DIY jäteöljykattila: kotitekoisen jäteöljykattilan valmistus

Yksi halvimmista lämmityskattiloiden polttoaineista on jäteöljy.Se voi olla mitä tahansa: synteettistä tai luonnollista. Keittoyksiköistä, autoista tai dieselvetureista valutettu öljy sopii.

Joka tapauksessa poltettuna se tuottaa suuren määrän lämpöä. Siksi jäteöljykattilan kokoaminen omin käsin on erittäin kannattavaa. Varsinkin jos tarvitset kodinhoitohuoneen tai autotallin lämmityksen.

Kerromme sinulle, kuinka lämmityslaite on suunniteltu ja toimii, mitkä ovat kotitekoisen yksikön suunnittelun vivahteet, ja kuvailemme myös kattilan vaiheittaisen kokoonpanoprosessin ja sen toiminnan ominaisuudet.

Lämmitys kehityksen aikana: kannattavaa vai ei?

Järjestelmä jäteöljylämmitys on kova kysyntä. Ja tämä ei ole sattumaa, koska sillä on monia etuja. Ensinnäkin tämä on edullinen laitteiden ja toiminnan hinta.

Ottaen huomioon, että tällaisen kattilan polttoaineen hinta on erittäin alhainen, se maksaa itsensä takaisin ensimmäisellä lämmityskaudella. Lisäksi, jos et osta laitteita, vaan kokoat sen itse, se maksaa vielä vähemmän.

Oikein konfiguroitu kattila polttaa jäteöljyn kokonaan. Myrkyllisiä palamistuotteita ei muodostu, joten tämä laite on turvallinen ympäristölle. Laitteen suunnittelu on hyvin yksinkertainen, se käyttää mahdollisimman vähän osia. Näin laitevian riski pienenee ja sen luotettavuus kasvaa.

Kattila lämpenee nopeasti ja nostaa huoneen lämpötilaa, mitä helpottaa pakotettu konvektio.

Laitteessa on myös haittoja:

• Nopea happipalaminen huoneessa, johon laite on asennettu, se vaatii tehokkaan ilmanvaihtojärjestelmän asentamisen.
• Säännöllisen siivouksen tarve. Pakokaasukattilat likaantuvat nopeasti, minkä vuoksi niitä on huollettava useammin.

Laitteen käyttöön voidaan käyttää mitä tahansa käytettyä öljyä tai useiden öljyjen seosta.

Pakokaasukattilaan polttoaineena voidaan käyttää luonnollisia ja synteettisiä öljyjä sekä seoksia missä tahansa suhteessa.

Käytettyjen raaka-aineiden heterogeenisuus ja erilaisten epäpuhtauksien suuri todennäköisyys vaativat erityisen suodattimen. Se on sijoitettu kattilan öljynsyöttöosaan. Suodatin likaantuu käytön aikana melko nopeasti, joten se on vaihdettava usein.

Pakokaasukattila: mitä ne ovat?

Valmistajat valmistavat lämmitystä nestemäisten polttoaineiden kattilat kolme tyyppiä. Ilmanlämmittimet nostavat huoneen lämpötilaa lämmittämällä ilmaa suoraan. Tällaisille laitteille on ominaista korkea suorituskyky ja ne pystyvät ylläpitämään lämpötilaa pitkään jopa suurissa huoneissa.

Tällaisten laitteiden polttoainesäiliö sijaitsee yleensä lattialla, ja itse ilmanlämmitin voidaan asentaa kattoon tai seinään.

Lämmityslaite testauksen aikana voi lämmittää huoneen ilmaa tai lämmittää vesipiiriä ja joskus molempia kerralla

Kattilat on suunniteltu lämmittämään jäähdytysnestettä, yleensä vettä.

Laitteita on kahdenlaisia:

• kaksoispiiri — pystyy lämmittämään vettä kotitalouksien tarpeisiin ja lämmittämään jäähdytysnesteen;
• yksipiirinen - "vastaa" vain lämmityksestä.

Automaattiset lämmönkehittimet luokitellaan kuumavesikattilaksi. Ne on varustettu automaatiojärjestelmällä, joka ohjaa laitteen toimintaa.

