Nestemäisen polttoaineen lämmityskattilat: suunnittelu, tyypit, suosittujen mallien katsaus

Tuottavat ja taloudelliset nestemäisten polttoaineiden lämmityskattilat mahdollistavat täydellisen autonomian keskitetystä kaasuputkesta.Kun harkitset yksikön asennusta, sinun on ymmärrettävä sen rakenne, toimintaperiaate ja toimintaominaisuudet.

Kattilan valinnan tulee perustua eri mallien ominaisuuksien ja toimivuuden vertailevaan arviointiin. Tärkeä tekijä on valmistajan maine.

Tässä materiaalissa puhumme lämmityskattiloiden nestemäisten polttoaineiden malleista, niiden eduista ja haitoista sekä harkitsemme myös useita tunnettujen tuotemerkkien suosittuja laitteita.

Nestemäisten polttoaineiden kattiloiden edut ja haitat

Nestepolttoainekattilat, huolimatta niiden kyvystä lämmittää tehokkaasti rakennusta ja teknisestä erinomaisuudestaan, eivät ole yhtä yleisiä kuin kaasu- tai kiinteän polttoaineen lämmönkehittimet.

Diesel- tai jätepolttoaineella toimivat laitteet ovat erittäin suosittuja Länsi-Euroopan maissa.

Öljypolttoainelämmityskattilan merkittäviä etuja ovat:

1. Korkea työteho. Useimpien mallien tehokkuus on 95%. Polttoaine kuluu käytännössä ilman hävikkiä.
2. Mahtava voima. Laitteiden suorituskyky mahdollistaa sekä kompaktien asuintilojen että tilavien tuotantotilojen lämmittämisen.
3. Korkeatasoinen työautomaatio. Kattila toimii pitkään ilman ihmisen väliintuloa.
4. Autonomia energialähteistä. Paitsi sähkö. Tarvittaessa pärjää generaattorilla.
5. Mahdollisuus vaihtaa kaasupolttoaineeseen.

Tällaisilla laitteilla on lisäetuja. Kattilan asennus ei vaadi hyväksyntää tai lupaa. Lisäksi kaasuputken puuttuminen helpottaa huomattavasti asennustyötä.

Vaikeudet öljykattilan asennuksessa ja käytössä:

1. Korkeat polttoaineen ostokustannukset. Intensiivisellä laitteiden käytöllä vuotuinen polttoaineenkulutus voi nousta useisiin tonneihin.
2. Polttoaineen varastointia varten rakennetaan erillinen rakennus. Vaihtoehtoisesti maahan asennetaan varasto, jossa on läpinäkymättömästä muovista tai teräksestä tehdyt säiliöt. Tärkeä ehto on suoja auringonvalolta.
3. Laite on sijoitettava erilliseen huoneeseen, jossa on hyvä ilmanvaihto ja tehokas poistoilmakupu.
4. Jos dieselkattilahuone sijaitsee lähellä taloa, tarvitaan lisääänieristystä - poltin pitää melua käytön aikana.

Maanalaisia ​​polttoainevarastoja varustettaessa on otettava huomioon alueen hydrogeologiset ominaisuudet.

Monet mallit tarjoavat kattilan ilmastosäädön - mukavan lämpötilan asettamisen taloon ottaen huomioon ulkolämpötilan

Kattilan suunnittelu ja toimintaperiaate

Nestemäiset polttoaineyksiköt toimivat samalla periaatteella kuin kaasuyksiköt. Suurin ero on tuulettimen polttimen (suuttimen) käyttö. Laitteen tyyppi määrää suurelta osin kattilan tehokkuuden ja taloudellisuuden.

maanmiehimme harkitsevat nestemäisen polttoaineyksikön asentamista vaihtoehtoiseksi lämmitysmenetelmäksi keskitetyn kaasunsyöttölinjan puuttuessa

Lämmönkehittimen pääkäyttöyksiköt

Nestemäisen polttoaineen kattilan rakenneosat:

• poltin;
• polttokammio;
• lämmönvaihdin;
• savupiippu;
• Ohjaus estää;
• kehys.

