Kondenssiveden tyhjennys kotitalouskaasupullosta: lauhteen muodostumisen vivahteet + tyhjennysohjeet

Kestääkö jokainen kaasupullosi täyttö lyhyemmän ajan? Tai ehkä olet huomannut liekin laadun heikkenemisen - poltin puhaltaa ja sammuu ajoittain? Syynä tähän voi olla useiden täyttökertojen jälkeen sylinteriin kertynyt kondenssivesi. Jos tyhjennät sen ja pumppaat korkealaatuista kaasua erikoistuneella huoltoasemalla, sylinteristä tulevat kaasulaitteet alkavat toimia huonommin kuin keskuskaasuputkesta: vakaasti, sujuvasti ja ilman nokea.

Tässä artikkelissa selvitetään, mikä kaasukondensaatti on, mistä se tulee sylinteristä, onko siitä tarpeen päästä eroon, ja mikä tärkeintä, kuinka kondensaatti tyhjennetään kotitalouden kaasupullosta itse.

Mitä tiivistyy kaasusylinterissä?

Usein voi huomata, että kaasu on loppunut sylinteristä, mutta jotain roiskuu edelleen pohjassa. Joidenkin mielestä se on vähän pidempi nesteytetty kaasu, se ei vain tule ulos ja syty jostain syystä, mutta niin ei ole. Itse asiassa, kun kaikki sylinterissä oleva kaasu on käytetty, sitä jää jäljelle kondensaatti - jäännös, joka ei mene kaasumaiseen tilaan huoneenlämpötilassa, eikä siksi tule ulos paineen alaisena eikä aiheuta palamista.

Ymmärtääksemme, miksi kaasusylinteriin muodostuu kondensaatiota, ymmärrämme, mistä se koostuu.

Neste, joka jää sylinterin pohjalle kaiken kaasun käytön jälkeen, koostuu yleensä useista komponenteista.

Niiden joukossa voivat olla:

• Bensiini - haihtumattomat öljytuotteet, jotain butaanin ja bensiinin väliltä.
• Tuoksuva – kaasumaku.
• Palamattomat epäpuhtaudet – ei ole harvinaista, kun käytetään riittämättömästi puhdistettua kaasua tai tankkataan käytännössä tyhjästä säiliöstä.
• Vesi - harvinaisin, mutta myös vaarallisin komponentti tässä tapauksessa.
• Butaani – jos sylinteriä on käytetty kylmässä.

Propaani-butaaniseoksessa esiintyvien ja kondensaattia muodostavien epäpuhtauksien määrä riippuu suoraan sylinterin täytön laadusta sekä vuodenajasta.

Propaani normaalipaineessa muuttuu kaasuksi -30 asteen lämpötilassa ja butaani - 1 asteen pakkasessa.

Jopa viileissä olosuhteissa molemmat komponentit - propaani ja butaani - haihtuvat aktiivisesti täyttäen paineen alaisena koko sylinterin nesteettömän tilan ja etsivät mahdollisuuksia paeta ulos.

On kuitenkin muita öljytuotteita, joiden kiehumispiste on paljon korkeampi: +30 - +90 astetta ja korkeampi. Eli kun ne lämmitetään riittävään lämpötilaan, ne käyttäytyvät samalla tavalla kuin propaani ja butaani - mutta kaasusylinterin lämmittäminen on erittäin vaarallista. Ja huoneenlämmössä ja jopa kohonneessa paineessa sylinterin sisällä ne pysyvät nestemäisessä tilassa muodostaen kondensaattia.

Näitä haihtumattomia jakeita normaaleissa olosuhteissa kutsutaan bensiiniksi, ja mitä korkeampi kaasun laatu huoltoasemalla on, sitä pienempi on niiden pitoisuus.

Kotitalouksien kaasupullojen täyttämiseen käytettävä propaani-butaani tekninen seos sisältää bensiinin lisäksi aina hajustetta. Tämä on erikoisaine, etyylimerkoptaani, jolla on erittäin voimakas pistävä haju: sitä lisätään, jotta vuoto havaitaan ajoissa ja ehtii estää kaasun kerääntyminen huoneeseen.Hajusteen hajun lisäksi voit nopeasti havaita kaasuvuodon ja analysoida kaasuseoksen koostumuksen erikoislaitteilla - kaasuanalysaattori.

Ilman hajusteen lisäystä kaasuseoksella ei olisi hajua - kuten ei puhdistetulla propaanilla, puhtaalla butaanilla tai maakaasullakaan ole hajua. Hajuaine on myös syttymätön, joten se jää kondensaattiin. Sen tilavuus on mitätön, koska 100 kiloa nestekaasua kohden lisätään normien mukaan 6–9 ml aromia. Kuitenkin sylinterin käytön jälkeen se jää lähes kokonaan kondensaattiin, aineiden kokonaismassan vähenemisen vuoksi sen pitoisuus kasvaa.