Kattiloiden automaatio testauksen aikana voi suorittaa erilaisia ​​toimintoja. Tämä voi olla ilman lämpötilan säätö lämmitetyssä huoneessa, jäähdytysnesteen lämmityksen ohjaus jne.

Kattilat testaukseen automaatiolla tai ilman sitä valmistetaan yksinomaan lattialla seisovana versiona. Niiden hinta vaihtelee huomattavasti toiminnallisuuden mukaan. Se on kuitenkin joka tapauksessa melko suuri, joten kotikäsityöläiset kokoavat tällaiset laitteet omin käsin.

Miten lämmityslaite toimii?

Kattilan rakenne on erittäin yksinkertainen. Siinä on kaksi kammioosastoa: haihdutus- ja palamisosasto. Ensimmäisessä tapahtuu öljyn valmistusprosessi palamista varten, toisessa se palaa.

Kaikki tapahtuu seuraavasti. Jätesäiliöstä pumppu syöttää käytettyä öljyä haihdutuskammioon, joka sijaitsee laitteen pohjassa. Täällä pidetään riittävä lämpötila, jotta jäte lämpenee ja alkaa haihtua.

Näin toimii kattila, jossa on öljyn haihdutus ja pakotettu ilmansyöttö (+)

Öljyhöyry nousee kotelon yläosaan, jossa polttokammio sijaitsee. Se on varustettu ilmakanavalla, joka on putki, jossa on reikiä. Tuulettimen avulla ilma johdetaan kanavan läpi ja sekoitetaan öljyhöyryyn.

Öljy-ilmaseos palaa lähes ilman jäännöstä - tuloksena oleva lämpö lämmittää lämmönvaihtimen ja palamistuotteet lähetetään savupiippuun.

Öljyn esilämmitys on olennainen osa prosessia.Sinun on ymmärrettävä, että jätteet sisältävät suuren määrän epäpuhtauksia ja myrkyllisiä aineita. Kaikki tämä hajotetaan yksinkertaisiksi hiilihydraateiksi, jotka myöhemmin poltetaan.

Sen jälkeen muodostuu vesihöyryä, hiilidioksidia ja typpeä - täysin vaarattomia alkuaineita. Tämä tulos on kuitenkin mahdollinen vain, jos tietyt lämpötilaehdot täyttyvät.

Hiilivetyjen täydellinen hapettuminen tai palaminen tapahtuu vain +600°C:n lämpötilassa. Jos se on 150-200 °C pienempi tai korkeampi, palamisprosessin aikana muodostuu suuri määrä erilaisia ​​myrkyllisiä aineita. Ne eivät ole ihmisille turvallisia, joten palamislämpötilaa on noudatettava tarkasti.

Kotitekoisten laitteiden suunnitteluyksityiskohdat

Polttotekniikan tärkein osa on öljyn esilämmitys. Tämä mahdollistaa "raskas" polttoaineen hajotuksen kevyemmiksi komponenteiksi. Oikein valittujen parametrien avulla voit saavuttaa lähes savuttoman ja täydellisen käytetyn öljyn palamisen.

Kodin käsityöläiset uskovat, että helpoin tapa saavuttaa tämä tulos on käyttää paksuseinäistä kuumaa metallikulhoa, johon jätteet syötetään pisaroina.

Yksi mahdollisista käyttöjärjestelmistä öljyn haihduttavilla lämmityslaitteilla (+)

Kun öljy koskettaa kuumaa metallia, se muuttuu välittömästi höyryksi, joka lähetetään polttokammioon. Paremman palamisen varmistamiseksi ne on sekoitettava ilman kanssa. Tätä tarkoitusta varten käytetään ilmakanavaa.

Sen suulle on asennettu juoksupyörä luomaan virtauspyörteet, jotka tarvitaan öljy-ilmaseoksen pysymiseen palotilassa riittävän pitkään. Vain tässä tapauksessa kulhoon syötetty polttoaine palaa kokonaan.

Tietty vaikeus lämmityslaitteen toiminnan aktivointiprosessissa on haihdutusastian lämmitys.

