Kiuas, jossa käytetään jäteöljyä putkesta: kuinka tehdä romumateriaalista jäteöljystä tehokas takka

Autoilijalle valutettu öljy on tavallista jätettä, mutta hyvälle omistajalle edullinen ja arvokas polttoaine. Voit esimerkiksi rakentaa putkesta jäteuunin ja käyttää sitä autotallin tai muun kodinhuoneen lämmittämiseen.

Hyväksy, tämä ratkaisu on taloudellisesti hyödyllinen, koska se johtaa kaksinkertaiseen säästöön - polttoaineen ja lämmitysyksikön ostossa. Haluatko rakentaa kiukaan testausta varten, mutta epäilet pystytkö toteuttamaan suunnitelmasi? Autamme sinua tässä asiassa.

Artikkelissa kuvataan yksikön rakenne ja annetaan myös vaiheittainen työsuunnitelma, jossa on yksityiskohtainen kuvaus jokaisesta kokoonpanovaiheesta. Ohjeita noudattamalla voit rakentaa ja ottaa kiukaan itse käyttöön.

Liesilaitteen ominaisuudet

Uunin suunnittelu ei ole paljon monimutkaisempi tavallinen kattilauuni.

Laite sisältää seuraavat pääelementit:

• alempi polttoainekammio;
• rei'itetty putki;
• ylähuone;
• savupiippu.

Tarvitset myös apuosia, kuten savupiipun suojasuuttimen, turvallisen tankkauslaitteen, vahvistushihnan jne. Käytetty öljy kaadetaan alempaan kammioon ja sytytetään tuleen. Täällä se palaa osittain suhteellisen alhaisessa lämpötilassa.

Sitten sen palamisesta syntyneet kuumennetut öljyhöyryt ja kaasut nousevat ylös rei'itettyä putkea pitkin. Täällä ne kyllästyvät hapella ja menevät ylempään säiliöön.Jälkipolton aikana tällainen polttoaine tuottaa paljon lämpöä. Muista tehdä pystysuora savupiippu.

Työmääräys

Kun mietit, miten jäteöljyuuni tehdään metalliputkesta, sinun on otettava huomioon tämän tietyn polttoaineen korkea palamislämpötila. Tarvitset melko paksua metallia. Polttokammioiden kotelona on kätevää käyttää metalliputken kappaleita. Se on helpompaa kuin nelikulmaisen metallikotelon tekeminen.

Uunin piirros testauksen aikana: 1, 2 – polttoainekammion pohja ja seinämät; 3, 4 – alasäiliön kannen osat; 5 – rei'itetty putki; 6 – jalat; 7, 8, – yläkammion pohja ja seinä; 9, 10 – väliseinä ja jälkipolttokammion yläosa; 11 – savupiippu. Kaikki mitat ovat millimetreinä

Mutta peltiä tarvitaan muiden rakenneosien valmistukseen. Et tule toimeen ilman hitsauskonetta ja muita työkaluja. Metalliosien tulee olla melko paksuja, noin neljästä kuuteen millimetriä.

On olemassa monia valmiita piirustuksia, joista voidaan tehdä tehokas kaivosuuni. Sinun ei tarvitse seurata niitä millimetriin. Riittää, kun löytää putki, jolla on paksut seinät ja suunnilleen sopiva halkaisija.

Tällaisen yksikön pääelementit on valmistettu leveistä ja kapeista putkista, jotka ovat riittävän paksuja kestämään teknisen öljyn palamislämpötilaa

Mutta mittasuhteita on kunnioitettava. Polttokammiot ovat leveitä ja matalia, ja niitä yhdistävä putki on kapea ja pitkä. Mitä lähempänä polttoaineen palamispaikkaa, sitä paksumpaa metallin tulee olla. 100 mm putki sopii kammioiden ja savupiipun liittämiseen.

Vaihe 1: Polttoainesäiliön valmistaminen

Ne alkavat yleensä pohjasäiliöstä.Tämä on ehkä suunnittelun vaikein elementti, koska sinun on tehtävä sille kansi.

Työ suoritetaan seuraavasti:

1. Leikkaa leveästä putkesta 100-115 mm korkea pala.
2. Leikkaa kaksi ympyrää pohjaa ja kantta varten, toisen tulee olla hieman suurempi.
3. Pohja on hitsattu seiniin.
4. Yläympyrään tehdään reikä reikäputkea varten.
5. Metallista leikataan nauha, jonka leveys on 60 mm ja pituus on yhtä suuri kuin kotelon seinien ympärysmitta.
6. Nauha hitsataan toiseen metalliympyrään, kansi on valmis.

Kaikki hitsaustyöt on suoritettava huolellisesti, sauman on oltava sileä ja täysin tiivis. Kannen tekemiseksi oikein on parempi kääriä ensin metallinauha kammion pohjan ympärille ja kiinnittää se puristimilla. Tämän jälkeen tehdään pystysuora hitsi.

