Ilmanvaihtoohjain: laite, tyypit, asennussäännöt

Hyvin suunniteltu huoneen ilmanvaihtojärjestelmä on avain terveelliseen mikroilmastoon.Yksi luonnollisen ilmankierron ensisijaisista edellytyksistä on veto. Paineen normalisoimiseksi käytetään usein tuuletusohjainta - laite lisää imua tuuletuskanavasta tuulenpaineen vuoksi.

Suunnittelun yksinkertaisuudesta ja edullisesta hinnasta huolimatta tällainen korkki lisää merkittävästi pitoa. Ainoa vaikeus on valita paras vaihtoehto useiden tarjousten joukosta.

Autamme sinua ymmärtämään tämän ongelman. Artikkeli antaa yksityiskohtaisen yleiskatsauksen erilaisten deflektorien laitteista ja toimintaperiaatteista sekä antaa käytännön suosituksia liesituulettimien valintaan ja asennukseen.

Jotta voit helpommin päättää mallista ja ymmärtää ilman "stimulantin" asennusjärjestystä, olemme laatineet temaattisen valokuva- ja videovalikoiman.

"Ilmauskuvun" päätehtävät

Tehokkuus ilmanvaihtojärjestelmät ilman luonnollinen liike määräytyy suurelta osin ilmakehän olosuhteiden mukaan. Ilmavirtaukset kiertävät nostovoiman ansiosta, joka syntyy huoneen sisä- ja ulkolämpötilaerosta.

Tuuli "korjaa" myös ilmanvaihdon - se voi joko nopeuttaa tai vaikeuttaa luonnollista ilmanvaihtoa.

Kesällä, kun lämpötilat kotona ja ulkona ovat tasaantuneet, painehäviö ja veto ovat yleensä nolla - luonnollinen ilmanvaihto epäonnistuu. Ilmankierto on heikentynyt, ja joissakin tapauksissa vedossa on pysähtyminen

Vähennä osittain säätekijöiden vaikutusta, ohjaa niitä edistämään ilmanvaihtojärjestelmän toimintaa ja lisäämään ilman nopeus mahdollistaa deflektorin asennuksen. Korkin muotoinen moduuli on asennettu poistokanavan yläkohtaan.

Deflektori ratkaisee kaksi pääongelmaa:

1. Suojaa kaivosta roskien ja lintujen tukkeutumiselta.
2. Minimoi sateen negatiivisen vaikutuksen ilmanvaihtolaitteisiin.
3. Aktivoi ja tehostaa pitoa, synnyttää ja ohjaa tuulivirtoja - ilmanvaihtojärjestelmän tehokkuus kasvaa 15-20%. Deflektori vähentää todennäköisyyttä käänteinen työntövoima.

Sateenvarjomallia käytetään lisäämään vetoa savupiippussa. Sitä paitsi, savupiipun ohjain toimii lisäksi kipinänsammuttimena.

Tuuletuskupu menettää tehonsa, kun tuuli puhaltaa alhaalta - ilmavirta osuu liesituulettimeen ja häiritsee liesituulettimen toimintaa. Ratkaisu ongelmaan on asentaa kahdella kartiolla varustettu deflektori

Deflektorin laitekaavio ja toimintaperiaate

Saadaksesi tarkan käsityksen siitä, mikä deflektori on ja miten se toimii, katsotaanpa sen suunnittelun tyypillistä kaaviota.

Tuuletussuuttimen pääosat:

1. Hajotin – katkaistun kartion muotoinen pohja. Sylinterimäisen pullon alaosa on asennettu katon läpi johtavan tuuletuskanavan yläosaan. Hajottimessa ilmavirtaus hidastuu ja paine kasvaa.
2. Sateenvarjo – ylempi suojakorkki kiinnitettynä hajottimeen jalustoilla. Elementti estää roskien pääsyn ilmanvaihtokanavaan.
3. Kehys - rengas tai kuori.Deflektorin näkyvä osa, joka on kytketty diffuusoriin kahdella tai kolmella kannakkeella. Kotelon taso katkaisee ilmavirran ja muodostaa sylinterin sisään matalapaineisen alueen.

Joissakin muokkauksissa on verkko asennettuna pienten roskien säilyttämiseksi. Suodatinsisäke heikentää jonkin verran vetoa.

