Kääntöporttien asennus: valinnan vivahteita + vinkkejä porttien asennukseen ja automaation asettamiseen

Kääntöporttien valinta ja asennus ovat kriittisiä vaiheita henkilökohtaiselle tontille, yritysalueelle tai autotalliin pääsyn järjestämisessä. Loppujen lopuksi tuloryhmän luotettavuus ja toimivuus riippuu tästä. Oletko samaa mieltä?

Mutta kuinka valita ja asentaa oikea portti? Juuri tästä puhumme artikkelissamme. Otamme huomioon tärkeät valintaan vaikuttavat kriteerit ja annamme myös ohjeet porttien asentamiseen ja automaation käyttöönottoon. Toimitamme esitettyyn materiaaliin visuaalisia kuvia ja yksityiskohtaisia ​​videosuosituksia.

Mitä ottaa huomioon porttia valittaessa?

Jotta kääntöporteista tulisi optimaalinen ratkaisu ja ne toimisivat pitkään ja ilman vikoja, on otettava huomioon useita tärkeitä ominaisuuksia. Lisäksi jo ennen valinnan alkamista ja vielä enemmän ennen portin ostamista ja asennusta.

Muuten tämän säännön huomiotta jättäminen voi johtaa taloudellisiin menetyksiin. Näin voi käydä esimerkiksi silloin, kun tukipylväiden ja sähkökäyttöjen ominaisuudet osoittautuvat yhteensopimattomiksi.

Nykyaikaiset kääntöportit ovat luotettavaa ja kestävää mallia.Mutta se on melko kallista, joten valintaan ja asennukseen tulee suhtautua vastuullisesti. Ensin luotu projekti auttaa sinua välttämään virheitä.

Ongelmien välttämiseksi sinun tulee kiinnittää huomiota:

• sijainti;
• mitat;
• tilaa avata;
• tuulen kuormitus;
• portin tyyppi;
• ovien lukumäärä;
• portin läsnäolo;
• automaation valinta;
• arkkitehtoninen suunnittelu;
• valmistusmateriaali;
• hinta.

Listatut ominaisuudet vaikuttavat suoraan portin toimivuuteen, kestävyyteen ja helppokäyttöisyyteen.

Kriteeri #1 - portin asennuspaikka

Sisäänkäyntiryhmän suunnittelu tulisi aloittaa portin tulevan sijainnin tarkastuksella - tässä vaiheessa selvitetään, voiko rakenteessa olla vaadittu toimivuus.

Miksi se määräytyy paikan päällä:

• ajoneuvojen sisään-/ulostulon helppous - pystyykö auto ajamaan portille, ajamaan sen läpi ja pysäköimään sitten autotalliin tai tontille;
• pääsyä häiritsevien puutteiden poistamisen kustannukset;
• laillisia perusteita.

Viimeinen kohta viittaa siihen, että rajoitusten olemassaolo tekee portin asentamisen tiettyyn paikkaan mahdottomaksi. Et voi esimerkiksi huonontaa naapureiden elinoloja, estää paloautojen tietä tai käyttää jonkun muun aluetta.

Kääntöporttien sijainnin määrittäminen antaa sinun ymmärtää, onko niitä kätevää käyttää, sekä laskea kulkuteiden varustamisen kustannukset ja käsitellä monia muita asiaan liittyviä kysymyksiä

Suunnittelun aikana tulee varmistaa, että ovet voidaan avata haluttuun kulmaan (90-120°) ja sulkea auton pysäköinnin jälkeen.

Kannattaa myös ottaa huomioon, että talvella joutuu jostain poistamaan lunta, josta huomattava määrä yleensä estää ovien avautumisen. Eli portin vieressä pitäisi olla lisää tilaa.

Kriteeri #2 - suunnittelumitat

Suunnitellessasi kääntöporttien suunnittelua, sinun tulee kiinnittää huomiota useisiin parametreihin suunnitellun sisäänkäyntijärjestelmän ja alueelle pääsyn / sieltä poistumisen mukavuuden järjestämiseksi.

Siksi sinun tulee laskea mitat tarkasti:

• koko portin rakenne;
• tie;
• venttiilit;
• sarakkeessa

On otettava huomioon, että tuloryhmän tulee sallia paitsi olemassa olevan ajoneuvon myös suurempien ajoneuvojen läpikulku. Esimerkiksi paloauto tai iso auto (ostettu tulevaisuudessa).