Nestemäisen polttoaineen lämmityslaitteisto on varustettu linjalla, jossa on polttoainetta syöttävä pumppu ja säiliö polttoaineen varastointia varten.

Laitteen suorituskyvyn ja tehokkuuden lisäämiseksi valmistusyritykset parantavat malleja lisäämällä laitteeseen erilaisia ​​lämmönvaihtolevyjä ja savupiippuputkia.

Lämmitysyksikön poltin

Asennuksen päämoduuli, joka vastaa polttoaine-ilmaseoksen valmistuksesta ja sen välittämisestä lämpögeneraattorin toiminnan ylläpitämiseksi tarvittavassa määrässä.

Nestemäisen polttoaineen poltin on puhallinkäyttöinen. Polttoaine syötetään ja ruiskutetaan polttokammioon paineen alaisena - paineilmaruiskutus suoritetaan

Vakiopoltinvarustus öljy-polttoainekattilalle:

1. Sytytysmuuntaja. Luo kipinän, joka sytyttää polttoaineen.
2. Ohjauslohko. Määrittää käynnistysvaiheet, ohjaa ja pysäyttää polttimen. Mukana on valokennon, sytytysmuuntajan ja hätäpysäytysanturin liitäntä.
3. Solenoidiventtiili. Korjaa polttoaineen syöttöä palotilaan.
4. Ilmansäädin suodattimella. Laite normalisoi ilmansyötön ja estää kiinteiden hiukkasten pääsyn sisään.
5. Esilämmitin. Muuttaa polttoaineen tilaa ja vähentää sen viskositeettia.Mitä enemmän nestettä polttoaine menee suuttimen reikään, sitä taloudellisemmin se kuluu.
6. Polttoaineen ylivuotoputki. Se on kytketty säiliöön, jossa polttoaine lämmitetään.
7. Liekin putki. Päälinjan kautta lämpöenergiaa syötetään paikkaan, jossa jäähdytysneste lämmitetään, joka sitten kiertää lämmitysjärjestelmässä.

Poltin voidaan aluksi rakentaa kattilaan ilman mahdollisuutta lisätä yksikön tehoa. Kiinnittävien moduulien avulla voit muokata laitteita.

Asennetun polttimen asennuksen tekee asiantuntija kotona. Tehdasvalmisteisen moduulin etuna on kattilajärjestelmän nopea käyttöönotto

Kattilan polttokammio

Pohjimmiltaan se on lämmönkestävä säiliö, jossa on tulo- ja poistoaukko. Yleensä sillä on pyöreä tai suorakaiteen muotoinen poikkileikkaus.

Lämmönvaihdinlaite

Lämmönvaihtimen seinien läpi lämpöenergia siirtyy jäähdytysnesteeseen. Nykyaikaisissa malleissa tämän elementin pinnoite on valmistettu jäähdyttimen periaatteen mukaisesti - tämä mahdollistaa polttoprosessin aikana saadun lämpöenergian maksimaalisen käytön.

Poltin ja ovi kiinnitetään lämmönvaihtimen etuosaan. Osioiden lukumäärä ja lämmönvaihtimen peittoalue määräävät kattilan tehon

Savupiippu nestemäiselle polttoaineyksikölle

Ilmanotto suoritetaan kadulta tai kattilahuoneesta, jonka oikea järjestely lue tätä materiaalia.

Kun ilma syötetään ulkopuolelta, ilma syötetään läpi koaksiaalinen savupiippu tai erillisen kanavan kautta. Tehokkuuden lisäämiseksi savukanavat on varustettu teräslevyillä - pakokaasut muodostavat turbulentteja virtauksia vähentäen niiden nopeutta. Pito säilyy.

Laitteen ohjausyksikkö

Automaatio on suunniteltu ylläpitämään asetettua lämpötilaa.Aputoiminnot vähentävät kattilan käyttökustannuksia. Tekniseltä kannalta edistyneimmät ovat sääriippuvaiset yksiköt, jotka muuttavat jäähdytysnesteen lämmityslämpötilaa ulkoisten antureiden lukemien perusteella.