Valutulla kondensaatilla on erittäin voimakas, pistävä ja pysyvä haju, joka ei katoa pitkään aikaan - älä tee tätä pihalla

Kaasussa ei normaalisti saa olla vettä tai palamattomia epäpuhtauksia. Testaamattomilla asemilla tankkattaessa voi kuitenkin tapahtua mitä tahansa, joten nimesimme nämä komponentit kondensaatiksi. Kaasusylinterissä oleva vesi on vaarallista, koska se aiheuttaa metallin sisäpinnan korroosiota. Sylinterin sisäosaa ei ole maalattu, ja siksi se ruostuu helposti, eikä tätä prosessia voida hallita. Tällainen ruoste havaitaan vasta, kun se syö metallin läpi - ja tämä on jo liian myöhäistä ja erittäin vaarallista.

Butaania lisätään kotitalouksien kaasupulloihin pienempiä määriä kuin propaania: kesällä niiden suhde on noin 2:3 ja talvella vähintään 2:8. Tämä edellyttää vain tankkausta erikoisasemalla, ei autokaasulla. Kuten jo mainitsimme, butaani, toisin kuin propaani, ei muutu kaasuksi pakkasessa, joten ulkotiloihin asennettu sylinteri saattaa tyhjentyä odotettua nopeammin.

Jos käytit pullotettua kaasua myöhään syksyllä tai talvella, varsinkin jos se oli täytetty kesällä, yritä tuoda pullo sisälle kaasun lakkaamisen jälkeen. Todennäköisesti voit käyttää sitä jonkin aikaa, kun sen sisältö on lämmennyt huoneenlämpötilaan.

Ei ole syytä huolehtia kondenssiveden ilmaantumisesta sylinterin ulkopuolelle: nämä kosteuspisarat tai jopa huurre osoittavat vain sylinterin ilman ja nesteen välisen lämpötilaeron.

Sylinterin ulkopinnan kondensoitumiselle tai huurreelle ei tarvitse tehdä mitään, tämä kosteus voi vain vahingoittaa säiliötä, jossa maalikerros on vaurioitunut: pitkäaikaisessa ja säännöllisessä altistuksessa sylinterin teräs voi alkaa ruostua ja korroosio voi johtaa vuotoon, tulipaloon ja jopa kaasupullon räjähdys.

Tämä vie kuitenkin melko paljon aikaa, joten käyttäjän tehtävä rajoittuu yhtenäisen ja laadukkaan värityksen ylläpitämiseen.

Sylinteristä kondenssiveden tyhjennystaajuus

Mutta milloin kondenssivesi pitäisi tyhjentää? Tämä kysymys on hyvin yksilöllinen ja riippuu täytettävän kaasun laadusta ja käyttöolosuhteista.

Jos viet pullot erikoishuoltoasemalle, he tarkastavat ne ja tarvittaessa tyhjentävät loput - sinun ei tarvitse tehdä mitään

Monet kaasupullojen käyttäjät eivät ole havainneet tätä tarvetta ollenkaan, kun taas toiset tekevät sen ennen jokaista tankkausta. Molemmat äärimmäisyydet ovat normaalia käyttäytymistä tietyissä olosuhteissa, ja selvittääksesi kumpi on lähempänä sinua, katsotaanpa näitä olosuhteita yksityiskohtaisemmin.

Vaihtoehto #1 - tankkaus erikoistuneella sähköasemalla

Jos täytät sylinterin erikoistuneella sähköasemalla, et ehkä kohdata kondenssivettä ollenkaan useista syistä.Ensinnäkin ne täytetään "oikealla" kaasulla, jossa on korkea propaanipitoisuus, eikä vain halpaa butaania, kuten autojen huoltoasemilla.

Toiseksi niiden kaasun laadunvalvonta on paljon tiukempaa, joten kaasun puhdistusaste on korkeampi, eikä vieraita epäpuhtauksia käytännössä ole.

Kolmanneksi useimmilla sähköasemilla sylinterit vaihdetaan ja ennen tankkausta ne tarkastetaan ja huolletaan, liiaksi kuluneet hylätään ja tankkauksen jälkeen tehdään turvallisuus- ja tiiviysvalvonta. Erityisesti sähköaseman työntekijät tyhjentävät kondenssivettä, jos sitä on kertynyt sylinteriin.

Vaikka vaatisitkin oman sylinterin täyttämistä, sitä ei tehdä ennen kuin varmistat, että yksikkö on toimintakunnossa ja turvallinen. Tosiasia on, että erikoistuneet sähköasemat toimivat virallisesti tarkkailemalla standardeja ja teknisiä vaatimuksia kaasupulloja täytettäessä on vastuussa jokaisen asiakkaan turvallisuudesta.