Helpoin tapa tehdä tämä on laittaa säiliön sisään syttyvään koostumukseen kastettu sydän. Kaada sitten bensiiniä tai dieselpolttoainetta kulhon pohjalle ja sytytä se tuleen. Kun metalli on lämmennyt haluttuun lämpötilaan, öljynsyöttö alkaa. Tämä on yksinkertaisin, mutta melko vaarallinen menetelmä.

Toinen vaikea toteuttaa seikka on öljyn saanti. Internetistä ja muista avoimista lähteistä löytyy monia esimerkkejä jäteöljyllä toimivista kattiloista, joissa jäte syötetään suihkulla.

Kyllä, tällainen järjestelmä on toimiva, mutta se on erittäin vaarallinen käyttäjälle. Suihkun syöttämä öljy ei ehdi palaa. Muodostuu suuri määrä myrkyllisiä aineita, jotka voivat päästä huoneeseen. Ja tämä on erittäin vaarallista.

Näin voit järjestää käytetyn öljyn tiputuksen haihdutuskulhoon. Käytetään nänniä, t-paitoja ja lääketieteellisen tiputtimen fragmenttia

Jätteen tehokkaan savuttoman polton varmistamiseksi on tarpeen järjestää öljyn tiputus. Tämä on melko vaikeaa, mutta melko ratkaistavissa. Optimaalinen tiputusmenetelmä kotikäsityöläisten mukaan on seuraava.

Sinun on otettava letku, joka toimii öljylinjana. Toiseen päähän on kiinnitettävä suodatin syötettävän jätteen puhdistamiseksi epäpuhtauksista.

Tämän pitäisi olla täysin suodatettu auton öljynsuodatin. Jälkimmäinen on erittäin tärkeä. Ei osittainen, mutta täydellinen. Sinun on oltava valmis siihen, että sinun on vaihdettava sitä usein. Keskimäärin kerran 30 päivässä tai jopa useammin. Kaikki riippuu käytetyn polttoaineen laadusta.

Yksikön kiinnittämisessä saattaa ilmetä vaikeuksia. Se on varustettu kierteellä, jolla se kiinnitetään autoon.

Voit tehdä seuraavasti. Etsi pieni pala öljynkestävää letkua, jonka halkaisija on sama kuin kierteen poikkileikkaus, ja aseta se suodattimeen. Tuloksena oleva yksikkö liitetään öljyputkeen liittimellä.

On erittäin tärkeää, että öljynsyöttöletkuun ei kerry ylimääräistä öljyä, muuten tippasyöttö on mahdotonta.

Pyrolyysityyppinen kattila. Jälkipolttimen läsnäolon ansiosta yhden polttoaineannoksen palamisaika pitenee merkittävästi

Vaihtoehtoisesti voit valita pumpun, jonka teho on sellainen, että se toimittaa vain tarvittavan määrän jätettä. Mutta se on niin vaikeaa. Teollisesti kootuissa kattiloissa käytetään yksinkertaisempaa vaihtoehtoa. Tämä on yksinkertainen muotoilu tee-, liitos- ja nänneistä.

Sen avulla voit helposti säätää tarvittavan öljymäärän syöttöä. Ylijäämä palautetaan polttoainesäiliöön.

Tipunsyöttöjärjestelmän viimeinen elementti on lääketieteellisen tiputtimen fragmentti. Sinun on otettava osa pyörän säätimellä. Elementin avulla voit hallita polttoaineen syöttönopeutta ja -taajuutta kulhoon. Tippapala on kiinnitetty tukevasti liittimeen.

On optimaalista, että jäte ei savua ja palaa tasaisesti. Tämä on mahdollista vain, jos öljyn juoksevuus on normaali. Tätä varten sen lämpötilan on oltava 10-20 °C.

Sinun on tiedettävä, että jokaisen jätteen koostumuksen tai lämpötilan muutoksen yhteydessä sinun on valittava uudelleen öljyn pisaroiden syöttötaajuus ja nopeus. Polttoainetta ei voida syöttää suoraan tiputtimesta polttokammioon.Se ohjataan suppiloon, joka on yhdistetty putkeen, joka syöttää polttoainetta kulhoon.