Kuvassa ristikkokääntöportit. Joista nykyään on tulossa yhä enemmän kysyntää, koska niillä on korkeat esteettiset ominaisuudet. Ja oikealla lähestymistavalla he voivat korostaa talon tai tontin kauneutta. Lisäksi ristikkoporteilla on matala tuuletus, mikä pidentää kalliiden sähkökäyttöjen kestävyyttä

Kriteeri #3 - tyyppi ja tuulikuorma

Mitä tulee tyyppiin, sisäänkäyntiovia on kahta päätyyppiä: kuuro Ja ristikko.

Ensimmäisessä tapauksessa koko portin alue on peitetty eri materiaaleista valmistetulla verhouksella. Tämä vaihtoehto on suosituin, jos omistajat haluavat estää ulkopuolisia katsomasta aluettaan.

Ritiläportit ovat malli, jossa on erikseen sijoitetut lehdet, joten niiden takana oleva tila näkyy.

Sokeilla porteilla on niiden suunnittelun erityispiirteiden vuoksi korkea tuuletuskapasiteetti.Mikä on merkittävä haitta kovissa tuuleissa. Esimerkiksi jos sähkökäytöt valitaan väärin, ne eivät pysty sulkemaan porttia tai niiden kuluminen kiihtyy merkittävästi. Ja tämä johtaa tämän kalliin laitteen varhaiseen hajoamiseen.

Näiden ongelmien välttämiseksi sinun tulee laskea tuulikuorma jopa portin suunnitteluvaiheessa. Tämä vaihe auttaa sinua valitsemaan parhaan sähkökäyttövaihtoehdon.

Tuulikuormaa ei pidä sivuuttaa, koska se johtaa sähkökäyttöjen ennenaikaiseen rikkoutumiseen, portin vääntymiseen ja tapahtuu, että ovet eivät yksinkertaisesti sulkeudu voimakkaiden puuskien aikana

Laskelman suorittamiseksi sokean portin pinta-ala tulee kertoa halutun alueen tuulenpaineella. Tämän parametrin voi saada porttien asennukseen osallistuvien organisaatioiden asiantuntijoilta. Mutta monissa tapauksissa tuulenpaine voi nousta 60 kg/m².

Tarkastellaan esimerkkiä kuorman laskemisesta portille, jonka pinta-ala on 5 m²: 5m² x 60 = 300 kg.

Sitten saatu arvo on jaettava venttiilien lukumäärällä.

Joten esimerkiksi jos niitä on 2, saamme: 300/2 = 150 kg - tämä on juuri se kuorma, joka vaikuttaa portin kumpaankin puolikkaaseen, jos niiden pinta-ala on yhtä suuri.

Suoritettujen laskelmien tuloksena opimme, että jokaisen lehden ohjaamiseksi automaattisesti sinun tulee ostaa sähkökäyttöinen käyttö, joka pystyy käsittelemään 150 kg:n kuorman. Mutta on käytännöllisempää lisätä 15 % tehoreserviä tai vielä parempi 50 %. Jälkimmäisessä tapauksessa käyttömoottoriin ei kohdistu enimmäiskuormituksia, mikä pidentää sen kestävyyttä ja merkittävästi (2 kertaa).

Kriteeri #4 - ovien ja porttien lukumäärä

Kuluttajat pysähtyvät useimmiten yksi- Ja simpukka sisääntuloryhmien suunnittelu. Tässä tapauksessa ovet voidaan taittaa puoliksi tai haitariksi. Tällaiset ominaisuudet ovat kysyttyjä, kun tilaa on rajoitetusti.

Taitettavat kääntöportin lehdet lisäävät niiden toimivuutta, tekevät niistä kätevämpiä ja käytännöllisempiä tilanpuutteen olosuhteissa. Niitä on yhtä helppo käyttää kuin tavallisiakin. Ainoa haittapuoli on korkeampi hinta

Laite, kuten portti, on usein osa porttisuunnittelua - se voi olla osa suunnitteluratkaisua. Tai sitä voidaan käyttää erillisenä rakenteena.

Kriteeri #5 - automaation tehokkuus

Portin suunnitteluvaiheessa sinun tulee päättää, kuinka niitä ohjataan. Tuo on käsin tai automatisoitu (käyttäen sähkökäyttöä). Osallistumisryhmän suunnittelu on erilainen molemmissa tapauksissa.

