Electrolux-ilmastointilaitteen virhekoodit: kuinka tulkita vikakoodit ja korjata ne

Ruotsalaisen Electrolux-merkin ilmastointijärjestelmät koti- tai teollisuuskäyttöön ovat korkealaatuisia ja luotettavia. Mutta joskus ilmastointilaitteen sisäyksikön näytössä näkyy virheitä; ei ole selvää, mitä tehdä tällaisissa tilanteissa.

Pitäisikö minun ottaa välittömästi yhteyttä palvelukeskukseen? Ehkä omat tietosi, taitosi ja työkalusi riittävät korjaamaan vian. Joka tapauksessa sinun on ensin tulkittava Electrolux-ilmastointilaitteen virhekoodit, ymmärrettävä niiden esiintymisen syyt ja tehtävä sitten päätös.

Tässä artikkelissa tarkastellaan, kuinka tämän tuotemerkin ilmastointilaitteiden itsediagnostiikkajärjestelmä toimii. Tutustutaan yleisiin virheisiin ja tapoihin poistaa ne. Selvitämme harvinaisten toimintahäiriöiden merkityksen ja toimintatavan tällaisissa tilanteissa sekä selvitämme, mitä tehdä, jotta estetään vikailmoitusten ilmestyminen.

Itsediagnoosijärjestelmä Electroluxin ilmastointilaitteille

Ilmastointilaitteet ovat rakenteellisesti melko monimutkaisia ​​laitteita.Lohkojen sisällä on jäähdytyspiirejä, ohjauskortteja, erilaisia ​​antureita, venttiileitä, tehoinverttereitä ja muita osia.

Itsediagnostiikkajärjestelmä, palvelujärjestelmä, on eräänlainen ohjelmisto, joka on suunniteltu raportoimaan laitteen yksittäisten elementtien ja komponenttien virheellisestä toiminnasta. Se on toteutettu ohjausyksikköön "firmware"-menetelmällä.

Laitekomponenttien runsaus sai aikaan laitteiden itsediagnostiikkajärjestelmän kehittämisen, joka tunnistaa toimintavirheet ja näyttää ne koodien muodossa.

Aakkosnumeerinen viesti voi tarkoittaa, että laitetta ei ole asennettu oikein tai että se on puhdistettava tai täytettävä uudelleen.

On myös mahdollista, että päätyöyksiköt epäonnistuvat tai kuluneet osat on vaihdettava.

Mutta riippuen jaetun järjestelmän monimutkaisuudesta ja ohjattujen toimintojen määrästä, koodien dekoodaus kestää yhden tai useamman tulostetun sivun. Jokaisella yrityksen laitesarjalla voi olla oma laiteohjelmistonsa.

Vika määritetään vertaamalla virhekoodia taulukkoon, joka on esitetty tietyn mallin ohjeissa tai valmistajan virallisella verkkosivustolla

Aktivoidaksesi itsediagnoosin, sinun on painettava samanaikaisesti kaukosäätimen painiketta TEMP Ja MODE.

Jos vianetsintä vaatii vain huolto ja puhdistus ilman purkamista, voit hoitaa sen itse. Monimutkaiset viat, jotka edellyttävät irrottamista, laitteen purkamista ja osien vaihtoa, on parasta jättää asiantuntijan tehtäväksi.

Joskus Electroluxin ilmastointilaitteiden toiminnassa voi esiintyä useita virheitä. Tällaisissa tapauksissa vakavien vikojen koodit määritetään, ja kun ne poistetaan, voi tulla ilmoituksia muista virheistä.

Käyttäjä voi suorittaa useita yksinkertaisia ​​toimintoja itse:

• puhdista ja vaihda suodattimet;
• avaa kaihtimet poistamalla vieraita esineitä;
• palauta normaali virtalähde.

Sertifioidun asiantuntijan osallistuminen edellyttää kylmäainevuodon, kompressorin, sähkömoottorin tai elektronisen ohjausjärjestelmän rikkoutumisen.

Suojauksen aktivoinnin syyt (E1-E9)

Kuluttajavaihtoehdot kaikille ilmastointilaitteille ovat suunnilleen samat, mutta suojaustoiminnot haitallisia ulkoisia olosuhteita ja virheellistä käyttöä vastaan ​​ovat erilaisia.

Tässä tapauksessa Electrolux-ilmastointilaitteiden suojamekanismi aktivoituu ja sammuttaa laitteen automaattisesti. Voit jatkaa laitteen toimintaa 3 minuutin kuluttua. sammutuksen jälkeen.

