Kuinka poistaa ilmastointilaite itse menettämättä freonia: yksityiskohtainen opas järjestelmän purkamiseen

Kotitalous- ja toimistokäyttöön tarkoitetut ilmastointilaitteet sekä teollisuussektorilla käytettävät ilmastointilaitteet toimivat yleensä erikoistuneella kylmäaineella - freonilla. Tämä kemiallinen aine pystyy ottamaan erilaisia ​​tiloja - nestemäisiä tai kaasumaisia, riippuen parametreista, kuten paine ja lämpötila.

Ilmastointilaitteiden käyttökäytäntö ei sulje pois purkamisen tarvetta esimerkiksi korjauksia varten. Tällaisissa tapauksissa omistaja alkaa tutkia tietoja siitä, kuinka ilmastointilaite voidaan poistaa itse menettämättä freonia, jotta hän voi yrittää korjata vian ilman asiantuntijoita. Puhumme materiaalissamme siitä, kuinka voit tehdä tämän omin käsin.

Mitä sinun tulee tietää ilmastointilaitteen kylmäaineesta?

Valitettavasti ilmastointilaitteiden, kuten muidenkin laitteiden, viat eivät ole harvinaisia. Siksi mahdollinen teknikko, jopa "koti" tarvitsee teoreettisia ja perustietoja samasta freonista, jos hän aikoo asentaa, purkaa tai korjata ilmastointilaitteen.

Nykyaikaiset ilmastointilaitteet, kotitalous tai toimisto, käyttävät toiminnassa kylmäainetta, jonka merkki on ilmoitettu ilmastointilaitteen passissa sekä suoraan laitteen rungossa.

Kotitalouksien ilmastointilaitteen asennusmenettely asiantuntijoiden silmissä näyttää melko yksinkertaiselta. He pitävät ilmastointijärjestelmän purkamista vielä yksinkertaisempana

Siksi ensimmäinen asia, jonka kotimekaanikko tarvitsee tietää, on tietysti järjestelmässä käytetyn kylmäaineen merkki.Freonin merkki määritetään lukemalla tiedot laitteen teknisestä kilvestä, joka on aina ulkomoduulin kotelossa.

Mihin tämä tieto on tarkoitettu? Asennus- (purkamis-) ja käyttöönottotöiden oikeaan suorittamiseen.

Ilmastointilaitteen ns. ”nimikilpi” on ulkomoduulin kotelossa oleva tekninen kilpi, joka ilmaisee järjestelmän käyttämän kylmäaineen merkin. Tässä tapauksessa kilveen merkitty merkki on R410A

Freoni on erittäin nestemäinen aine. Eli jos järjestelmän tiiviys on vähäinenkin, tämä kylmäaine poistuu kokonaan. Tämä aineluokka viittaa kemikaaleihin, jotka voivat tuhota ilmakehän otsonikerroksen. Näin ollen freonin vapautuminen ilmakehään ei ole periaatteessa hyväksyttävää edes pieninä määrinä.

Uutta ilmastointilaitetta asennettaessa kylmäainevuodon riski on minimaalinen, mutta prosessi vaatii tietyn teknisen lähestymistavan. Tilanne on kuitenkin täysin erilainen, kun järjestelmää puretaan. Puhumme edelleen siitä, kuinka ilmastointilaite poistetaan, jotta freoni ei vuoda siitä.

Ilmastointilaitteen poistaminen freonia säästäen

Harkitse kahta vaihtoehtoa kodin jaetun järjestelmän purkamiseksi freonin täydellisellä säilymisellä, joita ilmastointilaitteiden mahdollisten käyttäjien on käsiteltävä:

1. Toimivan asennuksen purkaminen.
2. Viallisen asennuksen purkaminen.

Molemmat vaihtoehdot ovat todellisuutta nykyisessä kotitalouksien ja muiden ilmastointilaitteiden käytössä.

On melko hyväksyttävää purkaa kotitalouksien ilmastointilaite itse. Tällaisten töiden suorittamiseksi tarvitset kuitenkin joitain perustietoja ilmastointijärjestelmien suunnittelusta ja toiminnasta.

Muuten, toinen vaihtoehto, kun sinun on purettava viallinen kone, on jopa yleisempi kuin ensimmäinen.Toimivia ilmastointilaitteita puretaan melko harvoin, jolloin koneet voivat toimia koko valmistajan ilmoittaman ajan.

Vaihtoehto #1 - työlaitteiden purkaminen

Tämä purkamistapaus liittyy yleensä käyttäjän muuttamiseen toiseen asuinpaikkaan (työhön jne.). Totta, joskus laitteita puretaan vaihtamisen yhteydessä edistyneempään (moderniin) malliin.

