisesti. Näiden renkaiden erikoisuus on niiden pyöreä poikkileikkaus.

Jotkut tuotteet:

  1. OH-1101: 25 ± 1,3, 215 ± 3.
  2. OH-1102: 25 ± 1, 210 ± 3,2.
  3. OH-2202: 15,6 ± 1, 285 ± 3.
  4. OH-3303: 25 ± 1,6, 140 ± 2,5.

Ensimmäinen ilmaisin näyttää renkaan poikkileikkauksen halkaisijan millimetreinä, seuraava indikaattori näyttää sisähalkaisijan (mm). Näitä tuotteita käytetään normaalissa ulkoisessa paineessa ja lämpötila-alueella -40…+40 °C.

Vaatimukset tiivistetuotteille

Tiivisteen tulee vastata piirustusta. Muodon siirtyminen on sallittu erikoistaulukoissa ilmoitettujen rajojen sisällä.

Alennusventtiili on kytketty sylinterin venttiiliin
Kaasusylinterin supistus: tiiviste muuntimen ja venttiilin risteyksessä on vaihdettava useammin - yleensä käytetään kertakäyttöisiä tiivisteitä, mutta jotkin supistusventtiilimallit eivät tarvitse tiivistettä tähän liitäntään ollenkaan

Älä aseta aluslevyjä, joissa on halkeamia, kuplia tai huokoisuutta työpinnoille (P). Toimimattomien (NR) tapauksessa vain halkeamia sisältäviä tiivisteitä ei käytetä, mutta poikkeuksia tehdään muille parametreille.

Molempien tyyppien pinnoille voidaan asentaa tiivisteitä, joissa on joitain vikoja, jos ne eivät ylitä sallittuja arvoja:

  1. Painatus tuotteen pintaan. Syvyys, pituus ja leveys sallitaan tiivisteen koolle.
  2. Jopa 0,3-1,5 mm pitkä siru tiivisteen paksuudesta riippuen.
  3. Puristaa ulos 0,3-1,5 mm korkeaksi. Arvo riippuu myös aluslevyn paksuudesta.
  4. Masennus, kohoaminen ja sulkeumat. Jopa 0,3-5 mm.
  5. Alimuodostus. Jopa 0,3-5 mm tiivisteen paksuudesta riippuen.
  6. Sisään vedetty reuna. Jopa 0,3-1 mm kokoinen.

Ennen asennusta tiivisteet puhdistetaan liasta ja pölystä ja kohdepinta valmistetaan samalla tavalla. Renkaat kiinnitetään ilman iskukuormitusta, lyhyellä venytyksellä.

Tiivisteen kunto voidaan määrittää sen yksikön mukaan, johon se on asennettu. Yksikön vaihdon tai itse tuotteen poistamisen jälkeen sitä voidaan käyttää edelleen, jos ulkonäkö pysyy ennallaan ja mitat säilyvät.

Kriteerit koskevat myös 2, 5, 10, 12, 15, 20, 27, 40, 50 litran ja suurempien propaanikaasupullojen tiivisteitä ja kuljetusrenkaita. Tuotteet metaanisylintereille 47, 50, 67, 80, 85, 96, 100, 123, 132, 160 ja 185 litraa ovat standardien alaisia.

Tiivisteen vaihtomenettely

Vartalon kaulan O-renkaan vaihto tapahtuu usein samaan aikaan venttiilin vaihto. Tiiviste päivitetään, jos siinä tai hanassa havaitaan ongelma.

Kaasunsyöttö sylinteristä
Ennen kaasupullon kytkemistä mihinkään kaasua käyttävään laitteeseen, säiliön kuluneet osat on vaihdettava: niiden ulkonäkö on paras ohje

He turvautuvat venttiilin vaihtamiseen, jos:

  • vauhtipyörää ei voi siirtää, sen kääntäminen on vaikeutunut;
  • venttiilissä tai sen osissa on muodonmuutoksia;
  • huoneessa haisee kaasu;
  • Suunniteltua teknistä tarkastusta ei suoritettu.

Tiivisteet vaihdetaan tarkalla toiminta-algoritmilla. Ensin itse sylinteri viedään mahdollisimman kauas rakennuksista. Venttiilin vauhtipyörää kierretään hitaasti auki, minkä jälkeen kaasu vapautuu. Venttiili poistetaan varovasti, tasaisesti ja vahingoittamatta koteloa.

Jää sylinteriin kondensaatti kaadetaan ulos. Sitten jäävät yksinkertaiset tekniset vaiheet: asenna uusi tiiviste, toinen venttiili (tarvittaessa). Tarkista lopuksi vuodot.

Itsenäiset manipulaatiot ovat säännöissä kiellettyjä, mutta äärimmäisissä tapauksissa ja jos sinulla on taitoja, sinun ei tarvitse odottaa asiantuntijoita. Jotkin venttiilityypit voidaan purkaa osittain sisätiloissa ja kaasua vapauttamatta esimerkiksi sisäisten tiivisteiden vaihtamiseksi.

Kaasupullojen käytön perussäännöt
Sylinterin osien vaihto voi olla tarpeen vähintään kerran kahdessa vuodessa, ja lisäksi on olemassa rajoituksia, jotka koskevat itsenäisiä toimia ja säiliön säilytysolosuhteita

Venttiilin ja vaihteiston välisen tiivisteen vaihtaminen vie vähemmän aikaa. Riittää, kun suljet vauhtipyörän, irrotat vaihteiston ja asennat tiivisteen sen mutterin ja venttiililiittimen väliin.

Jotkut vaihteistot eivät toimi venttiilin kautta, vaan suoraan sylinteristä. Tässä tapauksessa se tulee viedä ulos kaasun vapauttamiseksi.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Kaasuvuodojen poistaminen käytettävissä olevilla työkaluilla ja sisäisen venttiilin tiivisteen vaihtaminen:

Kaasupullon tiivisteet tulee vaihtaa, kun havaitset ensimmäiset merkit vauriosta tai tiivisteen katoamisesta. Ne on valmistettu helposti syttyvistä materiaaleista, kuten paroniitista, fluoroplastista ja erikoiskumista. Renkaat valmistetaan kaikenkokoisille konteille ja yksiköille, joten tiivisteen laadusta ei ole epäilystäkään.

Rautakaupoissa on tiivisteitä 12, 27, 50 litran kaasupulloille ja vähemmän yleisille astioille. Itse sylinterit tulee varastoida asuinrakennusten, huoneistojen ja teknisten kerrosten ulkopuolella, kaukana poistumisreiteistä.

Kirjoita kommentteja artikkelin aiheesta, kysy kysymyksiä, vaihda tärkeitä tietoja. Jos ostit tiivisteen kaasupulloon, kerro meille, mistä materiaalista ostit tuotteen ja oletko tyytyväinen sen laatuun. Viestintälohko sijaitsee alla.

Vierailijoiden kommentit
  1. Makar

    Kuinka monta tiivistettä pitää laittaa sylinterin ja vaihteiston väliin?

Lämmitys

Ilmanvaihto

Sähkölaitteet