Onko mahdollista toimittaa kaasua autotalliin: autotallitilojen kaasutuksen ominaisuudet

Haaveiletko monikäyttöisestä autotallista? Ehkä olet innokas autoharrastaja ja olet useammin kuin kerran ajatellut parkkipaikkasi kaasuttamista? Haluatko tietää lisää tästä? Onko siis mahdollista ohjata kaasua autotalliin, kuinka se tehdään oikein ja kuinka paljon rahaa joudut käyttämään - näihin kysymyksiin on vastauksia.

Päätimme kiinnittää huomiota kotitalouksien kaasutoimituksiin. Koko artikkeli on omistettu kaasun käyttöön autotallissa, mukaan lukien teoreettiset ja käytännön näkökohdat. Niille, joilla ei vielä ole autoa ja autotallia, myös seuraavista on hyötyä, ja ehkä lähitulevaisuudessa.

Totta puhuen, pienten esineiden, kuten autotallien, järjestely näyttää yksinkertaiselta vain ensi silmäyksellä. Niiden sijainti voi aiheuttaa vaikeuksia kommunikoinnin suunnittelussa, eikä niiden ole ollenkaan välttämätöntä olla kaukana sivilisaatiosta. Kaasutus sisältää vaatimuksia, rajoituksia ja lukuisia toimia. Siksi rakensimme tiedot siten, että jokaisella uudella rivillä oli vähemmän kysymyksiä.

Autotallin kaasutuksen ominaisuudet

Mukaan SNiP 2.04.08-87 "Kaasunsyöttö" kohdassa 6.32 kaasulaitteet voidaan sijoittaa asuinrakennuksista erillään tai niiden viereen sijaitseviin rakennuksiin. Omistajat saavat luvan suunnitteluorganisaatioilta.

Valtuutetussa rakenteessa otetaan huomioon kaasulinjan saatavuus tällaisten aikomusten toteuttamiseksi sekä alueen maantieteelliset tekijät. Yksittäisten rakennusten huoneisiin sovelletaan samat kriteerit kuin olohuoneisiin. Projektien ja laskelmien toteutettavuus riippuu kaasunkäyttöön erikoistuneesta yrityksestä.

Jos tavanomaisessa kaasutuksessa on ongelmia, on vaihtoehto autonomisella kaasunsyötöllä; tämä on ihanteellinen ratkaisu autotalliin, joka on kaukana pääputkista

Liitoshaara toimitiloihin tai rakenteilla olevaan rakennukseen asennetaan yksilöllisen projektin mukaan kiinteistön omistajan ja kaasupalvelun välisen sopimuksen perusteella. Aktiivinen prosessi alkaa, kun asiakas vastaanottaa tekniset tiedot (ETTÄ).

Tässä mielessä menettely on seuraava:

1. Lähetä pyyntö teknisten eritelmien laatimisesta.
2. Hanki TU.
3. Laadi kirjallinen hakemus viestintään liittymistä koskevasta sopimuksesta.
4. Allekirjoita asiakirja yhdistääksesi.
5. Hanki lupa muun kuin asuinrakennuksen käyttöönottoon.
6. Allekirjoita kaasuviestintään liittymisasiakirja.

Autotallitilojen toiminnalliset ominaisuudet ja niiden yhteensopivuus kaasulaitteiden kanssa lisää sääntelyn ja standardoinnin tarvetta.

Autotallin omistajat asentavat kaasukattilat, uunit, polttimet, kaasulämpöaseet, mutta tätä voi haitata rakennusten pieni koko, ikkunoiden ja muiden kuin päähuoneiden puute.

Kaasulämpöpistoolin toimintaperiaate on ottaa ilmaa sisään ja lämmittää se niin, että huone täyttyy tasaisesti lämpimällä ilmalla

Sinun ei pitäisi yrittää päästä käsiksi pääputki, koska on olemassa myös vaihtoehtoja sylintereillä ja säiliöillä autonomiseen kaasutukseen.

