Pääkaasuputki: suunnittelun ja rakentamisen vivahteet
Kaasun kuljettaminen putkilinjaa pitkin on yksi taloudellisimmista ja tehokkaimmista tavoista toimittaa sinistä polttoainetta.Sen ainoa merkittävä haittapuoli on suuret pääomasijoitukset suunnitteluun ja rakentamiseen.
Aluksi saattaa vaikuttaa siltä, että pääkaasuputki maksaa melkoisen pennin. Ajan myötä kulut kuitenkin maksavat itsensä takaisin, ja pienet ylläpitokustannukset antavat omistajalle mahdollisuuden säästää huomattavia summia. Opit kaiken kaasunsyöttöputkijärjestelmän suunnittelusta ja rakentamisesta artikkelistamme.
Artikkelin sisältö:
Keskuskaasuputkien yleiset ominaisuudet
Kaasuputkisto on putki- ja rakennejärjestelmä, jota käytetään polttoaineen kuljettamiseen tuotanto- tai valmistuspaikalta asiakkaille. Se sisältää pää- ja lisäputket. Jälkimmäisen halkaisija määräytyy kuljetuskohteen ominaisuuksien mukaan, mutta se ei kuitenkaan saa ylittää 1420 mm.
Putket on jaettu kolmeen luokkaan riippuen paineesta, jonka alla ainetta kuljetetaan. Tämä indikaattori on otettava huomioon, koska jos normi ylittyy, onnettomuuden todennäköisyys kasvaa.
Pääkaasuputket on jaettu maanpäällisiin, maanalaisiin ja vedenalaisiin. Ensimmäiset eivät lievän nousunsa vuoksi häiritse ajoneuvojen liikkumista. Tätä toimitusvaihtoehtoa käytetään vesiesteiden, rotkojen ja muiden esteiden ylittämiseen.
Maanalaiset verkot asetetaan erityisiin kaivoihin.Jälkimmäisen syvyys riippuu maaperän jäätymisasteesta. Siksi märän kaasun kuljetusta järjestettäessä on tärkeää ottaa huomioon alueen ilmastolliset ominaisuudet, maaperän rakenne, putken halkaisija jne.
Ja kuivatulla kaasulla varustetuille putkille sopii 0,8 m syvä kaivanto. Sen pohja peitetään kerroksella tiivistettyä hiekkaa, asetetut putket peitetään useilla kerroksilla bitumi-polymeerimastiksia tai polymeerikuorta ja täytetään sitten maaperällä.
Vedenalaiset järjestelmät on luotu tuotteiden kuljettamiseen merialueilta, jokien tai suurten järvien pohjalta.
Vakioputkisto on varustettu pää- ja välikompressoriasemalla. Jokainen niistä jakaa polttoainevirran oksien kesken suunniteltu halkaisija ja alentaa verenpainetta.
Esimerkiksi ennen loppukuluttajaa kaasu kulkee pää- ja sitten välijakelupisteen läpi. Tämän seurauksena paine laskee paikallisten putkistojen tarjoamaan arvoon.
Ja järjestelmän tasapainoisen toiminnan varmistamiseksi luodaan erityisiä varastotiloja suoraan kulutusalueelle. Esimerkiksi kesällä voi kerääntyä kaasua, jota käytetään kylmänä vuodenaikana.
Putkien tuhoutumista, jos ne joutuvat kosketuksiin maaperän, veden tai ilman kanssa, ei saa sallia. Tämä ongelma ratkaistaan ulkoisella korroosionestoeristyksellä.
On tärkeää varmistaa kaasuverkon luotettavuus. Se taataan kompressoriasemien pumppauslaitteilla, korkealaatuisten teräsputkien käytöllä ja rinnakkaisten lisälinjojen luomisella, jotka yhdistetään päälinjaan hyppyjohtimien ansiosta.
Verkkotoiminnan avainkohdat
Ensinnäkin suorituskyky.Se lasketaan ottaen huomioon kuljetusalueiden polttoaine- ja energiatase. Suurin kuormitus on ennustettu. Sinun on myös otettava huomioon, että tietty alue voi kehittyä tulevaisuudessa, jolloin toimitettavan kaasun määrä kasvaa.