Tällä yksinkertaisella tavalla voit järjestää tasaisen öljynsyötön kammioon ja pidentää siten yhden ladatun polttoaineannoksen palamisaikaa (+)

Kattilan rakenne voi vaihdella. Se voidaan liittää lämmitysjärjestelmän putkiin. Edellytyksenä tässä tapauksessa on pumpun asennus varmistaaksesi tehokkaan jäähdytysnesteen kierron.

Jos asennat laitteen ympärille ns. vesivaipan, se lämmittää veden. Jos vesipiiriä on vain yksi, kattila palvelee vain lämmitystä. Jos piiriä on kaksi, myös kuumaa vettä syötetään.

Toinen vaihtoehto on U-kirjaimen muotoinen sisäänrakennettu lämmönvaihdin. Se sijoitetaan tulipesän yläosaan ja liitetään etäsäiliöön, joka sisältää kuumaa vettä. Vaihtoehtoinen vaihtoehto - majoitus lämmönvaihdin piipussa.

Pakokaasukattila voi olla pyrolyysi.Sen pääominaisuus on kyky toimia pitkään yhdellä polttoainekuormalla. Rakenteellisesti tällainen malli eroaa jälkipolttokammion läsnäolosta.

Tässä tapahtuu kaikkien käytetyn öljyn muodostavien kemiallisten alkuaineiden lopullinen palaminen. Jälkipolttokammion läsnäolon vuoksi käyttöaika pyrolyysikattila öljyannosta kohti kasvaa merkittävästi.

Kuinka tehdä oma kattila

Lämmityslaitteen valmistamiseksi tarvitsemme seuraavat materiaalit ja työkalut. Valmistamme teräslevyä, jonka paksuus on vähintään 4 mm, liittimet, joiden poikkileikkaus on 10 tai 8 mm, putken ilmakanavalle, polttimelle tee-, mutkat ja puolen tuuman kulmat, teräsadapterit, kompressorin, paisuntasäiliö ja pumppu.

Lisäksi tarvitset hitsausvälineet, lämmönkestävän tiivisteen, asbestikankaan ja hiomakoneen.

Yksi yksinkertaisimmista kehitteillä olevista kattilamalleista. Tällainen laite on erittäin helppo tehdä itse, ja se toimii tehokkaasti

Katsotaanpa yksinkertaisimman kotitekoisen kattilan valmistusprosessia testausta varten. Itse laite voi olla eri muodoissa. Tältä osin työn helpottamiseksi voit ottaa ei teräslevyä, vaan pala suuren poikkileikkauksen putkea, jossa on paksut seinät.

Esimerkiksi toimiva laite, jolla voidaan helposti lämmittää vakiokokoinen autotalli, on tehty kahdesta putkenpalasta. Yksi, jonka poikkileikkaus on 0,5 m, toinen - 0,2 m.

Niiden lisäksi tarvitset vielä kaksi metallilevyä, joiden paksuus on vähintään 3 mm ja jotka on leikattu ympyrän muotoon. Jos tarvitset tehokkaamman lämmityslaitteen, haluttujen mittojen osat valitaan tai valmistetaan teräslevystä.

Nyt voit jatkaa kokoonpanoa. Aloitamme valmistamalla kehon. Se tehdään poikkileikkaukseltaan suuremmasta putkesta.Leikkaamme sen hiomakoneella niin, että saamme noin metrin korkeuden.

Katkaisimme myös pienemmän poikkileikkauksen putken. Joten saamme 20 cm korkean palasen. Nyt valmistelemme levyt, jotka toimivat kotelon pohjana ja kanteena.

Yhdessä niistä teemme savupiippua vastaavan reiän. Tästä tulee kotelon kansi. Toiseen leikkasimme reiän liittämistä varten pienen putken fragmentin kanssa. Tämä on rakenteen pohja.