Menettely teknisten eritelmien hankkimiseksi

Autotallin kaasutoimituksen tekniset ehdot antaa laitoksen sijainnin kaasupalvelu.

Hakemuslomake kaasutuksen teknisten ehtojen saamiseksi: voit hakea suunnitteilla olevaa, rakenteilla olevaa tai käyttöön otettavaa laitosta

Tilojen omistajan tulee toimittaa itse hakemus sopimuksen laatimiseksi sekä seuraavat asiakirjat:

• maanomistusasiakirjat;
• henkilökortti tai virallinen asiakirja, joka vahvistaa edustajan valtuutuksen;
• alueen topografinen suunnitelma rakennuksen kanssa;
• rekisteröintitodistus;
• kaasunjakeluyhtiön suostumus;
• autotallisuunnitelma sekä savu- ja ilmanvaihtokanavat.

Toimituksen yhteydessä asiakas saa kaasuverkkoon liittymispisteen paineparametrit, kaasun minimi- ja enimmäiskulutuksen aikayksikköä kohden, kuvauksen järjestelmän ominaisuuksista ja sallitusta kaasunkulutuksesta.

Autotallin omistajalla, jolla on tekniset tiedot käsissään, on oikeus viedä asia oikeuteen, jos häneltä evätään yhteys. Päätös tehdään yleensä valittajan eduksi. Mahdollisuutta viedä asia oikeuteen käytetään myös silloin, kun kieltäydytään antamasta teknisiä eritelmiä.

Kaasuverkkoon yhdistämisessä on ongelmia

On helpointa, jos kaasutusohjelma sisältää asuinrakennuksen, jonka vieressä tai vieressä on autotalli. Suurissa kaupungeissa tai niiden lähellä sijaitsevat alueet saavat kaasua todennäköisemmin. Periaatteessa ei ole suoria laillisia kieltoja tuoda kaasua autotalliin - sekä kaasukattiloiden että muiden laitteiden käyttöön.

Teoreettisia perusteita kieltäytymiselle on kuitenkin edelleen olemassa.Ne ovat maaston ja etäisyyden erityispiirteitä.

Eristetyn tontin yhdistämiseen liittyy esteitä, mutta omistajalla on joka tapauksessa oikeus laittaa kaasua kiinteistölleen

Keskeneräisten rakenteiden liittämiseen kaasuverkkoihin liittyy ylitsepääsemättömiä vaikeuksia. Jos uuden rakennuksen paikka oli vanha ja jo kaasutettu, eikä haarajohtoa tarvitse rakentaa, laitoksen olemassa olevaan suunnitteludokumentaatioon on tehtävä muutoksia.

Kaavakuvan antaa paikallisen hallinnollis-alueyksikön tekninen inventaario (BTI). Ongelmana on, että piirustuksessa on oltava pinta-ala, ja STT suorittaa mittaukset vasta uusien tilojen omistusoikeuden esittämisen jälkeen.

Autotallitilojen nykyiset vaatimukset

Tuli voimaan 6.6.2019 Kaasunsyöttöjärjestelmien suunnittelua koskevat säännöt SP 402.1325800.2018, jotka hyväksyttiin 5.12.2018 rakennus- ja asunto- ja kunnallispalveluministeriön määräyksen nro 789/pr perusteella.

Sääntö 50 mm:n marginaalista laatan sivujen ja laskurien välillä on edelleen voimassa. Kuten ennenkin, on noudatettava 40 senttimetrin korkeusväliä samoista laitteista polttimiin. Uudet standardit eivät myöskään kiellä kaksinkertaisten ikkunoiden asentamista huoneisiin, joissa on kattilat, mutta vain jos lasin rakenne mahdollistaa niiden lyömisen ilman paljon vaivaa.

Kaasulieden kytkentä autotallissa

Ainoastaan ​​turvallisista materiaaleista valmistetut suljetut letkut sopivat tähän ja muihin laitteisiin. Liitoselementtien pituus ei saa ylittää 1,5 metriä.