Lämpöyksikön toimintaperiaate perustuu polttoaineen ja ilman seoksen valmistamiseen, jonka jälkeen se ruiskutetaan polttokammioon

Lämmityskattilan runko

Kaikki järjestelmän elementit on suljettu kestävään lämpöä eristävään koteloon. Tämä "kuori" vähentää lämpöhäviöitä ja lisää kattilan hyötysuhdetta.

Rungon ulkopuoli on peitetty kerroksella lämpöä eristävää kalvoa, joka kuumennettaessa pysyy kylmänä ja suojaa käyttäjää palovammilta.

Miten huone lämmitetään?

Koko prosessi, jossa tuotetaan lämpöä öljykattilassa ja siirretään lämpöenergiaa lämmityspattereihin, voidaan jakaa useisiin vaiheisiin.

Vaihe 1. Dieselöljyä tai muuta polttoainetta kaadetaan varastoon. Polttoainepumppu syöttää nestettä poltinlaitteeseen - putkistoon muodostuu paine. Samanaikaisesti polttoainepumppu määrittää antureiden avulla polttoaineen laadun ja sen paksunemisprosentin.

Vaihe 2. Dieselpolttoaine tulee esikäsittelykammioon. Täällä polttoaine sekoitetaan ilman kanssa, kuumennetaan ja nesteytetään.

Vaihe 3. Polttoaine-ilmaseos syötetään suuttimeen. Tuulettimen vaikutuksesta seos sumutetaan ja polttoainesumu syttyy palamiskammiossa.

Vaihe 4. Kammion seinät lämpenevät. Tästä johtuen lämmönvaihdin lämpenee ja jäähdytysnestettä. Jälkimmäinen tulee lämmitysjärjestelmään ja kiertää siinä.

Vaihe 5. Syttyvän aineen palaessa muodostuu kaasuja, jotka poistuvat savupiipun kautta. Syöksessään ulos savu kulkee useiden lämmönvaihtolevyjen läpi ja luovuttaa myös lämpöään.

Kun polttoainetta poltetaan, muodostuu nokea. Kattilan hyötysuhteen pitämiseksi oikealla tasolla polttokammion seinät on puhdistettava säännöllisesti

Nestemäisten polttoaineiden mallien tyypit

Kaikki nestemäiset polttoainekattilat voidaan luokitella seuraavien kriteerien mukaan: käyttöalue, toiminnallisuus, säätötyyppi, valmistusmateriaali, käytetyn polttoaineen tyyppi ja asennustapa.

Käyttöalueen mukaan

Pääindikaattori, joka määrittää, kuuluuko kattilalaitteisto johonkin tyyppiin, on teho. Kotitalousmalleja on saatavana teholla 6 - 230 kW. Tämä riittää lämmittämään pieniä taloja, joiden pinta-ala on 50 neliömetriä. m ja suuret maalaistalot 2200 neliömetriä. m.

Suorituskykyindikaattori määrittää polttoaineen kulutuksen nestemäisen polttoaineen lämmityskattilassa - noin 1 kg dieselpolttoainetta tunnissa tarvitaan 10 kW lämmön tuottamiseen. Kodinkoneet on suunniteltu 4-6 baarin suurimmalle sallitulle käyttöpaineelle.

Teollisuuden nestemäisten polttoaineiden kattiloiden teho vaihtelee 500 - 12 000 kW. Raskaat mallit lämmittävät rakennuksia, joiden pinta-ala on yli 15 tuhatta neliömetriä. m. Teollisuuden lämpöyksiköiden ohjaus on täysin automatisoitu.

Teollisuuden kattilalaitteet jaetaan kuumavesi- ja höyrykattiloihin. Ensimmäiset lämmittävät vettä paineen alaisena, ja jälkimmäiset tuottavat tulistettua tai kylläistä höyryä.