Imuputkella varustetun deflektorin rakenne: 1 – pää, 2 – hajotin, 3 – rengas, 4 – kynsikannattimet, 5 – korkki, 6 – kartiomainen suojus, d – halkaisija

Tuuletussuuttimen toiminta perustuu Bernoulli-ilmiöön - paineen ja ilmavirran nopeuden suhteeseen kanavassa. Ilmakanavan kaventumisesta johtuvan kiihdytyksen aikana järjestelmän paine laskee muodostaen tyhjiön putkistoon.

Toimintaperiaate:

1. Deflektori tarttuu tuuleen.
2. Ilmamassat syöksyvät diffuusoriin, haarautuvat ja aiheuttavat paineen laskun ilmanvaihtokanavan yläosassa.
3. Huoneen poistoilma syöksyy harvinaiseen tyhjyyteen.

Kun deflektori valitaan ja asennetaan oikein poistokanavan päähän, paine-ero kasvaa ja vastaavasti ilmanvaihdon intensiteetti kasvaa.

Tuulisuuttimien luokitus

Samasta tarkoituksesta huolimatta pakoputket eroavat toisistaan.

Kun määrität optimaalisen laitemallin, sinun on arvioitava:

• valmistusmateriaali;
• toimintaperiaate;
• suunnitteluominaisuuksia.

Valmistusmateriaali. Tuotannossa käytetään alumiinia, ruostumatonta terästä, galvanointia, kuparia, muovia ja keramiikkaa.

Kustannus/laatu tasapainon kannalta optimaalisena ratkaisuna pidetään teräs- ja alumiinituotteita. Kuparisia ohjaimia käytetään harvoin niiden korkeiden kustannusten vuoksi.

Muovimallit eroavat kollegoistaan ​​halvemmalla hinnalla, eri väreillä ja muodoilla. Polymeerien haitat: alttius korkeille lämpötiloille ja rajoitettu käyttöikä

Vahvuuden ja koristeellisuuden symbioosi - muovilla päällystetyt yhdistetyt metallikorkit.

Toimintaperiaate. Toiminnallisten ominaisuuksiensa perusteella ilmanvaihtolaitteet jaetaan 4 ryhmään.

Deflektorin tyypit:

• staattiset suuttimet;
• pyörivät ohjaimet;
• staattiset asennukset poistotuulettimella;
• pyörivällä rungolla varustetut mallit.

Ensimmäinen ryhmä sisältää perinteisen tyypin mallit. Staattisille deflektoreille on tunnusomaista niiden suunnittelun yksinkertaisuus ja itsekokoamismahdollisuus. Venttiilit on asennettu asuin- ja teollisuusilmakanavien poistoakseleille.

Toinen ryhmä (kiertoohjaimet) on varustettu pyörivien terien järjestelmällä. Monimutkainen mekanismi koostuu aktiivisesta päästä ja staattisesta alustasta.

Tuulenpuuskat saavat siipirummun pyörimään. Käytön aikana kaivoksen suulle muodostuu tyhjiö, joka estää käänteisen vedon esiintymisen

Staattinen poistoilmaohjain poistotuulettimella – modernia tekniikkaa. Ilmanvaihtokanavan päähän on asennettu kiinteä korkki, jonka alapuolelle akselin sisään on asennettu matalapaineinen aksiaalipuhallin.

Staattisesti pyörivän mallin rakenne: 1 – staattinen ohjain, 2 – tuuletin, 3 – paineanturi, 4 – lämpöeristetty pullo, 5 – ääntä vaimentava tuuletuskanava, 6 – viemäri, 7 – alakatto

Normaaleissa ulkoisissa olosuhteissa järjestelmä toimii kuten perinteinen staattinen deflektori. Kun tuulen ja lämmön paine laskee, anturi laukeaa - aksiaalipuhallin kytkeytyy päälle ja veto normalisoituu.

Mielenkiintoinen kehityskohde, joka ansaitsee huomion, on ulostyöntötyyppinen deflektori, jossa on pyörivä runko. Pyörivä huppu on asennettu akselin yläpuolelle.

Malli koostuu vaaka- ja pystyputkesta, jotka on yhdistetty toisiinsa saranamekanismilla. Deflektorin päällä on väliseinä - tuuliviiri.

Vaakaputki kääntyy tuulen suuntaan. Virrat ryntäävät sisätiloihin ja luovat tyhjiön - työntövoima kaivoksen suussa kasvaa

Suunnitteluominaisuuksia. Malleissa, joissa on sama luonnollisen ilmanvaihdon periaate, on joitain eroja suunnittelussa.