Luotettavimmat ja kestävimmät paljekaasuletkut on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, joka on päällystetty vakaalla polymeeripinnoitteella, suojattu aggressiivisilta ympäristöiltä

Kaasua ei ehdottomasti kytketä, jos uudet vaatimukset eivät täyty:

• katoksen alla oleville kaasuliesille on käytettävä puhallussuojaa;
• uunissa on oltava "kaasunohjaus" ja hanan ja letkun välissä on oltava dielektrinen kytkentä hajavirtaa vastaan;
• kaasukeittolaitteen on oltava vaatimusten mukainen GOST 33998;
• Laattasta vastakkaiseen seinään tulee jättää vähintään 1 m marginaalia.

Autotallin ja asuintilojen laatat tulee ostaa vain sertifioiduilta valmistajilta sekä näiden laitteiden tositteet.

Lämmityskattiloiden sijoitus

Kaasukattilaa/lämmitintä/kattilaa ei voi asentaa samaan tilaan auton kanssa. Tie ulos ongelmasta on polttokammio. Valmiin tai liitettyyn autotallitilaan sovelletaan perus- ja lisävaatimuksia. Tyypin 2 standardit on tarkistettava paikalliselta kaasuhuoltopalvelulta.

Autotallin kaasukattilaa voidaan käyttää esimerkiksi veden lämmittämiseen tai lämmitetyn vesilattiajärjestelmän asentamiseen

Kattilan asentaminen autotalliin on hyväksyttävää, jos rakennus täyttää seuraavat parametrit:

• jäätymätön rakenne, jonka pinta-ala on vähintään 4 m² ja korkeus 2 m;
• ovi avautuu ulospäin ja sen leveys on vähintään 80 cm;
• seinät koostuvat palamattomista tai heikosti syttyvistä materiaaleista;
• Ilmastointia ja valoa varten on ikkuna, kooltaan noin 1 m².

Täytyy olla paikalla autotallissa tulo- ja poistoilmanvaihto. Sen kunto tulee tarkistaa paperiarkilla. Toimivassa järjestelmässä syöttökanavissa oleva ilma hylkii lehtiä ja pakokanavissa se houkuttelee sitä.

Vaiheittainen kaasuliitäntä autotalliin

Prosessi koostuu 6 vaiheesta, ja ensimmäinen vaihe on valita kaasunsyöttövaihtoehto.Se valitaan lämmitetyn alueen, huoneen tilavuuden, keskimääräisen oleskeluajan ja autotallissa samanaikaisesti olevien henkilöiden määrän perusteella.

Tämän jälkeen laaditaan luonnos teknisistä eritelmistä. Paikallinen kaasupalvelu käsittelee hakemuksen kuukauden kuluessa. Rakennuksissa, jotka sijaitsevat yli 200 metrin päässä paikallisesta putkesta, tarvitaan vaihtoehtoisia liitäntävaihtoehtoja.

Seuraavassa vaiheessa tehdään tekninen kytkentä kaasujärjestelmään. Asennuksen suorittavat kaasuhuollon asiantuntijat. Kuluttajan tulee odottaa kuluja 25-50 tuhatta ruplaa. Työkustannukset sisältävät asennus- ja asennushinnat.

Asennus tehdään korkeapaineiseen kaasuputkeen yksittäisten yhteyksien asentamiseksi - yksi menetelmistä on esitetty kuvassa

Kallein komponentti voi olla autotallin kaasutusprojekti. Kaikki autotallin laitteet ja suunnitellut kaasuyhteydet näkyvät kaaviossa. Jokainen laite, samoin kuin savupiippu, on "sijoitettu" tarkkaan paikkaansa.

Menettely sisältää 2 vaihtoehtoa:

1. Ota yhteyttä kaasunjakeluorganisaatioon. Se on suhteellisen halpa, mutta valmistumisaika on 3-6 kuukautta.
2. Tilaa kaavio yksityisestä suunnittelutoimistosta. Tilanne hinnan ja ajoituksen suhteen tulee olemaan täysin päinvastainen.