Suuritehoisia lämmönkehittäjiä käytetään lohkomodulaarisissa kattilataloissa - autonomisissa asemissa höyryn ja lämmön tuottamiseen. Höyrystimet ovat kysyttyjä elintarvike- ja huonekaluteollisuudessa, puunjalostuksessa, öljyntuotannossa ja rehun tuotannossa

Toimivuuden mukaan

Yksipiiriset kattilat on tarkoitettu yksinomaan tilojen lämmittämiseen.Ne on kytketty pattereihin, ja jäähdytysneste kiertää suljetun lämmitysjärjestelmän kautta. Tällainen yksikkö ei lämmitä vettä kotitalouskäyttöön - tämä on huolehdittava erikseen asentamalla kattila.

Kaksipiiriset mallit ovat toimivampia. Kattilat lämmittävät taloa ja syöttävät lämmintä vettä eri vedenottopisteisiin (suihku, pesuallas jne.). Laitteen suunnittelu tarjoaa ylimääräisen lämmönvaihtimen kuuman veden toimittamiseen.

Kaksipiiriset kattilat on varustettu läpivirtausvedenlämmittimellä tai varaajalla. "Virtausta" käytettäessä vesi on kylmempää kuin sisäänrakennetussa varastosäiliössä

Sääntelymenetelmällä

Kattilan toimintatapa määräytyy asennetun polttimen tyypin mukaan.

Säätötyypin mukaan kaikki laitteet on jaettu useisiin ryhmiin:

• yksivaiheinen;
• kaksi- ja kolmivaiheinen;
• moduloitu.

Yksivaiheiset moduulit toimivat vuorotellen päälle ja pois päältä. Kun jäähdytysneste on lämmitetty tiettyyn lämpötilaan, liekki sammuu, ja jäähdytyksen jälkeen poltin syttyy uudelleen. Tällaiset polttimet ovat tehottomia ja johtavat liialliseen polttoaineenkulutukseen.

"Yksimuotoiset" polttimet asennetaan kattiloihin, joiden teho on enintään 200 kW. Johtavat yritykset luopuvat vähitellen käytöstä

Kaksi- ja kolmivaiheiset laitteet toimivat seuraavissa tiloissa:

1. Kaksivaiheinen moduulit toimivat 30 ja 100 % teholla. Kun vesi on lämmitetty maksimiin, poltin kytkeytyy pienennetylle teholle. Näin voit vähentää polttoaineen kulutusta 5-10 %.
2. Kolmivaiheinen toimii 30-60-100% teholla. Laitteen hyötysuhde ja korkea lämpöhyötysuhde saavutetaan.

Moduloitu - polttoaineen palamisprosessia säädetään automaattisesti.Liekin voimakkuuteen vaikuttavat: lämpötila rakennuksen sisällä ja ulkopuolella, polttoaineen laatu ja asetettu toimintatapa. Tehon muutosalue on 10-100 % suorituskyvystä.

Mikroprosessoriautomaatio määrittää polttoaine-ilmaseoksen koostumuksen, optimaalisen polttoaineen syöttönopeuden suuttimiin ja paineen.

Viidennen sukupolven kattilat on varustettu moduloivilla polttimilla. Kaksi- ja kolmivaiheisiin laitteisiin verrattuna ne ovat 15 % taloudellisempia

Materiaalityypin mukaan

Valmistajat varustavat lämmitysyksiköt valurauta- tai teräslämmönvaihtimilla. Valmistusmateriaali vaikuttaa kattilan tehokkuuteen ja kestävyyteen.

Valurautamalleilla on pitkä käyttöikä - yli 30 vuotta. Ne ovat kuitenkin melko "oikeita" ja voivat halkeilla, jos "paluun" ja "syötön" välillä on kriittinen lämpötilaero. Lämpötilaero tulo- ja poistoveden välillä ei saa olla yli 20 °C.

Jos kattilaa käytetään säännöllisesti, esimerkiksi vierailujen aikana maassa, on parempi valita malli, jossa on teräslämmönvaihdin. Lämmönkestävä teräs on vähemmän kestävää, mutta kestää lämpötilan muutoksia.