Suojaus laukeaa, jos ulkoiset ja sisäiset olosuhteet eivät vastaa taulukossa annettuja parametreja. Tämä taulukko on laitteen ohjeissa.

Syy # 1 - korkea tai matala verenpaine

Laitteen toimintaa ylläpitää järjestelmässä oleva tietty paine. Välittäjä on freoni. Tasoa ohjaa kaksi anturia - korkea ja matala paine.

Matala paine tarkoittaa kylmäaineen puutetta, ennenaikaista kuristusta, heikkoa höyrystintä tai paisuntaventtiiliä. Korkea tarkoittaa ylilatausta, heikkoa lauhdutinta, haihtuvia kaasuja, korkeaa ulkolämpötilaa

Virhe E1 näytössä tarkoittaa, että korkeapaineanturi on lauennut normaalia suuremman freonlatauksen takia.

Viesti E3 ilmoittaa alhaisesta paineesta eli riittämättömästä freonin määrästä järjestelmässä. Tässä tapauksessa se on pakollinen ilmastointilaitteen lataaminen kylmäaineella.

Mutta voi olla muitakin syitä, ja vain asiantuntijan tulee käsitellä niitä.

Jos itse painemittarit ovat rikki ja ne on vaihdettava, näkyviin tulee virheitä Fc Ja Fd.

Syy #2 - sisäyksikön jäätyminen

Jos ilmastointilaitteessa ei ole sisäyksikön jäätymissuojaa, venttiileille, kupariputkien pinnoille ja lämmönvaihtimelle voi muodostua jäätä. Laite alkaa puhaltaa lunta ja huurretta.

Vain mestari voi korjata tällaiset viat. Itsenäinen puuttuminen voi pahentaa tilannetta ja johtaa korjaamattomaan - tehden korjauksen mahdottomaksi

Virhe E2 estää tällaisen kehityksen ja sammuttaa laitteen ajoissa, mutta ilmoittaa ongelmasta. Täydellisen kuvan saamiseksi on tarpeen tarkastaa ulkoinen yksikkö.

Useimmiten jään muodostuminen johtuu saastumisesta:

• suodattimet;
• tuulettimen juoksupyörät;
• lämmönvaihtimen höyrystimen pinta.

Olisi myös hyvä idea tarkistaa mahdolliset esteet koneen edessä tai alueilla, joissa ilma pääsee sisään. Tämä tapahtuu, kun laite sijoitetaan markkinarakoon.

Ilmanottoaukko on pidettävä puhtaana ja auki. Sitä ei saa peittää koriste-elementeillä tai laatoilla.

Jos ongelmana on osien saastuminen tai esteiden esiintyminen ilmastointijärjestelmässä, on mahdollista korjata kaikki tämä itse.

Mutta sisäyksikön jäätyminen liittyy joskus:

• ohjaustaulun ongelmat;
• anturien rikkoutuminen, termostaattinen venttiili;
• freonin puute;
• kapillaariputki tukossa.

Tällaisissa tapauksissa mestari auttaa. On myös syytä kiinnittää huomiota siihen, että laitetyyppi vastaa käyttöolosuhteita. Joitakin malleja ei ole suunniteltu toimimaan kylmällä säällä, ellei niitä ole talvella.

Syy #3 - sulake laukeaa

Ilmastointikompressori on kallis osa, joten sitä on tarkkailtava, vaikka epäillään vikaa. ajaa diagnostiikkaaselvittääkseen sen esiintymisen syyn.Merkittävää osaa näistä elementeistä ei voida korjata ja ne on vaihdettava.

Mitä virhe tarkoittaa? E4? Useimmiten sanotaan, että pieni määrä kylmäainetta aiheutti tilanteen, kun liian vähän öljyä pääsi kompressorin kampikammioon. Samalla se ylikuumenee ja poistolämpötila nousee. Merkittävä freonivuoto johtaa myös siihen, että ilmaa pääsee jäähdytyspiiriin.

Kun kompressoriin liittyvä koodi tulee näkyviin, on tärkeää diagnosoida se. Jos rajoitat tankkaukseen, suodattimen asentamiseen tai vuotojen poistamiseen ilman lisätarkastusta, osa epäonnistuu pian

Mitä toimia päällikön tulee tehdä? Analysoi öljyn kunto. Tarkista kylmäainepiirin tiiviys ja kosteuden läsnäolo siinä. Suorita järjestelmän lisädiagnostiikka.