Sitten he alkavat asentaa kaasua käyttäviä laitteita, kuten kattiloita, liesiä, kaasulämpöpistooleja jne. Tässä vaiheessa asiakkaat kääntyvät kaasualan työntekijöiden ja järjestää sopimuksia työtä varten.

Kaasulaitteiden asennuksen jälkeen kuluttaja ei edelleenkään saa polttoainetta. Kaasunjakeluorganisaation työntekijöiden on ensin tarkistettava laitteiden turvallisuus ja varmistettava, että käyttöolosuhteet täyttyvät.Autotallin omistaja tekee tästä hakemuksen ja odottaa noin 2 viikkoa, kunnes asiantuntijat saapuvat paikalle.

Kaasupalvelun työntekijät antavat saapuessaan turvallisuusohjeet ja sinetöivät mittarin. Sekki vahvistetaan kuitilla, ja pian kaasuliitännästä autotalliin voidaan puhua jo tapahtuneena.

Hintaluokka Venäjän eri alueilla

Ei ole mikään salaisuus, että palveluiden hinnat vaihtelevat alueittain. Tämä tekijä yleisesti ja tilojen sijainnin mukavuus huomioon ottaen maan eri osien asukkaat saavat laskuja 10-kertaisilla lukueroilla.

Asiakirjojen kerääminen ja teknisten eritelmien saaminen maksaa 8-50 tuhatta ruplaa. Kaasutusprojekti valmistuu 3-20 tuhannella. Jokainen pääputken johdotusmetri maksaa 2-5 tuhatta ruplaa.

Pelkästään liite maksaa jopa 10-15 tuhatta kansallisessa valuutassa. Sinun on maksettava 1-2 tuhatta ruplaa, jotta tarkastaja tulee ulos ja arvioi laitteiden valmiuden. - melko vähän yleistä taustaa vasten.

Vaatimukset lämmittämiselle kaasupulloista

Vaihtoehtona voit käyttää pullotettua kaasua. Säiliöt tulee säilyttää suljetussa metallikaapissa kaasupullojen säilytystä varten.

Sen paikantamiseksi sinun on valittava paikka mahdollisimman kaukana lämmityslaitteista ja palavista laitteista.

Kaasupullot toiminnassa: nopea ja helppo vaihtoehto, vaikka otetaan huomioon se, että joudut ostamaan kaasupullon varusteet, alennusventtiilit ja sulkuventtiilit

Et voi asentaa moduulia sylintereillä lattiatasolle, koska tässä tapauksessa kaasuvuotoa ei voida havaita ajoissa ja ongelmaa ratkaista.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Esittelymateriaali, joka kuvaa rakennusten kaasutuksen periaatteet ja algoritmit tontilla:

Autotallin lämmitys kaasulaitteilla, kuvaus laitteiden toiminnasta ja vivahteet huoneen järjestelyssä:

Autotallitilojen mahdollisuuksia laajennetaan paitsi suunnittelutyönkin osalta. Auton omistajat yrittävät myös säädellä lämpötilaa autotallin sisällä. He tekevät tämän itse ajoneuvon, työolojen ja myös osien, kemikaalien ja muiden lisävarusteiden asianmukaisen varastoinnin vuoksi.

Jotta autotallissa olisi kaasua, sinun on täytettävä tiloja koskevat vaatimukset ja hankittava tekniset tiedot. Sitten omistajan on työskenneltävä projektin asiakirjojen kanssa. Tilat on kaasutettava, mutta vain jos teknisiä esteitä ei ole.

Olemme varmoja, että haluat jakaa mielipiteesi muiden kanssa. Olemme toimittaneet alla olevan lomakkeen erityisesti tätä tarkoitusta varten. Ehkä sinulla on oma näkemyksesi autotallien kaasutusongelmasta tai haluat puhua tilanteestasi. Kuvaile tärkeimmät vaikeudet, jos kaikki ei mennyt sujuvasti.