Viemäröintikaivot: tyypit, suunnittelu ja asennusominaisuudet

Korkea pohjaveden pinta on hydrogeologinen tilanne, joka vaikuttaa negatiivisesti maanalaisten rakenteiden tekniseen kuntoon.Kun vesi joutuu kosketuksiin betoni- tai tiilirakenteiden kanssa, se tuhoaa ne vähitellen mutta erittäin jatkuvasti.

Viemärijärjestelmä on suunniteltu alentamaan pohjaveden tasoa ja poistamaan vettä. Yksi sen toiminnallisista osista on maanalaisten yhteyksien tarkastamiseen ja puhdistamiseen tarvittavat viemäröintikaivot.

Ennen asennustöiden aloittamista sinun tulee päättää optimaalinen kaivon tyyppi, valmistella tarvittavat materiaalit ja lukea asennusohjeet. Olemme tutkineet kaikkia näitä kysymyksiä yksityiskohtaisesti, ja vastaukset niihin esitetään tässä artikkelissa.

Viemäröintitarkastuskaivojen tyypit

Viemäröintitarkastuskaivo on maanalainen hydraulinen rakenne, joka on suunniteltu valvomaan tilaa ja puhdistamaan järjestelmää säännöllisesti.

Suunniteltu kaivon muoto voi olla suorakaiteen muotoinen tai pyöreä. Niitä käytetään paine- ja ei-painetyhjennysjärjestelmissä, mutta joillakin eroilla.

Yleensä, viemäripiirien järjestely tehdään paineettoman järjestelmän mukaisesti. Tämä on toisiinsa yhdistettyjen viemärikeräinten verkosto, jonka läpi viemärien keräämä tulva ja suotautunut pohjavesi liikkuvat painovoiman vaikutuksesta.Painovoima stimuloi virtausten liikkumista keräys- ja hävityspaikoille.

Painejärjestelmälle on ominaista jäteveden pakotettu liike, jonka kuljetus tapahtuu pumppauslaitteiden toiminnan avulla.

Painejärjestelmä asennetaan sinne, missä niiden spontaani siirtyminen varastosäiliöihin poistoa ja hävittämistä varten tai käsittelylaitoksiin käsittelyä varten on mahdotonta. Esimerkiksi, jos varastosäiliötä ei ole mahdollista asentaa viemärien tason alapuolelle.

Molemmat viemärijärjestelmät on rakennettu standardin SNiP 2.0403-85 "Viemäri. Ulkoiset verkot ja rakenteet."

Kaavio viemärikaivon rakentamisesta vapaavirtaus- tai painovoimajärjestelmää varten. Kaula ja työkammio on varustettu tikkailla (+)

Painovoimaverkkojen rakenteet

Kun asennat paineettoman järjestelmän, laske viemäriputken kaltevuus. Asetan pääjohdon suoraan ja yhdistän oksat kaivoilla.

On tarpeen järjestää tarkastuskaivoja seuraaville alueille:

• suorat tyhjennysputket tarkastusta ja huoltoa varten;
• viemäriputken liittäminen ja haarautuminen;
• muutokset viemäriputken halkaisijassa;
• viemäriputken kaltevuuden muutokset;
• virtaussuunnan muutokset (pyörivä kaivo).

Viemäriputken suorille osille on vahvistettu enimmäispituus, jonka kohdalla tarkastuskaivon asentaminen on pakollista.

Tämä arvo riippuu putkilinjan halkaisijasta:

• 35 m — Ø 150 mm tai vähemmän;
• 50 m — Ø 200 - 450 mm;
• 75 m — Ø 500 - 600 mm;
• 100 m — Ø 700 - 900 mm;
• 150 m — Ø 1000 - 1400 mm;
• 200 m — Ø 1500 - 2000 mm;
• 250-300 m - yli Ø2000 mm.

Tämä putkilinjan pituuden riippuvuus halkaisijasta on annettu säädöksissä, jotka säätelevät kaikentyyppisten viemärijärjestelmien rakentamista koskevia sääntöjä. Se perustuu useiden vuosien rakennus-, ohjaus- ja huoltokäytäntöihin.

Tarkastuskaivojen koko (työkammio kaaviossa) riippuu myös viemäriputken suurimmasta halkaisijasta D.

Arvot suorakaiteen muotoisille kaivoille:

• Ø 600 mm asti — 1000 mm pituuden ja leveyden osalta;
• Ø 700 mm tai enemmän, - D+400 mm pituudelle ja D+500 mm leveydelle.