Jos haluat taivuttaa metallinauhaa polttoainesäiliön korkin valmistamiseksi, sinun on käytettävä puristimia ja tämän säiliön pohjan seinää

Tuloksena oleva rengas poistetaan kehosta. Nyt voit hitsata metalliympyrän, jossa on reikiä, kannen muodostamiseksi.

Täällä sinun on tehtävä toinen reikä polttoaineen täyttämiseksi, jonka halkaisija on noin 100 mm tai hieman vähemmän.

Pääpolttoainesäiliön päälle on tehtävä kaksi reikää, yhteen kiinnitetään rei'itetty putki ja toisen päälle kansi.

Tarvitset liukuvan metallikorkin öljyn lisäämiseen ja palamiseen tarvittavan ilmavirran säätelyyn.

Vaihe 2: Rei'itetyn putken asennus

Tämän elementin optimaalinen pituus on 360 mm. Ne vetäytyvät noin 20 mm alareunasta ja alkavat porata 9-10 mm reikiä. Yhdelle riville tehdään 8 reikää tasaisin välimatkoin. Seuraava rivi tehdään siirrolla niin, että rei'itys tehdään shakkitaulukuviolla.

Rei'itetty putki hitsataan ensin vaakasuoraan, jotta rakenne on vakaa. Älä tee liikaa reikiä tähän

Riittää tehdä kuusi riviä, mutta enemmänkin voidaan tehdä. Yläreunan lähelle tulee jättää noin 50-60 mm kiinteää metallia. Tämän putken reunat on parempi viistää, tämä helpottaa hitsausta.

Reikien lukumäärä ei saa olla liian suuri, muuten lämpöä karkaa niiden läpi ja ilmamäärä, johon öljyhöyry sekoittuu, tulee liian suureksi. Jos reikiä ei ole tarpeeksi, ei ole vaikeaa tehdä lisää.

Vaihe 3: ylemmän polttokammion asennus

Nyt sinun on tehtävä jälkipoltin. Leikkaa tätä varten toinen noin 110 mm korkea pala leveästä putkesta. Pohjalle tehdään 4 mm teräsympyrä, mutta päälle kuusi mm metallia. Sitten tehdään reiät rei'itetyn putken liittämiseksi ja savupiippua varten.

Jälkipoltinkammio alkaa koota ylhäältä. Sisälle on asennettava erotin palavien öljyhöyryjen vangitsemiseksi ja uunin tehokkuuden lisäämiseksi

Sisälle on asetettava pieni erotin, joka on valmistettu kuuden millimetrin metallista ja jonka mitat ovat noin 60 x 7 mm. Se on hitsattu savupiipun aukon lähelle. Tällainen este hidastaa kaasujen liikkumista jälkipolttokammion läpi, jotta huoneeseen jää enemmän lämpöenergiaa.

Jäljelle jää vain ympyrän kiinnittäminen polttokammion seiniin. On helpompaa hitsata ensin yläosa, se on raskaampaa, sitten asenna suorakaiteen muotoinen hyppyjohdin, sitten alaosa.

Vaihe 4: yksikön lopullinen kokoonpano

Kun kaikki elementit ovat valmiita, on aika koota laite. Ensin rei'itetty putki hitsataan jälkipolttimen pohjaan. Putken on oltava tiukasti pystysuorassa, sen asento on tarkistettava vaakasuoralla.

Sitten putkeen tartutaan kiinnittämiseksi oikeaan asentoon. Tämän jälkeen voidaan tehdä hitsaus. Sitten savupiipun putki hitsataan vastaavaan reikään samalla tavalla.

Takan savupiipun kokoamistekniikka paluulinjalle on samanlainen kuin savupiippuputken järjestäminen pottatakaille; lisätietoja löytyy Tämä artikkeli.

Nyt polttoainekammion kansi on kiinnitetty rakenteeseen. Jalat tulee tehdä alareunasta, ne voidaan leikata pois kulmasta. Tämän jälkeen liesi voidaan katsoa valmiiksi.

Kuinka parantaa suunnittelua?

Tällaisen laitteen tehokkuutta voidaan parantaa merkittävästi lisäämällä joitain elementtejä. Jotta polttoainekammio olisi mahdollisimman ilmatiivis, sinun on hitsattava pyöreän tangon "hihna" sen alaosaan.

Seinään hitsattu sauva mahdollistaa säiliön sulkemisen erittäin tiukasti, jotta lämpö ja öljyhöyry eivät karkaa ulos, vaan siirtyvät putkessa kokonaan ylös

Se sijoitetaan kohtaan, jossa kannen pystysuora reuna päättyy. Tämän seurauksena jopa pieni rako säiliön ja kannen välillä sulkeutuu.

Ongelma, jota sinun on mietittävä etukäteen, on polttoaineen lisääminen. Jos tällainen uuni on jo sytytetty, et voi lisätä käytettyä öljyä suoraan kammioon reiän kautta. Sinun on odotettava, kunnes olemassa oleva öljyosa palaa loppuun.