Käytetään suorituskyvyn parantamiseen kaasuputken silmukkaa. Jos putkisto toimii keskiteholla, keskipakopuhaltimet eivät vaikuta erityisesti tehokkuuteen. Mutta niiden rooli kasvaa kuormituksen kasvaessa.
Toiseksi automaattinen säätö. Verkkoa suunniteltaessa analysoidaan kaasuverkkojen hallinnan ominaisuuksia. Tätä varten määritetään järjestelmän vakaus ja havaitaan prosessit, jotka eivät riitä tasapainoiseen toimintaan.
Nykyaikaiset tekniset keinot mahdollistavat tuottavuuden muuttamisen automaattisesti. Jos tarvittavia laitteita ei ole saatavilla, kuljetuksen nopeus ja tehokkuus putoavat kirjaimellisesti nollaan.
Toisaalta aineen liike tapahtuu inertian vaikutuksesta. Mutta toisaalta järjestelmä hidastaa liikettä sekä putkien pyöristymisen että suoraan sisäisen vastuksen vuoksi. Laitteiston monimutkaisuuden vuoksi molemmat tekijät edellyttävät yksilöllistä lähestymistapaa.
Kolmas keskeinen kohta on merkintä. Erikoismerkit suorittavat tiedotus- ja varoitustoimintoja. Kylttien sijoittaminen on pakollinen sääntö pääkaasuputkien käytössä.
Nimitysten avulla voit tunnistaa putkilinjan esineet, vyöhykkeen ja syvyyden.Itse asiassa nämä ovat sarakkeita, joissa on kaksi tietolohkoa. Pystysuuntainen alue osoittaa erityisen vaarallisen alueen, sijainnin ja muut tärkeät ominaisuudet.
Ja vaakasuuntainen, jossa on tiedot vaarallisen alueen sijainnista, on asennettu jopa 30 asteen kulmaan maan pintaan nähden. Se näyttää etäisyyden kilometreinä koko reitin varrelta.
Miten kaasuputki suunnitellaan ja rakennetaan?
Oikeasta suunnittelusta, kaasuputken hydraulinen laskenta ja teknisten vaatimusten noudattaminen rakentamisessa riippuu turvallisuudesta. Siksi työ on tehtävä johdonmukaisesti ja vastuullisesti.
Projektin laatimisen perusteet
Ensimmäinen ja avainvaihe. Muodostaa asiakirjajärjestelmän, jossa tekniset tiedot näytetään. Tässä on merkitty putkien halkaisija ja käyttöpaine. Pumppauksesta vastaavien asemien lukumäärä ilmoitetaan.
Hanke sisältää kaavion pääkaasuputken ehdotetusta sijainnista ja verkkojen luokittelun paineen mukaan. Asiakirjassa mainitaan keskus- ja muiden sääntelylaitosten sijainnit.
Hankkeen tulee taata:
- jatkuva kuljetus;
- ennaltaehkäisevän työn mahdollisuus;
- maksimaalinen mukavuus ja turvallisuus kuluttajille.
Teknisten ja taloudellisten asiakirjojen lisäksi on tarpeen ottaa huomioon myös ulkoisen ympäristön vivahteet. Vastaava jakso kuvaa ympäristötekijöitä, maaperän rakennetta, maantieteellisen sijainnin ominaisuuksia jne.
Vastuulliset valtion virastot tarkastavat kaikki asiakirjat tarkasti. Tällä toimenpiteellä pyritään estämään mahdolliset negatiiviset seuraukset, jotka johtuvat pääkaasuputken suunnitteluvirheistä.Asiantuntijat voivat sallia, vaatia muutoksia tai olla sallimatta rakentamista.
Oikein muotoiltu projekti on tae kuljetusten mukavuudesta ja turvallisuudesta, minimoi ihmisten hengen ja terveyden uhat sekä ehkäisee haitallisia ympäristövaikutuksia.
Kirjanpito ja rajoitusten noudattaminen
klo kaasunsyöttöjärjestelmien suunnittelu millä tahansa tasolla lainsäädännön, asiaankuuluvien standardien ja teknisten suositusten rajoitukset on otettava huomioon.