Tarkastellaan järjestelmän purkamisen päävaiheita säilyttäen samalla kylmäaine.

Vaihe 1 - freonin pumppaus pois järjestelmästä

Olipa työvälineiden purkamisen tarkoitus mikä tahansa, ilmastointilaite on ensin "puhdistettava".

Tämä termi tarkoittaa:

• järjestelmän purkaminen yksittäisiksi moduuleiksi;
• yhteyden katkeaminen lineaariset putkistot;
• sähköliitäntöjen irrottaminen;
• freonin säilyttäminen järjestelmässä.

Toimivalla (täysin toimivalla) ilmastointilaitteella luettelossa mainittujen kohteiden suorittaminen on suhteellisen helppoa. Riittää, että ensin pumpataan ulos höyrystimessä (osa sisämoduulia) oleva freoni ja kupariputket, jotka yhdistävät sisämoduulin ulkoyksikköön.

Freonin pumppaus toimivaan järjestelmään ei vaadi erikoislaitteita. Usein ohjaamiseen riittää painemittariasema tai yksinkertaisesti luottaa matalapainekytkimen toimintaan

On huomattava: tässä vaihtoehdossa kylmäaine pumpataan pois kokonaan paikallisesti - toisin sanoen suoraan ilmastointikompressorin avulla.

Käyttäjän toimet ovat seuraavat:

1. Sulje freonin syöttöventtiili höyrystimeen (halkaisijaltaan pienemmässä putkessa).
2. Jätä venttiili auki höyrynpoistoputkessa (halkaisijaltaan suuremmassa putkessa).
3. Kytke ilmastointilaite päälle klo "jäähdytys" tila.
4. Odota, kunnes järjestelmä sammuu automaattisesti (alhaisen paineen vuoksi).
5. Sulje höyrynpoistoputken venttiili.

Yleisesti ottaen tekniikka näyttää tältä, ja se osoittaa, kuinka kotitalouksien ilmastointilaite poistetaan oikein samalla, kun freoni säilytetään yhdessä järjestelmämoduulissa (ulkomoduuli).

Kun tämä toimenpide on suoritettu loppuun, jäljellä on vain purkaa ilmastointiyksikkö erillisiksi moduuleiksi kuljettamista varten toiseen asennuspaikkaan.

Vaihe 2 - purkaminen kodin jaetun järjestelmän moduuleiksi

Seuraavaksi tarkastelemme toimintosarjaa ilmastointilaitteen jakamiseksi moduuleiksi. Mutta tähän sovelletaan edellä kuvattua menettelyä freonin pumppaamiseksi kompressorilla.

Siksi on suositeltavaa liittää painemittariasema liittimeen, joka on erityisesti suunniteltu freonin täyttämiseen/poistoon. Tämä huoltoportti (standardinimi) on osa kaasulinjan sulkuventtiilin rakennetta (suurempi linja). Hela suljetaan messinkiruuvilla, joka on ensin irrotettava.

Sulkuventtiilien ja huoltoportin klassinen muotoilu tavallisen kodin split-järjestelmän esimerkillä. Venttiilit avataan/suljetaan kuusioavaimella

Painemittariaseman liittäminen huoltoporttiin tapahtuu painemittarin (paine-tyhjiömittari) kautta, joka on suunniteltu ohjaamaan matalapainepuolta. Tuotemerkkilaitteissa tämä laitteen osa (mukaan lukien sovitinletku) on yleensä sininen. Tässä tapauksessa sinisen aseman painemittarin sulkuventtiilin on pysyttävä "kiinni"-asennossa.

Matalapaineputken huoltoportissa (liittimessä) on sisäänrakennettu takaiskuventtiili. Kun liittimeen liitetään erityisellä kierrepäällä varustettu letku, takaiskuventtiili avautuu painamalla pään poikittaispalkkia venttiilin karaan.Siksi liittäminen/irrottaminen huoltoporttiin (päähän ruuvaaminen) tulee tehdä nopeasti mutta huolellisesti.

Manometrinen asema - laite paineen tarkkailemiseksi ilmastointilaitteiston työlinjojen sisällä sekä tarvittaessa freonin pumppaus-/poispumppausprosessin valvomiseksi

Kytkennän jälkeen painemittari näyttää paineen olemassaolon/puuttumisen linjassa. Jos painetta ei ole, voit turvallisesti irrottaa ulkoyksikköön liitetyt putket irrottamalla liitosmutterit. Muussa tapauksessa toimenpide kylmäaineen pumppaamiseksi pois kompressorilla on toistettava.

Sitten katkaistaan ​​ulko- ja sisäyksiköiden sähkönsyöttö sekä moduuliliittimien sähkönsyöttö. On suositeltavaa numeroida sähköjohtimet, jos aiot käyttää vanhoja johtoja uusi asennus.