Deflektorit ovat avoimia tai suljettuja, neliömäisiä tai pyöreitä, yhdellä hupulla tai useilla kartiomaisilla sateenvarjoilla. Suosituimpien ja tehokkaimpien muutosten ominaisuudet kuvataan alla.

Katsaus suosittuihin malleihin

Käytännössä seuraavat tyypit ovat osoittautuneet hyvin: Grigorovich, Volpera, TsAGI, kaksois- ja H-muotoinen deflektori, "Net"- tai "Hood"-tyyppinen pyörivä tuuliviiri.

"Tuulisuuttimen" valinta perustuu tehokkuuteen, deflektorin hintaan ja alueen ilmasto-olosuhteisiin. Joitakin malleja on saatavana itse koottavaksi ja asennettavaksi

Näkymä #1 - klassinen Grigorovich-lippis

Yleisin vaihtoehto ilmanvaihto- ja savunpoistojärjestelmissä. Yksinkertaisuuden ja saavutettavuuden ansiosta Grigorovich-deflektorilla on johtava asema analogien joukossa.

Laitetta edustaa sateenvarjopari, jotka on yhdistetty yhdeksi "levyksi".

Korkki asennetaan pyöreisiin putkiin tai sovitinlevyn kautta suorakaiteen ja neliön muotoisiin akseleihin.

Perusvarusteet: 1 – kavennetun kartion muotoinen diffuusori, 2 – suojaava sateenvarjo, 3 – paluuhuppu.Asennusvälikkeet yhdistävät suutinelementit

Suunnittelun ansiosta suoritetaan kaksinkertainen ilmanpoisto - diffuusorin laajennetun osan suuntaan ja paluuhuuvan suuntaan.

Virtausnopeus alemman kartion alla kasvaa johtuen kanavan poikkileikkauksen kapenemisesta, minkä seurauksena paine-ero kasvaa.

Tyyppi #2 - TsAGI-yleissuutin

Aerohydrodynamic Instituten suunnittelema tuuletushuppu parantaa pitoa tuulenpaineen ja paine-erojen vuoksi eri korkeuksissa.

Suutinta täydentää sylinterimäinen seula, jonka sisään on sijoitettu perinteisen deflektorin prototyyppi.

Ulkokuori estää luonnollisen ilmanvaihdon kaatumisen myös suurissa poikkileikkauksellisissa kanavissa. Pakokaasun akselin sallittu halkaisija on 100-1250 mm. Kuvan merkinnät: a – ylhäältä katsottuna, b – sivulta katsottuna, D – halkaisija, H – laitteen korkeus

Erottavat ominaisuudet:

• side-, teline-, laippa- ja nippaliitännät ilmakanavaan ovat hyväksyttäviä akselin kaulan muodosta riippuen;
• kyky kuljettaa ilmaa, kemiallisesti ei-aggressiivinen ympäristö (teräsmallit kestävät jopa +800 ° C lämpötilaa);
• Talvella sylinterin sisäseinille voi muodostua jäätä, joka voi tukkia virtausalueen.

Deflektori on herkkä tuulivirroille - tyynellä säällä se luo vetovastuksen.

Näkymä #3 - Astato staattinen-dynaaminen huppu

Stato-mekaaninen deflektori - ranskalaisen yrityksen kehittämä Astato. Laite lisää luonnollisen ilmanvaihtojärjestelmän poistovirtauksen vetoa tuulen ja tuulettimen vaikutuksesta.

Suutin asennetaan useisiin kerrostaloihin, kunnostettuihin ja uusiin rakennuksiin.

Passiivisessa tilassa Astaton luoma alipainetaso on yhtä suuri kuin tuulen ja painovoiman paineen summa. Tämä arvo vastaa staattisen deflektorin toimintaa

Sähkömoottorin käynnistämisen jälkeen ilmanvaihtokanavan aerodynamiikka säilyy, tyhjiöaste on puhaltimen paineen ja paineen kokonaisarvo.

Deflektorin ominaisuudet:

1. Asennusmenetelmät. Nippaliitos pyöreille ilmanvaihtokanaville, adapterin kautta - ryhmälle ilmakanavia tai suorakaiteen muotoisia akseleita.
2. Ohjaustilat. Manuaalinen säätö ja automaattisäätö ovat sallittuja - paineanturin tai aikareleen kautta.
3. Valmistusmateriaali – alumiinia.
4. Kokoonpano. Astato-kauhaa on saatavana kuuteen asentoon, nimellishalkaisijalla 16-50 cm.