Erityisesti putkilinjojen rakentaminen asutuille alueille, alueilla, joilla tehdään maataloustöitä, lentokenttien ja rautateiden välittömässä läheisyydessä on ehdottomasti kielletty. Rajoituksia on myös satamissa ja venesatamissa.
On myös kiellettyä yhdistää putkistoja, joista jokainen on suunniteltu kuljettamaan ominaisuuksiltaan erilaisia aineita. Kuten jo mainittiin, päälinja voi haarautua - lisäputket on kytketty hyppyjohdin, jotta korjaustöiden suorittaminen on kätevää.
Maanalaisten putkien syvyys määräytyy kuljetettavan aineen tyypin ja maaperän jäätymistason mukaan tietyllä alueella. Jälkimmäinen on erityisen tärkeä märän kaasun pumppauksessa.
Useimmissa tapauksissa puhumme kuivatusta aineesta, joten kaasuputken haarojen syvyys on 0,8 - 1 metri. Mutta tällä on myös omat ominaisuutensa. Jos tämä alue tyhjennetään, luvun tulee olla yli 1,1 metriä. Tämä johtuu tulevasta maanpinnasta.
Putkien kuljetuksen ominaisuudet
Valssattujen putkien kuljetukseen käytetään erikoisajoneuvoja, jotka on varustettu levitysperävaunuilla, kääntöporteilla ja kiinnityslaitteilla. Perävaunussa on vahvistettu yhteys ajoneuvon koriin. Ja ohjaamossa on erityinen kilpi, joka takaa kuljettajan turvallisuuden.
Välittömästi ennen rakentamista suoritetaan ulkoinen putkien laadunvalvonta. Jos jälkimmäisissä on mekaanisia vikoja tai ne ovat vaurioituneet korroosiosta, niitä ei käytetä. Myös käytetyt varusteet ja materiaalit tarkastetaan.
Teräsputkia käytetään maanpäällisiin ja maanalaisiin putkiin. Jälkimmäiselle polyeteenillä on myös merkitystä. Vaikka teräksiset ovat universaaleja, ne ovat joissakin ominaisuuksissa huonompia kuin muut vaihtoehdot.
Esimerkiksi polyeteenianalogeilla on pidempi käyttöikä, parempi tuhoutumiskestävyys, eivätkä ne vaadi lisämateriaalien käyttöä korroosiota vastaan. Sisäisiä kaasuputkiverkkoja järjestettäessä käytetään usein kalliimpia kuparituotteita teräsputkien ohella.
Hän tutustuu ohjeisiin putkien valitsemiseksi kaasunsyöttöjärjestelmän johtojen rakentamiseen seuraava artikkeli, jonka lukemista suosittelemme.
Kaasuverkoston asennuksen hienouksia
Ensin putkien sisäpuoli puhdistetaan. Lisäksi viimeksi mainitut asentavat kokeneet asiantuntijat. On välttämätöntä paitsi estää aineen häviäminen, myös ottaa huomioon kuljetusnopeus ja painetaso.
Järjestelmän asennuksessa käytetään seuraavia:
- putken osat;
- puoli mutkia;
- siirtymät;
- mutkia;
- pistokkeet;
- yksiköt kaivoille.
Luetteloelementtien käyttö mahdollistaa sekä pää- että vähemmän merkittävien kaasuputkien nopean rakentamisen ja hermeettisesti suljetun rakenteen luomisen. Tämän jälkeen putkisto hitsataan: valmistelutyöt, tiiviiden liitosten muodostaminen, hitsaus osissa ja kierteissä.
Tällöin käytetään kaasu- ja sähkökaappia, päihitsausta, juottamista jne. Vastuu huomioon ottaen mukana ovat vain ammattilaiset, joilla on RD 03-495 mukainen todistus.
Luokkien 4 ja 5 hitsaajat työskentelevät sisäisten kaasuputkien kanssa. Hitsaus voidaan suorittaa joko suoraan kaivannossa (tyypillinen maanalaiselle kaasuputkelle) tai sen läheisyydessä.