Jos portin asennuksen aikana ei ole tarpeeksi rahaa, mutta tulevaisuudessa on tarkoitus asentaa automaatio, on tehtävä välipäätös. Eli asentaa sisäänkäyntiryhmä, jonka suunnittelu mahdollistaa sähkökäyttöjen asennuksen tulevaisuudessa ilman muutoksia tai lisäkustannuksia.

Kriteeri #6 - rakennesuunnittelu

Nykyaikaisissa kääntöporteissa ei riitä, että ne ovat luotettavia ja kestäviä. Kuluttajat kiinnittävät yhä enemmän huomiota esteettisiin ominaisuuksiin. Muotoilu on erityisen tärkeää yksityistalojen omistajille.

Tämän seurauksena arkkitehtonisen suunnitelman on oltava kattava, mikä luo harmonisen asuinkompleksin.

Kriteeri #7 - valmistusmateriaali

Kääntöporttien runko on useimmiten valmistettu eri osien teräsputkista. Jonka profiili voi olla pyöreä tai neliö.Harvinaisissa tapauksissa runko on valmistettu puusta. Se on kaunis ja ympäristöystävällinen, mutta tämän materiaalin kestävyys ja lujuus ovat huonompia kuin teräksiset vastineet.

Kääntöporttien valmistuksessa käytetään useimmiten metalliprofiileja, teräslevyä sekä erilaisia ​​taottuja elementtejä, erilaisia ​​muovityyppejä, mukaan lukien läpinäkyvät, läpinäkymättömät ja sandwich-paneelit. Mutta puupanelointi (näkyy alla olevassa kuvassa) on jälleen yhä enemmän kysytty.

Puuverhoitetut portit. Kuvassa näkyy, kuinka sähkökäyttöjä ei pidä asentaa. Ne on sijoitettu liian alas, joten lumi ja sateet vaikeuttavat niiden työtä, mikä heikentää sähkökäyttöjen kestävyyttä

Valmistusmateriaalia valittaessa tulee kiinnittää huomiota sen painoon. Koska asennettavien sähkökäyttöjen teho riippuu siitä, manuaalisen avaamisen mukavuus.

Kriteeri #8 - portin hinta

Ilmoittautumisryhmien valikoima on runsas eri hintaluokissa. Siksi portin ostaminen ostajalle hyväksyttävään hintaan ei ole vaikeaa.

On myös otettava huomioon, että kalliilla porteilla on yleensä huomattavia käyttö- ja korjauskustannuksia.

Kääntöovien asennuksen vaiheet

Päävaihe on tukipilarien asennus. Mihin portin lehdet kiinnitetään myöhemmin.

Materiaalit tukipilarien valmistukseen voivat olla:

• teräsputket — käytetään yleensä tuotteita, joiden poikkileikkaus on 60x60 mm tai 80x80 mm;
• betoni;
• tiili;
• kivi.

Rakenteen riittävien lujuusominaisuuksien varmistamiseksi kaikki pylväät, paitsi teräsputkista valmistetut, on varustettu metallipohjalla - ytimellä.

Tukipilarin asentamiseksi sinun on porattava kaivo (voit kaivaa sen manuaalisesti). Sitten pohjaan luodaan hiekkatyyny, joka estää pilarin liikkumisen käytön aikana. Seuraavaksi pylvään alaosa täytetään betonilaastilla. Jos haluat vähentää toimenpiteen kustannuksia, voit käyttää vasaramenetelmää, mutta tässä tapauksessa suunnittelun luotettavuus on alhaisempi

Tukipylväiden asennus

Valmistusmateriaali vaikuttaa työn määrään asennuksen aikana. Teräsputket siis riittää aja sisään tai betoni. Tarvittaessa ne voidaan asentaa yhdistettynä.

Putket ajetaan 1,5 m syvyyteen. Tätä varten kaivo on ensin valmisteltava. Ajo voidaan suorittaa vasaralla ja puisella välikappaleella. Mutta tämä on aikaa vievin menetelmä. Siksi käytetään useimmiten erikoislaitteita, esimerkiksi paalukoita.

Tasoitus suoritetaan sitten hydraulisen vaa'an avulla. Seuraavaksi tukipilarit liitetään aitaan ja toisiinsa. Mihin erityisiä irrotettavia nauhoja käytetään?