Kattila, jossa on teräksinen lämmönvaihdin, on halvempi kuin sen vastine valurautamoduulilla. Teräsmalleja esitellään Kituramin ja Viessmannin tuotesarjassa

Polttoainetyypin mukaan

Nestemäisten polttoainekattiloiden polttoaineena käytetään useimmiten dieseliä (dieseliä) tai jäteöljyä. Ulkoisesti diesellaitokset eivät eroa "työskentelyssä" työskentelevistä kollegoistaan. Suurin ero on teknisessä osassa.

Kattilan toiminnassa käytetään puhdasta, sertifioitua dieselpolttoainetta. Polttoainetta poltettaessa tuhkan muodostuminen on minimaalista. Tämä mahdollistaa tulipesän ja halkaisijaltaan pienempien savuputkien käytön.

Käytetyn öljyn palaminen aiheuttaa suuria tuhkapäästöjä. "Pakokaasukattiloissa" savuputkien sisällä ei ole turbulaattoria, ja kaikki sedimentti kerrostetaan erityiseen savunkeräyskammioon. Suosittelemme lukemaan toisen artikkelimme, jossa käsitellään yksityiskohtaisesti lämpöarvo erilaisia ​​polttoaineita.

Jäteöljyllä toimivat laitteet käyttävät vaihteisto- ja moottoriöljyjä autoista. On suositeltavaa asentaa tällaiset kattilat huoltoasemille, maatalouskonevarastoihin ja autoyrityksiin.

Asennustavan mukaan

Asennustavasta riippuen on olemassa seinälle ja lattialle asennettavia yksiköitä. Asennetut kattilat ovat kompakteja, helppoja asentaa, mutta tuottavuus on alhainen. Niiden teho riittää lämmittämään huoneen, jonka pinta-ala on enintään 300 neliömetriä.

Nestemäisen polttoaineen lattiakattilat ovat tilaa vieviä ja tehokkaampia. Näitä ovat kaikki teollisuusyksiköt ja suuritehoiset kotitalousmallit.

Katsaus johtavien yritysten malleihin

Lämmityslaitteiden markkinoilla arvokas markkinarako on ulkomaisten valmistajien nestemäisten polttoaineiden kattiloilla: ACV, EnergyLogyc, Buderos Logano, Saturn, Ferolli ja Viessmann. Kotimaisista yrityksistä Lotos ja TEP-Holding ovat osoittautuneet hyvin.

Yleiskattilat ACV Delta Pro

Belgialainen yritys ACV myy Delta Pro S -sarjan malleja - kaksipiirisiä kattiloita, joissa on sisäänrakennettu kattila. Lämmitysyksiköiden teho vaihtelee 25 - 56 kW.

Delta Pro S -kattilat toimitetaan ostajan valitsemalla polttimella - joko malli BMV1 nestemäiselle polttoaineelle tai BG2000 propaanille ja maakaasulle

Tekniset ja toiminnalliset ominaisuudet:

• lämmönvaihtimen materiaali - teräs;
• kehon polyuretaanivaahtoeristys;
• käyttö dieselpolttoaineella tai kaasulla;
• ohjauspaneeli lämpömittarilla, ohjaustermostaatti.

Nestemäisen polttoaineen kattila "sopeutuu" vuodenaikaan - "talvi/kesä" -kytkin on varustettu.

Delta Pro S -kattiloiden hyötysuhde on 92,8 %. LKV-järjestelmän veden lämmitysaika riippuu asennuksen tehosta ja vaihtelee 16 - 32 minuuttia

EnergyLogyc-yksiköt – älykäs automaatio

Amerikkalaisen EnergyLogycin jäteöljykattilat eroavat analogeistaan ​​polttimen ja polttoaineen polton automatisoiduissa prosesseissa.

Polttoaineena käytetään jäteöljyä, dieselpolttoainetta, kasviöljyä tai kerosiinia.

Laite on kasvattanut tulipesän kokoa ja savuputkien poikkileikkausta - tämä mahdollistaa tehokkaan "työskentelyn" ja vähentää kattilan puhdistustöitä

EnergyLogyc-nestepolttoaineyksiköitä on saatavana kolmessa versiossa:

• EL-208B – teho 58,3 kW, polttoaineenkulutus – 5,3 l/h,
• EL-375B – suorituskyky 109 kW, polttoaineenkulutus – 10,2 l/h;
• EL-500B – lämpöteho – 146 kW, polttoaineenkulutus – 13,6 l/h.