Syy #4 - Ylivirta

Kompressorin virta on merkki useista järjestelmävioista. Alennettu virta osoittaa, että kompressori toimii ilman kuormitusta. Tämä tarkoittaa, että freonia on vuotanut.

Mutta se on virhe E5 osoittaa lisääntynyttä virtaa. Tämä tapahtuu, kun kompressorin tuloaukkoon syötetään nestemäistä kylmäainetta kaasumaisen sijaan. Vika johtuu liian alhaisesta ulkoilman lämpötilasta tai sisäyksikön likaisista suodattimista.

Muut merkit viittaavat tarpeeseen puhdistaa suodattimet: epämiellyttävät hajut, vieras melu laitteen käytön aikana, tehon lasku, energiankulutuksen kasvu

Virheen poistamiseksi sinun on tarkistettava, että ulkolämpötila vastaa laitteen passissa olevia vähimmäisarvoja. Ja puhdista myös suodattimet.

Syy #5 - viestintälinjan vika

Koodi E6 ilmaisee virheen järjestelmän komponenttien kytkemisessä.Esimerkiksi ulko- ja sisäyksiköiden välillä ei ole yhteyttä.

Sinun on tarkistettava kaikki liittimet, mutta älä unohda sitä ennen:

• sammuta verkkovirta;
• odota 3 minuuttia;
• varmista, että tuulettimen juoksupyörän pyöriminen pysähtyy.

Jos virhe ei poistu, irrota liitäntäjohto, kytke se erillisellä johdolla tarkistaaksesi ja mitataksesi linjan jännitteen. Vertaa sitten saatuja arvoja vertailuarvoihin. On myös suositeltavaa tarkistaa sulakkeet ja lämpösulakkeet.

Syy #6 - asennettujen tilojen ristiriita

Jos käytetään useita sisäyksiköitä, yksi niistä määritetään isännäksi, loput - alaisiksi. Kun tila on aktivoitu MASTER/ORJA laite toimii langallisessa pääkaukosäätimessä asetettujen parametrien mukaan ja siinä tapahtuu myös kytkentä.

Virhe E7 tulee näkyviin, kun päätila on asetettu yhteen tilaan ja orjatila on kytketty päälle toisessa, esimerkiksi lämmitys ja jäähdytys tai kosteudenpoisto; jäähdytys ja lämmitys.

Kun langallinen pääkaukosäädin on sammutettu tai asetettu "Ventilation"-tilaan, järjestelmä toimii alikuko-ohjaimella asetettujen parametrien mukaisesti.

Jos useita langallisia ohjauslaitteita kytketään päälle samanaikaisesti, järjestelmä määrittää pääyksiköksi lohkon, joka tuottaa numeron (osoitteen) minimiarvon.

Virheen E7 poistamiseksi riittää, että lohkot koordinoidaan oikein ja asetetaan oikeat tilat.

Syy #7 - sisäyksikön tuulettimen ylikuormitus

Tuulettimen siipien pyöriminen saa aikaan ilmavirran, joka kulkee höyrystimen putkien läpi. Jos kylmää ilmaa ei ole, tämä voi johtua rikkinäisestä tuulettimesta. Virhe E8 ilmoittaa oikosulusta, linjan katkeamisesta tai viallisesta osasta.

Voit tehdä diagnoosin seuraavasti:

• poista yläkansi;
• tarkista juoksupyörä ja moottori;
• tarkasta terät vaurioiden varalta;
• Varmistamme, että vieraat esineet eivät tukkeudu.

Tarkistaaksemme terien vapauden ja pyörimisen helppouden, käännämme niitä käsin. Jos akseli juoksupyörän kanssa ei pyöri tai pyörii vaikeasti, rikkoontumisen syy on piilossa palaneessa staattorin käämissä.

Moottorin käyttöikä on yleensä pidempi kuin itse laitteen, joten osa epäonnistuu harvoin. Siinä on aina kaavio ja testaus tarvitaan täällä

Tapahtuu, että kondensaattori tai muu piirielementti on vaihdettava. Vain asiantuntija voi suorittaa täydellisen diagnoosin.

Syy #8 - tyhjennyskylvyn ylivuoto

Tyhjennyspumppu on tottunut kondenssiveden poisto kadulle tai viemäriin. Tämä on sisäänrakennettu yksikkö, joka vastaa järjestelmän toimintoja ja sen käyttöolosuhteita.