Vaihtoehto 2 - tankkaus huoltoasemalla

Huoltoasemilla täytetyt, mutta kotikäyttöön käytetyt kaasupullot ovat paljon alttiimpia kondensaatiolle.

Autossa kaasuseos roiskuu ja sekoittuu jatkuvasti sylinterissä ilman aikaa erottua jakeiksi, ja nykyaikaiset kaasulaitteet yksinkertaisesti ruiskuttavat kondensaattia polttoainejärjestelmään kaasun mukana.

Jos ilmapallo täytetty huoltoasemalla, laita se kotiin, kaikki epäpuhtaudet ja hieman haihtuvat kaasut laskeutuvat pohjalle ja jäävät sinne kondensaatin muodossa. Siksi autokaasua tankattaessa kondenssivesi tulee tyhjentää vähintään 3–4 tankkauksen välein ja paremmin ennen jokaista.

Erikseen voidaan mainita pienet turistikaasupatruunat, tilavuudeltaan enintään 1 litra.Heillä on erilainen, kevyempää täyttöpurkkia muistuttava pistorasia, ja sillä itse tekeminen, paitsi käyttötarkoitus, on vaikeaa ja vaarallista. Kuitenkin monet käsityöläiset täytä tölkit omin käsin.

Vaikka periaatteessa on kätevämpää ja yksinkertaisempaa, kun tällaiset patruunat täytetään vain erikoispisteissä oikean koostumuksen ja korkean puhdistuksen kaasulla, joten niihin ei muodostu kondensaatiota. Ja ne ovat suhteellisen edullisia, eivätkä kestä vuosikymmeniä, kuten isommat kollegansa, joten kun tällainen tölkki alkaa toimia, he yleensä ostavat uuden.

Ohjeet kondenssiveden poistoon

Jos laiminlyöt lauhteen tyhjennysmenettelyn, sylinteriin tulee joka kerta vähemmän ja vähemmän kaasua, eikä se kestä yhtä kauan. Lisäksi lahti on normaali määrä kaasuseos sylinteriinjos kondenssivettä on jo kertynyt, voit täyttää sen täyteen jättämättä vaadittua 15 %:a tyhjää kaasutyynylle. Tämä on erittäin vaarallista ja voi aiheuttaa sylinterin repeämisen tai räjähtämisen pienimmälläkin lisälämmöllä tai tärinällä.

Ei-toivottujen seurausten estämiseksi selvitetään yhdessä, kuinka kondenssivesi puhdistetaan oikein kotitalouksien kaasupullosta.

Joten ensimmäinen asia, joka sinun on tehtävä, on käyttää tai vapauttaa jäljellä oleva kaasu.

Ole varovainen kaasua vapauttaessasi: paine voi olla voimakas ja sylinteri jäähtyy merkittävästi. Käännä putki poispäin itsestäsi ja mieluiten käsineet kädessä.

Jos laatta tai muu laitteisto ei enää toimi hyvin tästä sylinteristä ja se nykii, voit yksinkertaisesti vapauttaa kaasun kadulla. Voit tehdä tämän poistamalla vaihdelaatikko ja avaa venttiili vähitellen.Älä missään tapauksessa tee tätä lähellä taloa, tulipaloa, johtoja, kipinöitä tai suljetussa tilassa: niitty tai pelto, jossa ei ole ihmisiä ja tuuli hajottaa kaasun nopeasti, on ihanteellinen.

Tämän yksinkertaisen säännön rikkominen voi johtaa myrkytykseen, tulipaloon tai räjähdykseen – älä vaaranna terveyttäsi ja lähimmäisiäsi. Muista, että kun suuri määrä propaani-butaania siirtyy nesteestä kaasumaiseen tilaan, jäljelle jäänyt neste jäähtyy suuresti ja sylinteri jäähtyy.

Kun tyypillinen sihisevä ääni lakkaa, kun avaat hanan, voit sanoa, että kaasu on loppunut. Eli se pysyy vain kaasumaisessa, ei nestemäisessä tilassa, täsmälleen samassa tilavuudessa kuin sylinteri, joten paine ei ole korkeampi kuin ilmakehän paine, eikä se tule ulos. Todennäköisesti jopa tässä vaiheessa jotain roiskuu sylinterissä - tämä on kondensaatiota.