Sarjan modifikaatiot DYN-Astato kaksinopeuksisella tuulettimella varustettujen tuotteiden hinta on 1300-4000 USD. deflektorin mitoista riippuen.

Näkymä #4 - DS-sarjan deflektori

Avoin staattinen DS-suutin näyttää Astato-deflektorilta. Mutta toisin kuin ranskalaisessa korkissa, DS-sarjan malleissa ei ole liikkuvia osia.Korkki sisältää kolme kartiomaista kiekkoa.

Tämän tyyppisen deflektorin sateenvarjot ovat katkaistuja ja sijaitsevat vastakkain, muodostaen kanavan, joka on samanlainen kuin Venturi-suutin. Alemman kiekon keskireiän halkaisija vastaa putken poikkileikkausta. Kannakkeet pitävät verkkoa

Tuulen pyörteen suurin nopeus havaitaan liesituulettimen katkaistussa kanavassa - tuuletusputken yläpuolella. Paine-ero deflektorin sisällä ja siitä etäällä aiheuttaa lisätyhjiön, mikä lisää työntövoimaa.

DS-sarjan mallin ominaisuudet:

• deflektori on yhteensopiva ilmanvaihdon pakotettujen keinojen kanssa - faneja;
• tuulen virtausnopeus 5-10 m/s lisää työntövoimaa 10-40 Pa - tiedot pätevät suhteellisessa kosteudessa 50°, ilman lämpötilassa +25°C ja tuulen virtauksen poikkeamassa jopa 30° vaakatasosta kone.

Deflektoreita on saatavana 13 vakiokokoa. Tuuletushuuvojen nimitys: DS-***, Missä *** — sisähalkaisija millimetreinä. DS-100 mallilla on vähimmäismitat, DS-900:lla on suurimmat mitat.

Tyyppi #5 - pyörivä turbiini tai turbodeflektori

Dynaaminen deflektori koostuu kiinteästä alustasta ja pyörivästä turbiinipäästä.

Pallomaisen korkin elementit on valmistettu kevyestä, ohuesta metallista, mikä mahdollistaa rummun siipien käynnistymisen kevyessä tuulessa - 0,5 m/s alkaen.

Pää pyörii yhteen suuntaan tuulivektorista. Konepellin alla on "osittainen tyhjiö" - ilmanvaihtokanavan yläosassa oleva ilma on harventunut, ilmanvaihdon kaatumisen todennäköisyys on minimoitu (+)

Turbodeflektorin edut:

• tehokkuutta työ on 2-4 kertaa korkeampi kuin staattisten mallien;
• tilojen suojaaminen ylikuumenemiselta kesällä ja alentamalla ilmastointikustannuksia kuumalla säällä;
• esteettinen ulkonäkö – ohjauspää on valmistettu tyylikkään pallomaisen korkin muodossa;
• ehkäisee kondensaatiota katon sisällä alentamalla lämpötilaa kuumalla säällä;
• taloudellinen toiminta – aktiivinen deflektori toimii ilman sähköä.

Turbodeflektori poistaa ylimääräisen lämmön, kosteuden, pölyn, höyryt ja haitalliset kaasut kuilusta rakennuksesta ja katon alta, mikä lisää talon rakenneosien käyttöikää.

Aktiivisen deflektorin haittana on nolla suorituskyky tyynellä säällä.

Aerotek-tuotteiden merkinnät esitetään TV-160 jne. Digitaalinen indeksi ilmaisee korkin kiinteän pohjan poikkileikkauksen halkaisijan

Dynaamisia liitteitä on saatavana laaja valikoima. Seuraavien yritysten tuotteet ovat kysyttyjä: Aerotek (Venäjä), Turbovent (Ukraina), Rotovent (Puola) ja Turbomax (Valko-Venäjä).

Näkymä #6 - pyörivä "huppu"-tyyppinen tuuliviiri

"Huppu" tai "verkko" -tyyppinen pyörivä korkki on puoliympyrän muotoinen pyörivä ilmavirran sieppaaja, joka on asennettu tangolle.