Vaihe #3 - lohkojen poistaminen asennuspaikoista

Toimivan kotitalouden split-järjestelmän purkamisen seuraava vaihe on puhtaasti fyysinen. Ilmastointilaitteen moduulit (ulkoiset ja sisäiset) on poistettava suoraan asennuspaikoista.

Matalalla (enintään 50 kg) painava ulkomoduuli voidaan irrottaa manuaalisesti - kahden ihmisen toimesta ja tarvittaessa tikkaiden avulla. Korkeudessa, jos ulkoinen moduuli sijaitsee ikkunan vieressä, laitteen manuaalinen poistaminen on myös täysin mahdollista. Vaikka tässä tapauksessa on muistettava, että tämä on melko riskialtis ja vaarallinen yritys.

Jos jaetun järjestelmän ulkoinen moduuli sijoitetaan hyvin lähelle ikkunaa, kaksi henkilöä voi irrottaa laitteen manuaalisesti asennuskulmista, vaikka järjestelmä olisi sijoitettu korkealle.

Tietenkin vaihtoehtojen purkamista suurelta korkeudelta, kun lähellä ei ole niin kutsuttuja "lasti" terminaaleja - ikkunoita, ovia jne., On pidettävä monimutkaisempi toimenpide ulkomoduulin poistamiseksi.

Tällaisissa poistotapauksissa he käyttävät yleensä lisälaitteita ja turvautuvat myös myynnin jälkeisiin palveluihin:

• kiipeilijät;
• mekaaniset tornit;
• hanat jne.

Jaetun järjestelmän sisäinen moduuli ei yleensä aiheuta erityisiä ongelmia purkutöissä. Vaikka ilmastointijärjestelmän asennuksen aikana putkien kulku seinän läpi suljettiin huolellisesti, sinun on avattava varovasti tämä seinän alue, jotta osa ulos tuoduista lineaarisista putkista voidaan vetää ulos. Ensinnäkin, ennen kuin työskentelet kuparisten lineaaristen putkien kanssa, putkiliitäntä irrotetaan suoraan sisäisestä moduulista ja itse moduuli poistetaan kiinnikkeistään.

Totta, joskus on järkevää olla irroittamatta kupariputkia sisäisestä moduulista purkamalla tämä järjestelmän lohko yhdessä putkistojen kanssa. Tämä vaihtoehto on kuitenkin hyväksyttävä, jos järjestelmämoduulit yhdistää lyhyt (enintään 1,5-2 metriä) johto.

Sisäinen moduuli, joka on nostettu kulmassa seinätasosta, mahdollistaa pääsyn lineaaristen putkistojen liittämiseen. Riittää, kun irrotat putket, jotta moduuli irrotetaan seinästä

Koska kotitalouden split-järjestelmän sisäinen moduuli on ripustettu seinään kiinnitetyn asennuslevyn yläreunoihin, sen irrottamiseksi sinun on vedettävä hieman alas seinän vieressä olevaa kotelon alareunaa ja vedä sitten alaosaa. asunnosta sinua kohti. Näiden manipulointien seurauksena on mahdollista repiä rungon alaosa irti puristimista.

Sitten, jos nostat koteloa hieman ylöspäin, jaetun järjestelmän sisäinen moduuli voidaan helposti irrottaa.

Jos kohtaat vaikeuksia purkamisen aikana ja freonivuodon tapahtuu, älä huoli. Ilmastointilaitteen uuden asennuksen jälkeen sinun on huolehdittava oikeasta kylmäaineen täyttö.

Vaihtoehto #2 - ei-toimivan ilmastointilaitteen purkaminen

Tilanne freonin pumppaamisessa järjestelmästä, kun kotitalouksien ilmastointilaitteen kompressori ei toimi syystä tai toisesta, on paljon huonompi verrattuna ensimmäiseen vaihtoehtoon.

klo toimimaton kompressori ilmastointilaitteen freonin pumppaustoimintoa ei ole enää mahdollista toteuttaa paikallisella tasolla. Mitä tehdä tällaisissa tapauksissa? Kuinka poistaa ja purkaa ilmastointilaite oikein ilman, että freonia vuotaa ulos?

Esimerkki erikoislaitteiden käytöstä - kylmäainepumppuasema, kun ei ole mahdollisuutta käyttää freonin paikallista "elimistöä" ilmastointijärjestelmässä

Tämä pumppausvaihtoehto sisältää yleensä huoltopalvelujen osallistumisen, koska se on mahdotonta tehdä ilman erikoislaitteiden käyttöä - freonin poistoasemaa.