Laite on rakenne, joka koostuu kellukkeesta, säiliöstä, moottorista ja nesteen tyhjennysputkesta. Elementillä on suuri resurssi, joten se rikkoutuu harvoin

Virhe E9 tulee näkyviin, kun tyhjennysallas vuotaa yli. Tässä tapauksessa laite lakkaa toimimasta jäähdytyksen vuoksi, kondenssivesi on tyhjennettävä manuaalisesti.

Syynä tähän tarpeeseen voi olla aggressiivisten aineiden kerääntyminen tai tavallinen saastuminen. On hyödyllistä puhdistaa. Jos ongelmaa ei voida ratkaista, kutsumme asiantuntijan.

Lämpötila-anturin viat (F)

Anturit ovat yleensä puolijohdetermistoreita. Yksinkertaisissa Electrolux-ilmastointimalleissa on kaksi tällaista elementtiä, älylaitteissa niitä on enemmän.

Lämpötila-anturit - komponentit, jotka tallentavat indikaattoreita tiettyihin paikkoihin järjestelmän ulkopuolella tai sisällä ja lähettävät tietoa ohjausyksikölle

Saatujen tietojen mukaan tehdään säätö: moottorikompressori toimii aktiivisesti, kohtalaisesti tai sammuu ja tuottaa virhekoodin.

Sisäyksikköön on asennettu seuraavat lämpötilan tunnistusanturit:

1. Huoneen ilma. Asettaa kompressorin toimintaparametrit. Virhe F0.
2. Höyrystin (sijaitsee elementin keskipisteessä). Sammuttaa kompressorin, jos höyrystimen lämpötila laskee alle nollan, jotta se ei jääty. Koodi näytetään F2.
3. Höyrystimen tulo- ja poistoaukossa. Antaa virheitä F1 Ja F3.
4. Tuuletin moottori. Sammuta moottori, jos se ylikuumenee tulipalon välttämiseksi.
5. Sulake riviliittimessä. Se avaa laitteen virtapiirin ja palaa, kun se ylikuumenee yli 90 astetta.

Yleissääntö lämpötila-antureiden ongelmien ratkaisemiseksi on löytää kaikki niihin liitetty ohjauskortilta: ei signaalia, avoin piiri, oikosulku.

Ulkoinen lohko sisältää lämpötila-antureita:

1. Ulkoilma. Rajoittaa laitteen toimintaa, jos ulkolämpötila on ominaisuuksien mukaan sallitun lämpötilan alapuolella. Laite antaa virheilmoituksen F4 ja se ei vain syty.
2. Kondensaattori. Tällaisia ​​antureita voi olla useita eri paikoissa. Elementin tehtävänä on pitää paine halutulla alueella ulkona muuttuvissa olosuhteissa.
3. Kompressorin purkauslämpötilat. Sen avulla paine määritetään epäsuorasti. Jos se ylittää normin, annetaan virheilmoitus F8 tai F9.
4. Pääkaasu. Toistaa matalapaineanturin.

Ilmastointilaitteen suunnittelussa voi olla eri määrä antureita (tuulettimen moottorissa, liitäntälohkossa jne.), mutta toimintatapa virheen ilmetessä on sama.

Jotta ymmärrät, toimiiko termistori vai ei, sinun on määritettävä sen vastus. Tarvitset ohmimittarin tai yleismittarin sekä huonelämpömittarin.

Otamme anturin esiin, mittaamme resistanssin, luemme lukemat, mittaamme huonelämpötilan ja tarkistamme luvut tutkittavan mallin dokumentaatiosta. Keskimääräinen ja yleisin arvo 25 asteen ympäristön lämpötilassa on 10 kOhm

Jos anturi on viallinen, voit asentaa tilalle pysyvän tai trimmaavan vastuksen palauttaaksesi tilapäisesti laitteen toiminnan. Tässä tapauksessa ilmastointilaite toimii maksimiteholla, joten kannattaa nopeuttaa osan vaihtamista toimivaan alkuperäiseen.

Epätyypilliset arvot näytöllä

Jos kytket tilan päälle "Lämpö" laite alkaa toimia, mutta hetken kuluttua ilma lakkaa puhaltamasta, auringon merkkivalo vilkkuu ja kirjoitus syttyy H1, tämä tarkoittaa, että laite siirtyy sulatustilaan.