Tämä ei ole aina kätevää, joten on järkevää luoda ylimääräinen polttoainesäiliö. Tämä on minkä tahansa muotoinen pieni astia, joka on kiinnitetty uunin alakammion viereen. Alhaalta voit hitsata kaksi kulmaa polttoainekammion ja lisäsäiliön pohjaan.

Lisäpolttoainesäiliö on liitettävä pääkammioon kapealla putkella ja kiinnitettävä kahteen yhdensuuntaiseen kulmaan

Lisäksi tarvitset pienen putken.Molempien säiliöiden pohjapaneeliin tehdään reiät tälle putkelle ja sitten se hitsataan.

Polttoainekammio ja lisäsäiliö muuttuvat siten kommunikoiviksi aluksiksi. Sinun on kiinnitettävä irrotettava kansi säiliön yläosaan. Näin voit määrittää pääsäiliön polttoainetason ja lisätä öljyä tarvittaessa turvallisesti.

Rei'itetty putki ei ole keskitetty pohjasäiliöön, mikä tekee rakenteesta hieman epävakaa. Sen vahvistamiseksi voit yksinkertaisesti hitsata yhdensuuntaisen metallitangon ylä- ja alakammioihin.

Tällaisia ​​uuneja käytetään yleensä autotallin lämmitys ja muut vastaavat tilat, joten niiltä ei odoteta olevan erityisen esteettistä ulkonäköä. Mutta silti on järkevää puhdistaa pinta ja pinnoittaa se lämmönkestävällä metallimaalilla. Tämä vähentää korroosioprosessien vaikutuksia ja pidentää laitteen käyttöikää.

Hyödyllinen lisäys on suojaverkko, joka asennetaan pää- ja lisäsäiliöiden väliin. Näin vältyt polttoaineen ylikuumenemiselta kiukaan toimiessa, varsinkin jos se on tarkoitettu käytettäväksi pitkään.

Vahvistava metallitanko, joka yhdistää ylemmän ja alemman kammion rei'itetyn putken suuntaisesti, tekee laitteen rakenteesta vakaamman

Toinen hyvä vinkki ei liity takkaan, vaan sen huoneen kuntoon, jossa sitä on tarkoitus käyttää. Sinun tulee huolehtia eristyksestä.

Vaikka käytetty öljy on lähes ilmaista polttoainetta, mitä vähemmän sitä käytetään esineen lämmittämiseen, sitä helpompaa on kiukaan käyttö. Tietysti on parempi suorittaa eristys autotallin ulkopuolelta, se sopii hyvin näihin tarkoituksiin suulakepuristettu polystyreenivaahto.

Asennus ja sytytystesti

Kiukaan asennuspaikka tulee valita mahdollisimman kauas lämpöherkistä esineistä ja materiaaleista. Laite lämpenee todella kuumaksi. Jos sitä ei käsitellä huolellisesti, se voi vahingoittaa omaisuutta ja jopa aiheuttaa vakavan tulipalon.

Laitteen alla tulee olla palamaton pohja. Tällaista laitetta ei tule asentaa alueelle, jossa on aktiivinen ilmavirta. Vedon vaikutuksesta liekki voi puhaltaa pois, mikä on vaarallista. Valmis uuni ja asennettu sopivaan paikkaan liitetään pystysuoraan savupiippu putki.

Suorita sitten koesytytys. Kaada tätä varten öljyä polttoainesäiliöön ja lisää päälle noin 100 ml takkanestettä tai muuta vastaavaa koostumusta. Aluksi tämä neste palaa, mutta pian öljy kiehuu ja laite alkaa pitämään ääntä. Tämä tarkoittaa, että takka on valmistettu oikein ja sitä voidaan käyttää aiottuun tarkoitukseen.

Kaikki hitsaustyöt on suoritettava huolellisesti, vaaditaan tiivis ja tasainen sauma, jotta laite on turvallinen ja helppo puhdistaa

Ennen kuin kaadat öljyä säiliöön, sinun on annettava sen seistä jonkin aikaa, jotta tarpeettomat epäpuhtaudet laskeutuvat eivätkä pääse sisään. Säiliö tulee täyttää vain kaksi kolmasosaa, jolloin ensiöpolttoprosessi on tehokkaampi ja turvallisempi.

Polttoainesäiliön sisäpuoli on ajoittain puhdistettava kerääntyneistä epäpuhtauksista. Irrota kansi ja tyhjennä vain jäljellä oleva öljy, poista saostumat jne. Ajoittain sinun on napautettava rei'itettyä putkea ja savupiippua poista kertynyt noki ja noki.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Mielenkiintoinen vaihtoehto, joka on valmistettu kokonaan kapeasta putkesta:

Toimiva takka on yksinkertainen ja varsin tehokas laite.Kun teet sitä, sinun on noudatettava perussuhteita, ja käytön aikana älä unohda turvallisuutta.

Onko sinulla kokemusta kiukaan valmistamisesta jäteöljyllä? Kerro lukijoille menetelmästäsi lämmityslaitteen kokoamisessa. Kommentoi julkaisua, osallistu keskusteluihin ja lisää kuvia kotitekoisista tuotteistasi. Palautelohko sijaitsee alla.