Sen kaarevat visiirit on kiinnitetty laakerikokoonpanoon. Rungon yläosassa on tuuliviiri, jonka ansiosta rakenne voi seurata tuulen suuntaa.

Laitekaavio: 1 – työkappale, 2 – ohjaimen kiinnikkeet, 3 – pyörivä tanko, 4 – laakerit, 5 – tiivistetty lasi, 6 – asennusrengas, 7 – tuuliviiri

Ilmanvaihdon "kuvun" toimintaperiaate:

1. Tuulen paineen alaisena tuuliviiri pyörii ja asettuu ilmavirran linjaan.
2. Ilmasuihkut kulkevat kaarevien visiirien välisen tilan läpi.
3. Virrat vaihtavat vektoria ja ryntäävät ylöspäin.
4. Tällä vyöhykkeellä aerodynamiikan postulaattien mukaan ilman liikkeen nopeus kasvaa ja paine laskee - muodostuu syvä tyhjiö.
5. Ilmanvaihtokuilun veto lisääntyy, mikä lisää poistoilman imua.

Tuuliviiriohjain on vaikeampi tehdä itse kuin staattiset mallit. Suutin toimii jopa 0,8 kPa (enintään 800 kgf/m²) tuulen kuormituksessa.

Näkymä #7 - H-tyypin moduuli

H-muotoinen deflektori asennetaan mielellään päälle valmistavia yrityksiä. Sen tarkoituksena on lisätä ilmanvaihdon ja savupiipun vetoa.

Tuuli tulee moduulin pystysuoraan hyppyjohtimiin ja imee poistoilmaa deflektorin vaakasuuntaisten kanavien kautta, mikä lisää vetoa putkilinjassa

Suunnittelu ei vaadi katoksen käyttöä, koska ilmakanavan yläosa on suojattu vaakasuoralla elementillä.

H-muotoisen hupun tärkein etu on sen suorituskyky voimakkaissa tuulenpuuskissa. Ohjain pystyy toimimaan alhaalta ylöspäin suuntautuvien tuulenvirtojen voiman avulla.

Tuulihuppujen asennuksen vivahteet

Deflektoria asentaessasi sinun tulee noudattaa SNiP-standardeja.

Päähuomio kiinnitetään ilmanvaihtoputken ja liesituulettimen korkeuteen:

• alkaen 500 mm katon kaiteen/harjanteen yläpuolelta, jos ilmakanava on 1,5 m tai vähemmän katon yläosasta;
• tasossa harjanteen kanssa tai korkeammalle, jos etäisyys tuuletuskanavasta kaiteeseen on 1,5-3 m;
• ei alempana kuin 10°:n kulmassa harjanteesta alaspäin vedetty poikkeamaviiva, mikäli putki on yli 3 metrin päässä.

Tasakatolle deflektori asennetaan 50 cm tai korkeammalle.

Kun tuuletuskuilu sijoitetaan savupiipun viereen, on välttämätöntä säilyttää sama ilmakanavien korkeus. Jos näitä vaatimuksia ei noudateta, huoneeseen voi päästä uunin savua.

Asennuksen lisätiedot:

• asennusta naapurirakennusten aerodynaamisen varjon alueelle ei voida hyväksyä;
• deflektori sijoitetaan vapaan ilmavirtauksen alueelle, optimaalisesti, jos kansi on katon korkein kohta.

Pyöreän suuttimen asennus neliömäiseen ilmakanavaan suoritetaan sovitinputken kautta.

Vaatimukset ja menetelmät ohjaimen asentamiseksi kattilan savupiippuun on kuvattu kohdassa Tämä artikkeli.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Pyörivän turbiinin ja TsAGI-mallin ominaisuuksien vertailu:

Pyörivän tuuliviiriohjaimen toimintaperiaate:

Tekniikka turboohjaimen asentamiseksi tasaiselle katolle:

Tällainen yksinkertainen laite kuin deflektori voi ratkaista yleisen luonnollisen ilmanvaihdon ongelman - riittämättömän poistovedon.

Ilmankierron tehokkuuden lisäämisen lisäksi korkilla on suojaava rooli, joka estää tuuletuskanavaa tukkeutumasta roskista.

Onko sinulla kokemusta ilmanvaihtoohjaimen asennuksesta ja käytöstä? Tai onko sinulla vielä kysyttävää aiheesta? Ole hyvä ja jaa mielipiteesi ja jätä kommentteja. Palautelohko sijaitsee alla.