Laite on sammutettava kaukosäätimestä, paina ja pidä painettuna samanaikaisesti X-FAN Ja MODE. Puolen tunnin kuluttua ilmastointilaitteen pitäisi toimia normaalissa rytmissä.

Joskus näytölle voi ilmestyä käsittämätön koodi, jonka selitystä ei ole ohjeissa tai valmistajan verkkosivuilla. Esimerkiksi vilkkuva aurinko ja arvo H7

Virheen sattuessa H7 Laitteen ohjaus- ja näyttömoduulin diagnostiikkaa tarvitaan. Vain asiantuntija voi suorittaa sen.

Merkitys H6 tarkoittaa kompressorin lukitusanturin aktivointia. Tämä tapahtuu kahdessa tapauksessa: kun itse anturi on rikki ja se on vaihdettava tai kun freonivaraus on riittämätön.

Lisäksi tällaisella virheellä on mahdollista, että sisäyksikön siipipyörän virransyöttö on kytketty väärin, mitä ei otettu huomioon asennuksessa. Täällä sinun on purettava lauta syyn selvittämiseksi ja sen poistamiseksi.

Ilmansuodattimen puhdistussäännöt

Valmistajan suosituksen mukaan ilmansuodatin on puhdistettava 100 käyttötunnin jälkeen.

Toimenpidealgoritmi on yksinkertainen:

1. Sammuta laite. Avaa etupaneeli.
2. Vedä suodatinvipua varovasti itseäsi kohti. Haetaan elementtiä.
3. Pesemme suodattimen lämpimässä vedessä pesuliuoksella.
4. Kuivaa osa varjossa, asenna se paikalleen ja sulje laite.

Jos myös etupaneeli on likainen, kiinnitä se yläasentoon, vedä sitä itseäsi kohti, irrota se ja pese se.

Bensiinin, liuottimien ja hankaavien puhdistusaineiden käyttö on kielletty.

Älä päästä vettä laitteen sisäyksikköön. On olemassa sähköiskun vaara. Siksi osat on poistettava ja pestävä erikseen itse lohkosta.

Jos ilmastointilaite toimii erittäin likaisessa huoneessa, sinun on pestävä suodatin kahden viikon välein.

Virheiden ehkäisy ilmastointilaitteen toiminnassa

Laatu ilmastointilaitteen asennus vaikuttaa suuresti sen palvelun kestoon ja jatkuvuuteen. Ammattitaitoisten käsityöläisten palvelut ovat suhteellisen edullisia, mutta maksavat itsensä moninkertaisesti takaisin.

Asentaessaan Electrolux-ilmastointilaitteita asiantuntijoiden on otettava huomioon useita tekijöitä:

• huoneen alue;
• auringonsäteiden suunta;
• ikkunoiden koko ja sijainti;
• asuvien ihmisten määrä;
• muiden laitteiden saatavuus ja sijoitus.

Olisi hyvä, jos yritys toimittaisi teknisen suunnittelun dokumentaation tietystä asunnosta, talosta tai huoneesta.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Video kuinka puhdistat ilmastointilaitteen itse.Jaetun järjestelmän purkaminen esitetään yksityiskohtaisesti, annetaan suosituksia ja selityksiä. Ennen vaiheiden toistamista on suositeltavaa kytkeä videotallennus päälle, jotta puhdistuksen jälkeen voit helposti palauttaa kaikki osat paikoilleen:

Toinen video ilmastointilaitteen purkamisesta puhdistusta varten huoltoyhtiön teknikolle:

Jokainen Electrolux-ilmastointilaitteiden näyttöjen virhekoodi helpottaa toimintahäiriön syyn selvittämistä. Diagnostiikkajärjestelmä tarjoaa myös ilmastointilaitteen hallinnan automatisoinnin ja laitteen oikean kunnon valvonnan. Näytön toimintahäiriötietojen näyttämismekanismin avulla voit pysäyttää laitteen toiminnan nopeasti ja poistaa ongelman. Tämä on kätevä ominaisuus käyttäjille ja palvelukeskuksen työntekijöille.

Ilmastointilaitteiden omistajien on hyödyllistä ymmärtää vikakoodit ainakin minimaalisesti, jotta vältytään korjauksista liikaa tai korjataan ongelma itse..

Onko sinulla Electrolux-merkkinen ilmastointilaite asennettuna ja haluaisitko jakaa oman kokemuksesi vian löytämisestä ja sen korjaamisen vivahteista? Kerro siitä lukijoillemme - palautelohko sijaitsee alla.