Freonipumppuaseman käyttö mahdollistaa ilmastointijärjestelmän täydellisen vapauttamisen kylmäaineen läsnäolosta. Lisäksi poistoaseman avulla voit tarvittaessa luoda lisäksi tyhjiön puretun ilmastointijärjestelmän ulkomoduulin piiriin.

Toimimaton ilmastointilaite vapautetaan freonista peräkkäin käyttämällä kahta menetelmää kylmäaineen poistamiseksi:

1. Nestemäisen aineen poistaminen.
2. Kaasumaisten aineiden eliminointi.

Freonin pumppausprosessiin toimimattomasta ilmastointijärjestelmästä liittyy ensimmäisessä vaiheessa toimenpiteet nestefaasin keräämiseksi. Ilmastointilaitteen lineaaristen putkien sulkuventtiilit avataan kokonaan.

Freonin "poiston" teknologinen kaavio: 1 - sylinteri; 2 – vaaka; 3 – ohjausrele; 4, 6, 9, 11, 12 – joustava letku; 5 – pumppuasema; 7 – suodatinkuivain; 8 – näkölasi; 10 – painemittariasema; 13 – ilmastointilaite (ulkomoduuli); 14 – lineaariset sulkuventtiilit

Sulkuventtiilien lisäksi on tarpeen avata myös ulkomoduulin piirissä olevat ohjausmagneettiventtiilit.

Avoin asentoon siirtymiseksi venttiilin keloihin syötetään tilapäinen sopiva syöttöjännite (yleensä ilmoitettu venttiilin rungossa tai ilmastointilaitteen dokumentaatiossa).

Esimerkki, joka näyttää magneettiventtiilin sijainnin ilmastointijärjestelmässä. Ilmastointilaitteiden malleista riippuen tällaisten venttiilien sijainti voi vaihdella.

Asenna seuraavaksi säiliö (freonisäiliö) vaa'alle, joka on varustettu kaksisuuntaisella (kaasu- ja neste)liittimellä. Sylinterin on vastattava kylmäaineen merkkiä - soveltuu esimerkiksi erityisesti freon R22 varastointiin, jos tämä on kylmäaine, jota pumpataan pois.

Liitä huoltoputket sylinteriin ja avaa vastaavat venttiilit (neste tai kaasu) sylinteristä.

Seuraavassa työvaiheessa freoninpoistoasema käynnistetään ja painemittariaseman venttiilit, jotka on aiemmin liitetty piiriin kylmäaineen poistamiseksi toimimattomasta ilmastointilaitteesta, avataan. Freonin pumppausta ohjataan manometrisen aseman lasilla.

Samalla tavalla pumpataan ulos kaasumaista freonia, sillä ainoa ero on, että tässä tapauksessa kokoonpanosylinterin kaasuventtiili on auki.

Esimerkki, joka havainnollistaa sylinterin (freonin keräyssäiliön) kytkentää siinä tapauksessa, että on tarpeen käyttää asemaa kylmäaineen poistamiseen toimimattomasta (vaurioituneesta) ilmastointilaitteesta. Tässä tapauksessa kaasumaisen aineen poistaminen liittämällä letku kaasuventtiiliin (liittimeen)

On huomattava, että kylmäaineen pumppausjärjestelmä mahdollistaa keräyssäiliön - sylinterin - täyttämisen enintään 80%. Yleensä kylmäaineenpoistoaseman toiminta-algoritmi säädetään tähän tilavuusparametriin. Itse likvidaatioaseman suunnittelu on varustettu erityisillä antureilla kerätyn määrän seurantaa varten.

Kun freonin eliminointi on valmis, voit aloittaa ilmastointilaitteen purkaminen.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Freonin evakuoinnin ominaisuudet näkyvät selvästi seuraavassa videossa:

Kotitalouksien ilmastointilaitteen purkaminen on aina suoritettava ottaen huomioon kylmäaineen täydellinen poisto, jotta vältytään freonin häviämiseltä. Samaan aikaan käytännössä usein tapahtuu päinvastainen tilanne, kun freonia yksinkertaisesti kaadetaan ilmakehään. Tätä lähestymistapaa ei voida hyväksyä, koska se loukkaa ihmisen olemassaolon luonnollista ympäristöä. Yksinkertaisesti sanottuna ihmiset myrkyttävät itsensä turvautumalla banaaliin freonin tyhjennysmenetelmiin ilman sääntöjä.

Haluatko jakaa omia kokemuksiasi freonin pumppaamisesta ja antaa hyödyllisiä korjaussuosituksia? Vai onko sinulla vielä kysymyksiä, joita emme ole käsitelleet tässä materiaalissa? Pyydä heitä asiantuntijoiltamme ja muilta sivuston vierailijoilta tämän artikkelin alla olevassa kommenttikentässä.