Kääntöovien suunnittelussa on oltava riittävä jäykkyys, mikä eliminoi niiden lehtien vääntymisen ja muiden lisäkustannuksiin johtavien vikojen esiintymisen (korjaukset, yksittäisten elementtien vaihtaminen)

Pilarien betonointi on luotettavampi tapa, koska koko sisäänkäyntiryhmän rakenne on vakaampi. Se ei ole sen vaikeampaa kuin sisään ajaminen.

Joten betonointi koostuu useista vaiheista:

• kaivon poraus;
• asennus ja linjaus;
• betonilaastin kaataminen.

Tällöin kaivon syvyys on yleensä korkeintaan 1,5 m. Tukiputkien asennus tehdään lujitelasiin tai ilman sitä.Tasoittamiseen käytetään hydraulivaakaa.

Liuosta ei täytetä koko kaivolla, vaan vain osalla sitä. Esimerkiksi, jos syvyys on 1,5 m, betonoidaan vain alemmat 50 cm, loput tiloista on päällystetty murskeella ja maalla.

Saranoiden asennus ja porttien ripustus

Riippumatta tukipilarien asennustavasta, ripustussaranat tulee sitten hitsata. Tämän jälkeen kääntöportin lehdet ripustetaan.

Teräsytimen tukipilarit asennetaan samalla tavalla kuin teräksiset vastineet, kunnes ne peitetään tiilellä tai muulla suositulla materiaalilla.

Mutta on muistettava, että saranoidut silmukat ja päällyslevy tulee hitsata jokaiseen ytimeen. Tämä on tarpeen puitteen ja sähkökäytön kiinnittämiseksi.

Kääntöporttien koristeellisille ominaisuuksille asetetaan yhä enemmän vaatimuksia. Siksi asennustöiden luettelo sisältää myös koristelut. Mutta alkuperäisen portin tekeminen tänään ei ole vaikeaa. Esimerkiksi kuvassa on ovia, joissa on edullinen tarra

Kun porttia ei ole tarkoitus automatisoida, ei tarvita ylälevyjä. Olosuhteiden muuttuessa ne voidaan kiinnittää tukipylväisiin kemiallisilla ankkureilla tai hitsauksella. Viimeinen menetelmä on luotettavampi.

Suosittelemme lukemaan sähköhitsauksen käsikirja aloittelijoille.

Joka tapauksessa levyä ei saa asentaa alle 50 cm maanpinnasta - mitä alempana, sitä enemmän kosteus vaikuttaa siihen. Joten talvella sähkökäyttö on lumen peitossa, mikä voi johtaa ennenaikaiseen vikaan.

Portin lehdet voidaan avata mihin tahansa suuntaan, mutta se on käytännöllisempi ulospäin. Tämä säästää tilaa alueellasi.

Asennuksen ja automaation konfiguroinnin ominaisuudet

Portin ohjausjärjestelmien sarja sisältää huomattavan määrän elementtejä, jotka varmistavat niiden tehokkaan ja turvallisen toiminnan:

• Erityyppiset sähkökäytöt (vipu, lineaarinen). Jokainen puite on varustettu yhdellä tällaisella laitteella.
• Ohjauslohko.
• Valokennot. Ne eivät ole pakollinen suunnitteluelementti, eli automaatio selviää helposti portin sulkemisesta/avaamisesta ilman niitä. Valokentojen avulla voit tunnistaa välittömästi esteen - lapsen, eläimen, epäonnistuneesti lähestyvän auton. Anna sitten komento lopettaa venttiilien liikuttaminen.
• Johdot.
• Ohjauspaneelit.
• Jakelulaatikot.

Porttiautomaatio toimii 220 V jännitteellä.

Kuvassa on lineaarinen sähkökäyttö. Sen yläosassa on avain, jolla ovet avataan ilman sähköä. Tässä tapauksessa käyttökannatin hitsataan ylälevyyn ja kiinnitetään samalla tavalla pylvään teräsytimeen.

Jos omistaja aikoo asentaa automaation itse, hänen tulee valita sähkökäyttöinen malli, jonka takuu ei katoa asennuksen jälkeen omin käsin.