Esitetyissä malleissa jäähdytysnesteen maksimilämpötila on 110°C, käyttöpaine 2 bar.

EL-208B kattila soveltuu tilojen lämmittämiseen eri tarkoituksiin: mökit, kasvihuoneet, autohuolto, tuotantoliikkeet, varastot, yksityiset kodit ja toimistot

Buderos Logano – saksalaista laatua

Buderos-yhtiö (Saksa) valmistaa dieselkattiloita, suuttimia, polttimia ja muita lämmitysjärjestelmän käyttöön tarvittavia laitteita. Yksiköjen tehoominaisuudet ovat 25-1200 kW.

Buderos-nestepolttoainekattiloiden hyötysuhde on 92-96 %. Laitteet toimivat täysin automaattisessa tilassa, polttoaineena dieselpolttoaine. Harmaavaluraudasta tai teräksestä valmistettu lämmönvaihdin

Buderos Logano -kattilajärjestelmiä valmistetaan kahdessa sarjassa:

• Buderos Logano luokka "G" - tarkoitettu yksityiseen käyttöön, niiden teho on 25-95 kW;
• Buderos Logano luokka "S" - laitteet teolliseen käyttöön.

Yksiköille on ominaista virtaviivainen muotoilu, kätevä ohjausjärjestelmä ja sisäänrakennettu äänenvaimennin.

Buderos Logano kotitalouskattilat toimitetaan sisäänrakennetuilla ja säädetyillä dieselpolttimilla. Laite voidaan varustaa pumppuryhmällä, turvajärjestelmällä ja paisuntasäiliöllä

Korealaisen Kituramin kattilat

Kiturami Turbo -sarjan kaksipiiriset lattiakattilat on suunniteltu kotikäyttöön. Yksiköiden teho on 9-35 kW.

Mallin erityispiirteet:

• lämmityksen ja kuuman veden toimittaminen enintään 300 neliömetrin tiloihin;
• kattilan lämmönvaihdin on valmistettu korkeaseosteisesta teräksestä;
• lisälämmönvaihdin koostuu 99 % kuparista, mikä lisää lämmitystehoa;
• Jäähdytysnesteeksi soveltuvat pakkasneste ja vesi.

Turbo-mallien erottuva piirre on turbosyklonipolttimen läsnäolo. Se toimii turboahdetun auton periaatteella.

Erityisessä metallilevyssä toissijainen palaminen tapahtuu korkean lämpötilan vuoksi. Tämä mahdollistaa taloudellisen polttoaineen kulutuksen ja vähentää haitallisten aineiden päästöjä ilmakehään.

Kiturami Turbo voi toimia seuraavissa tiloissa: “Shower”, “Sleep”, “Presence”, “Work/Check” ja “Timer”. Ohjauspaneeli sijaitsee kotelon etupuolella

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Videoiden katsominen auttaa ymmärtämään nestemäisten polttoaineiden lämmitysyksiköiden suunnittelua ja toimintaperiaatetta.

Dieselkattilan ja "pakokaasulla" toimivan yksikön vertailu:

Nestemäisen polttoaineen lämmityslaitteiden valinnan sääntöjä käsitellään seuraavassa videossa:

Nestepolttoainekattiloissa on korkea automaatiotaso. Diesellaitteisiin perustuva lämmitys mahdollistaa autonomian saavuttamisen, ja tiukkojen dokumentaatiokehysten puuttuminen tekee niistä houkuttelevan tarjouksen. Dieselyksiköiden kysyntää hillitsevät kuitenkin monet merkittävät puutteet kattilaasennuksen kunnossapidossa.

Jos olet huolissasi öljykattilan valinnasta, jätä kysymyksesi alla olevaan lohkoon. Siellä voit kirjoittaa käytännön neuvoja artikkelin aiheesta tai jakaa kokemuksesi tällaisten lämmityslaitteiden käytöstä.