Hanan jälkeen ruuvattu vähennysventtiili stabiloi ja alentaa sylinteristä poistuvan kaasun painetta käyttöpaineeseen. Se ei poista kondenssivettä

Voit päästä eroon kondensaatiosta seuraavasti:

1. Valitse paikka, joka on kaukana asumisesta ja palovaarasta, mieluiten kylvämätön pelto, ei altaan rantaa. Joutomaa tai villi niitty olisi ihanteellinen. Et voi tyhjentää kondenssivettä suoraan lähellä huoltoasemaa, jossa aiot täyttää sylinterin.
2. Jos vaihdelaatikko on edelleen paikallaan, irrota se.
3. On suositeltavaa valmistaa lasi- tai metallipurkki, joka voidaan sulkea tiiviisti valutetun aineen mukana.
4. Avaa hana ja etsi putki alta, johon vaihdelaatikko kiinnitettiin.
5. Käännä sylinteri ylösalaisin siten, että tämä putki on sinusta poispäin suuntaamalla se valmistettuun astiaan. Mukavuuden vuoksi voit laittaa letkun siihen.
6. Jos neste ei virtaa tai kaikki se ei ole valunut, kallista ja ravista säiliötä niin, että viimeiset millilitrat valuvat ulos.
7. Muista sulkea venttiili, jotta sylinteri ei täyty ilmalla ja kosteudella.

On suositeltavaa, että tämän toimenpiteen jälkeen mitään ei roisku ilmapalloon. Joskus voi törmätä suositukseen paistaa tyhjiä sylintereitä auringossa venttiilit auki, jotta sekä jäljellä oleva kondenssivesi että sylinteriin mahdollisesti päässyt vesi poistuvat. Mutta tämä menettely voi olla vaarallinen, varsinkin jos unohdat avata venttiilin, ja muutama millilitra ylimääräistä kondenssivettä ei vaikuta, joten on parempi olla kuivaamatta sylintereitä tarpeettomasti.

Ylipaineen, mukaan lukien auringon kuumentamisen aiheuttama paine, sylinteri voi räjähtää, joskus jopa räjähtää, tämä on vaarallista

Oikein käytettynä vettä ei tule mistään, joten sinun ei tarvitse miettiä, kuinka vesi tyhjennetään oikein kotitalouskaasupullosta, eikä kuivaamista tarvita.

Turvallisuusmääräykset sylinteriä käsiteltäessä

Kaasupullot ovat erittäin vaarallisia. Joka vuosi kymmenet ja sadat kotitalouksien kaasupullot räjähtävät tuhoten koteja ja tappaen ihmisiä, ja useimmissa tapauksissa syynä ovat rikkomukset niiden toimintasäännöt.

Kun tankkaat kaasua laillisesti, erikoissähköasemalla, saat täyden kaasupullon mukana muistutuksen sen turvallisesta kuljetuksesta, varastoinnista ja käytöstä. Kielletään muun muassa sylinterien asentaminen alle puolen metrin etäisyydelle kaasuliesistä tai metrin etäisyydelle uunista, kiukaan tai patteriin.

On parasta sijoittaa ne erityiseen metallikaappiin, jossa on tuuletus tai katoksen alle kadulle, lähellä pohjoisseinää ja kaukana ikkunoista ja oviaukoista

Älä anna sylinterien kuumentua - mistä tahansa laitteesta tai auringossa - tämä voi johtaa niiden repeytymiseen. Niitä ei myöskään saa säilyttää tiiviisti suljetussa kaapissa, jossa ei ole tuuletusta ovien alaosassa: vuodon sattuessa kaasu täyttää kaapin ja ilman hapen kanssa yhdistettynä seoksesta tulee erittäin räjähdysherkkä. Pieninkin kipinä tai sähköpurkaus riittää ja tapahtuu räjähdys.

Suosittelemme myös lukemaan artikkelin:Miksi kaasupullot räjähtävät: onnettomuuksien pääasialliset syyt.

Älä käytä talvella korkean propaanipitoisuuden omaavaa kaasuseosta kesällä: se haihtuu liian aktiivisesti ja sylinteri voi turvota tai jopa räjähtää ylipaineesta - ja tämä on 3 mm paksuilla terässeinillä.

Myös turvonneiden, kolhien tai vaurioituneiden pullojen käyttö on kiellettyä: ei ole takeita siitä, että se on tiivis ja kestää 8 barin kaasunpainetta.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Varmistaaksesi, ettei kysymyksiä ole jäljellä, suosittelemme katsomaan videon kondenssiveden poistamisesta tyhjästä sylinteristä:

Kun käytät kaasupulloja kotona, älä unohda niiden huoltotarvetta, koska tämä on turvallisuutesi asia. Lauhteen tyhjennys ja eheyden tarkistaminen itse tai ammattilaisten tehtävä on sinun, ja kerroimme kuinka se tehdään tehokkaasti ja turvallisesti.

Käytätkö kaasusylintereitä ja kondensoituuko vielä kaasun käytön jälkeen? Kerro meille, kuinka pääset eroon - palautelomake löytyy alta.

Jos sinulla on kysyttävää tai haluat ilmaista mielipiteesi lauhteenpoiston suositeltavuudesta kotona, ole hyvä ja osallistu keskusteluun aiheesta.