Kääntöporttien automaation ei pitäisi olla halpaa, koska vähän tunnetut valmistajat säästävät usein laatua. Esimerkiksi sähkökäytön teräsvaihteet (näkyy kuvassa) korvataan usein muovisilla

Vaatimukset sähkökäytön sijoittamiselle

Tärkeä kohta porttilevyn ohjausjärjestelmän suunnitteluelementtejä asetettaessa on niiden oikea sijoitus:

• Valokennot on sijoitettava tiukasti toisiaan vastapäätä. Tämä on tarpeen, jotta mikään ei häiritse vastaanottimen vastaanottamaan komentosignaalia lähettimeltä.
• Sähkökäyttöjä asennettaessa tulee ottaa huomioon valmistajan vaatimukset ja suositukset.Sinun tulee melkein aina tiukasti noudattaa saranoiden välistä etäisyyttä ja tukipylvään kulmaa koskevia vaatimuksia. On tärkeää, että sähkökäyttöinen kannatin on vaaditulla etäisyydellä (arvo on ilmoitettu ohjeessa) pylvään kulmasta.

Jos lueteltuja vaatimuksia ei huomioida, portti ei yksinkertaisesti aukea.

Kun sähkökäyttöinen kiinnike kiinnitetään asennuslevyyn hitsaamalla, tehdään aluksi kiinnitys. Sen jälkeen tehdään mittaukset sekä puitteen koeavautuminen/sulkeminen ja vasta sitten suoritetaan polttaminen. Tässä tapauksessa, jos puutteita havaitaan, kiinnike voidaan siirtää uuteen paikkaan ilman erityisiä vaikeuksia tai menetyksiä.

Kuvassa näkyy puitteen yläosassa sijaitseva sähkökäyttö, joka voi johtaa sen ennenaikaiseen rikkoutumiseen. Syy: kun puite on jo salpaa vasten, moottori yrittää silti siirtää sitä. Tämän seurauksena, jos jäykkyys ei ole riittävä, tapahtuu vääntymistä.

Sähköinen käyttötanko on kiinnitettävä puitteen runkoon, ei lehtiin, vaikka se olisi jäykkä. Ohjausyksikkö sijoitetaan pystysuoralle pinnalle, vähintään puoli metriä maasta ja mieluiten korkeammalle. Tämä järjestelmän elementti on tiivistetty, mutta se on oikein, jos kumitiiviste vaihdetaan säännöllisesti. Tämä vähentää sisällä olevan kalliin levyn, akkujen ja muuntajan vaurioitumisen todennäköisyyttä.

Kytkentä- ja asetusviiveet

Automaatio kytketään virtalähteeseen, kun kaikki järjestelmän elementit on asennettu. Aluksi johdot liitetään ohjausyksikköön. Ja sitten käyttömoottoriin ja muihin laitteisiin.

Automaation kytkemiseen on suositeltavaa käyttää kupari-PVA-johtoja. Ne tulee suojata aaltopahvilla putkilla.Jos kaapeli kulkee ajoradan alta, se on parempi ottaa muoviset vesiputket, joka estää vaurioita jopa merkittävässä kuormituksessa.

Johtojen asennus tulee suorittaa piilossa, eli ne tulee piilottaa tukiputkien sisään, aidan sisään jne. Jos tämä ei ole mahdollista, eristykseen on käytettävä materiaaleja, jotka kestävät ultraviolettisäteilyä.

Kaaviossa näkyy, kuinka kääntöporttilehtiä ohjaava automaatio tulee sijoittaa. Riittävän turvallisuustason varmistamiseksi on tarpeen käyttää 2 sarjaa valokennoja

Sähkökäytön kuormituksen vähentämiseksi tulee käyttää puitteiden ääriasennoissa olevia puristimia. Ne vähentävät negatiivista vaikutusta vaihdemoottoriin tuulen ja puitteita heiluttavien ihmisten aikana. Mikä pidentää merkittävästi niiden käyttöikää.

Voit avata portin ilman sähköä erityisellä avaimella. Se sisältyy jokaiseen sähkökäyttöön.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Video auttaa sinua ymmärtämään automaation asentamisen:

Nykyaikaiset kääntöportit estävät tehokkaasti luvattoman pääsyn alueelle. Ja lisää myös merkittävästi osallistujaryhmän matkustamisen mukavuutta ja turvallisuutta. Mutta tätä varten sinun on valittava ja asennettava portit ja automaatio oikein.

Onko sinulla kokemusta porttien itseasennuksesta, automaation asennuksesta ja liittämisestä? Kerro siitä lukijoillemme - kommenttilohko sijaitsee alla. Täällä voit myös ladata alkuperäisiä kuvia porteistasi, esittää kysymyksiä tai jättää suosituksia valintasi mukaan.