Painolastaus ja esineen hallinta
Painolasti ja kiinnitys varmistavat, että putkilinja on sijoitettu oikein. Esimerkiksi maanalaisessa tyypissä käytetään seuraavia menetelmiä: betonointi, maan kaataminen, teräsbetonipainojen ja -säiliöiden ripustaminen. Putkilinjan kiinnittämiseen käytetään ankkurilaitteita.
Ennen kaasuputkiverkon käyttöönottoa putkien sisäpinta on puhdistettava. Jälkimmäiset tarkastetaan ja niihin kohdistuu mekaaninen vaikutus SNiP 42-01:ssä säädettyjen toimenpiteiden mukaisesti.
Kaasu- ja sähkökaarihitsauksen tulosten tulee olla standardin GOST 16037 mukaisia. Asiakkaan edustajilla on myös valvontaoikeus.
Jos putki on ohittanut kaikki tarvittavat testit ja täyttää lainsäädännön, standardien ja suositusten vaatimukset, sitten asiakas ottaa sen käyttöön.Ensin sinun on vapautettava ilma ja aloitettava sitten vastaavan aineen kuljettaminen.
Pääputkiston suojaus
Keskuskaasuverkko on kaukana lelusta. Siksi sen käyttöä koskevat tiukat säännöt. Liiketoimintayksiköiden toiminta lähellä kaasuputken läpikulku- ja toteutusalueita yhteys kaasunsyöttöjärjestelmään, rajoitettu. Sinun on hankittava asianmukainen lupa paikallisilta viranomaisilta.
Omistajayrityksen on ilmoitettava putkilinjan sijainnista lähialueiden väestölle vähintään neljännesvuosittain. Painettua mediaa, paikallista televisiota tai radiota käytetään.
Putkilinjaa pidetään suuren riskin laitoksena. Tämä määräytyy sekä suoraan kuljetuksen ominaisuuksien että öljyn, kaasun ja muiden aineiden vakavien ominaisuuksien perusteella.
Siksi, jos putken eheys tuhoutuu, seuraavat ovat mahdollisia:
- räjähdys;
- viereisen alueen tuhoaminen ja saastuminen;
- savupilven muodostuminen;
- antaa potkut;
- muita negatiivisia seurauksia.
Putkilinjan välittömään läheisyyteen 1,5-2 metrin korkeudelle maanpinnasta on sijoitettava tiedotuskyltit. Niiden on oltava luettavissa ja näkyvissä, sijoitettava 500 metrin välein ja jokaisessa reitin käännöksessä.
Moottoritien ja putkilinjan risteys ei ole toivottavaa, mutta joissain tapauksissa sitä ei voida välttää. Tällaisille alueille on kiinnitetty merkkejä, jotka kieltävät autojen pysäköinnin.
Perussäännöt ja vivahteet yksityisen talon liittämisestä pääkaasujärjestelmään annetaan artikkelissa, jonka sisältöön suosittelemme tutustumista.
Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta
Video #1.Yksityiskohdat erittäin tärkeistä putkilinjan suunnittelun vivahteista:
Video #2. Keskuskaasuverkon rakentaminen:
Video #3. Putkilinjojen korroosiosuojaus:
Pääputki on lisääntyneen vaaran kohde. Rakentamisen aikana on otettava huomioon määräysten vaatimukset ja otettava mukaan yksinomaan asiantuntijoita, joilla on asianmukaiset sertifikaatit.
Jatkossa on välttämätöntä noudattaa tiukasti laitoksen toiminnan vaatimuksia. Silloin se on omistajalle vakaa tulonlähde ja tarjoaa loppukuluttajille kaasua, öljyä ja muita kuljetustuotteita.
Jätä kommentit alla olevaan lohkoon. Jaa hyödyllistä tietoa artikkelin aiheesta, josta on hyötyä sivuston vierailijoille. Esitä kysymyksiä kiistanalaisista asioista, julkaise mielenkiintoisia valokuvia.
Tieto pääkaasuputken laskemista koskevista säännöistä on hyödyllistä myös tavallisille ihmisille, jotka aikovat leikata siihen ja vastaanottaa kaasua. Mutta usein kaasutyöntekijät itse sylkevät omiin sääntöihinsä ja laativat ne satunnaisesti.