Yksityiskohtainen kaavio kattilan valmistamisesta testausta varten, jossa ilmoitetaan kaikki vaaditut mitat (+)

Hitsaamme siihen halkaisijaltaan pienemmästä putkesta leikatun sylinterin. Peitämme sen pohjan toisella pyöreällä levyllä. Kokoamme rungon peittämällä sen levyillä molemmilta puolilta. Yhdistämme osat ja poltamme ne ympyrässä.

Kiinnitämme vahviketangoista valmistetut jalat rungon pohjaan. Poraamme putkeen tuuletusaukot. Saimme sylinterimäisen kattilan, jonka alaosassa on pieni säiliö.

Nyt sinun on järjestettävä ovi. Leikkaamme sen sylinterin pohjasta hiomakoneella. Asetamme ja kiinnitämme savupiipun rungon yläosaan. Kattilan yksinkertaisin versio on valmis.

Sytytäksesi sen, sinun on kaadettava vähän jätettä alempaan säiliöön ja sytytettävä se tuleen palavalla paperisydämen kanssa. Tämä on yksinkertaisin tunnetuista vaihtoehdoista. On mahdollista koota monimutkaisempi ja siten tehokkaampi malli.

Minkä tahansa polttoainelaitteen varsinainen kaavakuva testauksen aikana koostuu kahdesta kestävästä metallista valmistetusta laatikosta, jotka on yhdistetty toisiinsa rei'itetyn putken muodossa olevalla ilmakanavalla.

Alempi laatikko on varustettu reiällä, jonka kautta öljy kaadetaan haihdutuskammioon, vaimennin sijaitsee yleensä sitä vastapäätä.Ylälaatikko on varustettu reiällä, johon savupiipun putki työnnetään.

Tällaista järjestelmää on erittäin helppo täydentää useilla komponenteilla: öljynsyöttöpumppu, jätteen tippasyöttö, ilmakompressori tai polttoainesäiliön liittäminen kattilaan.

Voit myös kytkeä vesipiirin. Mutta tässä tapauksessa on tarpeen asentaa tehokas poltin, joka voi lämmittää jäähdytysnesteen mahdollisimman tasaisesti.

Poltinvaihtoehto pakokaasukattilaan, joka saa voimansa dieselmoottorin hehkutulpalla. Tätä poltinta voidaan käyttää laitteissa, jotka lämmittävät vesipiiriä

Tarkastellaan tällaisen polttimen valmistusprosessia. Itse asiassa sen muoto voi olla mielivaltainen, mutta on muistettava, että sekoitusvyöhykkeen tulisi aina sijaita vain palamisvyöhykkeen yläpuolella.

Vain tässä tapauksessa käyttämätön jäte palautetaan säiliöön. Polttimen rungon valmistamiseksi otamme puolen tuuman kulmat ja yhdistämme ne tee- ja mutkilla.

Jätettä syöttävään öljyputkeen tarvitset lisäksi sovittimet liittimeen. Ennen kiristämistä sivele kaikki kierreliitokset hyvin lämmönkestävällä tiivisteaineella. Polttimen kannessa käytämme teräslevyä. Levyn paksuus on vähintään 3 mm.

Leikkaamme siitä osan, joka vastaa kattilan pistorasian kokoa. Kun poltin on koottu, jää vain asentaa se oikein. Tätä varten valmistelemme kaksi teräslevyä, joista toisen tulee olla hieman pienempi kuin toiset, mutterit, pultit ja asbestilevy. Puoli tuuman putket ja sovittimen sisäpinta tulee peittää asbestilla. Muista kiinnittää kangas.

Liimaamme sen silikaattitiivisteellä kahdessa kerroksessa ja kiinnitämme asbesti putkiin teräslangalla. Nyt otamme polttimen ja asetamme sen koteloon, tarvittaessa säädä se asennuspistorasiaan.

Kun poltin on "paikoillaan", asennamme pienemmän levyn pistorasiaan ja peitämme sen useilla kerroksilla asbestilevyä. On optimaalista, jos niitä on neljä tai viisi.

Käytämme isoa levyä kiinnitystyynynä. Poraamme siihen useita reikiä kiinnikkeitä varten, minkä jälkeen asetamme sen asbestin päälle ja ruuvaamme molemmat levyt yhteen.

Sinun on ymmärrettävä, että tuloksena olevan liitoksen tulee olla mahdollisimman tiukka; jos näin ei ole, poltinelementit voivat liikkua paikaltaan käytön aikana. Tällaisen polttimen sytyttämiseen käytetään tavallista hehkutulppaa, jota käytetään dieselmoottoreissa.

Yksinkertaistetussa versiossa pakokaasukattila on takka, johon on kytketty lämmönvaihdin tai säiliö jäähdytysnesteen lämmittämiseksi. Seuraava valokuvavalikoima esittelee sinulle kotitekoisen uunin valmistusprosessin:

Kotitekoisen kiukaan yläosa on valmis. Nyt sinun on koottava alaosa ja yhdistettävä komponentit:

Koska alun perin rakentamassamme kotitekoisessa uunissa ei ole lämmönvaihdinta, hitsaamme sen erikseen ja kiinnitämme sen laitteen yläkammioon:

Tämä on vain yksi esimerkki säiliön valmistamisesta jäähdytysnesteen lämmittämiseksi liedellä kaivostoiminnan aikana. Itse asiassa kokoonpanovaihtoehtoja on valtava määrä. Tärkeintä on valita toteutukseen sopiva malli ja laskea tarvittava jäähdytysnesteen tilavuus.

Näissä artikkeleissa kuvataan mielenkiintoisia vaihtoehtoja kaivostoiminnassa toimivien kotitekoisten lämmityslaitteiden valmistamiseksi:

1. Kiuas, jossa käytetään jäteöljyä putkesta: kuinka tehdä romumateriaalista jäteöljystä tehokas takka
2. Kuinka tehdä kamiina jäteöljystä omin käsin: vaihtoehdot ja esimerkkejä lieden valmistamisesta
3. DIY jäteöljylämpöpistooli: vaiheittaiset valmistusohjeet

Hieman turvallisesta toiminnasta

Kaivostoiminnan aikana toimivat lämmityslaitteet ovat varsin vaarallisia käytettäessä. Tämä on aina muistettava.

Ongelmien välttämiseksi sinun tulee noudattaa tiukasti muutamia yksinkertaisia ​​sääntöjä:

1. Huone, johon lämmityslaite asennetaan, on varustettava tehokkaalla ilmanvaihdolla.
2. Kattilassa tulee olla hyvin suunniteltu ja toteutettu savupiippu, joka poistaa palamistuotteet ilman jäännöstä. Siinä täytyy olla vaimennin.
3. Savun poisto katon läpi suoritetaan asentamalla erityinen kotelo.
4. Kattila on asennettava paloturvallisuusvaatimusten mukaisesti.
5. Syttyvien ja syttyvien materiaalien säilyttäminen lämmityslaitteen lähellä on ehdottomasti kielletty.

Kattilaa on testauksen aikana, kuten mitä tahansa muuta lämmityslaitetta, käsiteltävä varoen. Suorita kaikki tarvittavat ennaltaehkäisevät työt ajoissa, niin käytön ja sen turvallisuuden ongelmia ei esiinny.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Kuinka koota itsenäisesti kattila kaivostoimintaa varten:

Pakokaasukattila kytketyllä vesipiirillä:

Toinen suunnitteluvaihtoehto tällaiselle kattilalle:

Testattavat lämmityslaitteet ovat käytännöllinen ratkaisu apu- tai autotallitilojen lämmityksen järjestämiseen. Monimutkaisempia malleja, jotka on varustettu palamisprosessia ja turvallisuutta valvovalla automaatiolla, voidaan asentaa myös kodin lämmityslaitteeksi.

Tällaisten laitteiden tärkein etu on halvan, joskus ilmaisen polttoaineen käyttö, mikä tekee niiden käytöstä mahdollisimman kannattavaa omistajalle.

Jos sinulla on kokemusta jäteöljykattilan valmistamisesta, ole hyvä ja jaa tiedot lukijoillemme. Jätä kommentteja artikkeliin ja lisää kuvia kotitekoisista tuotteistasi alla olevaan lomakkeeseen.