Useimmissa tarkastuskaivoissa on pyöreä työkammio.

Kaivon halkaisijan Ø riippuvuus putken halkaisijasta D:

• Ø 1000 mm — D 600 mm asti;
• Ø 1250 mm — D 700 mm;
• Ø 1500 mm — D 800 mm - 1000 mm;
• Ø 2000 mm - D 1200 mm.

Pyörivän kaivon mittoja voidaan suurentaa tarjottimien vähimmäiskääntösäteen varmistamiseksi.

Tarkastuksen kokoon liittyy useita varauksia, jotka liittyvät rakenteen pohjan syvyyteen:

• jos tarkastuskaivon syvyys on 1,2 m tai vähemmän, enintään 150 mm:n putkistojen osalta sallitaan kaivo, jonka halkaisija on 700 mm;
• kaivoissa, joiden syvyys on vähintään 3 m, työkammion vähimmäiskoko on vähintään 1500 mm.

Matala tarkastuskaivot, joiden huoltoa ja tarkastusta voidaan suorittaa pinnalta, kutsutaan tarkastukseksi. Kaivorakenteet, joissa esiintyjä on upotettava yli 1 metrin syvyyteen, luokitellaan käyttökelpoisiksi.

Viemärijärjestelmän tarkastuskaivo, jonka pohja on sijoitettu jopa 1,2 metrin syvyyteen, on suunniteltu suorittamaan tarkastus ja huolto päivänvalolta käsin.

Kaivon työkammion korkeus mitataan pohjasta (pohjalevystä) kaulan yläreunaan.Se riippuu viemärijärjestelmän syvyydestä ja sen tarkoituksesta: pohjaveden tyhjennys perustalta tai yksityisen tontin viemäröinti.

Kaivon kaula mahdollistaa ihmisten ja laitteiden pääsyn työkammion sisälle, tähän sopivin halkaisija on 700 mm. Työkammioon laskeutumista varten tarkastuskaivo on varustettu kannakkeilla tai tikkailla.

Asennettaessa viemäriputkien tarjottimia hyllyn korkeus määräytyy putken suurimman halkaisijan mukaan. Alustahyllyjen ylälinjojen tulee olla samassa tasossa putken yläosan kanssa.

Viemärijärjestelmän tarkastuskaivon suunnittelun ja mittojen tulee mahdollistaa pääsy putkistoon huoltoa varten

Paineverkkojen tarkastuskaivot

Paineputkistot eivät vaadi rinteitä. Vakiotoimintojen lisäksi paineverkkojen tarkastuskaivot muodostavat järkeviä paikkoja laitteiden asennus-, säätö- ja huoltotyölle.

Ne asennetaan asennuspaikkoihin:

• sulkulaitteet;
• pumppuasemat;
• risteyksissä valtateiden kanssa.

Työkammion koko riippuu asennettavasta laitteesta. Asennussyvyyden tulee olla 0,5 m syvemmä kuin nollalämpötilan tunkeutuminen. Jos tämä ei ole mahdollista, kaivon kuilu tulee eristää määritettyyn syvyyteen.

Etäisyyden työkammion seinistä putkilinjaan on oltava vähintään:

• 0,3 m putkille Ø 400 mm tai vähemmän;
• 0,5 m putkille Ø 500 - 600 mm;
• 0,7 m putkille Ø 700 mm ja enemmän.

Työkammion korkeuden tulee olla vähintään 1,5 m. Kaivon laskemiseksi se on varustettu rautakiinnikkeillä tai tikkailla.

Tyhjennyspaineverkkojen tarkastuskaivot asennetaan sulkuventtiilien, pumppujen, viereisten haarojen liitoskohtiin ja paikkoihin, joissa jätevettä johdetaan huleviemäreihin

Viemäröintitarkastuskaivojen tyypit

Ei-paineisiin viemäröintijärjestelmiin tarkoitetut tarkastuskaivot jaetaan seuraaviin tyyppeihin:

• lineaarinen;
• pyörivä;
• solmu yhdellä tai kahdella yhteyssolmulla.

Tehdasvalmisteisten teräsbetonisten tarkastuskaivojen standardisuunnitelmat on kehitetty sarjan 3.003.1-1/87 "Teräsbetoniset umpivalettu kaivot maanalaisia ​​putkia varten" mukaisesti.

Kaikentyyppisten viemärijärjestelmien tarkastuskaivot eroavat rakenteellisesti tulo-/poistoreikien lukumäärästä ja sijainnista

Lineaariset kaivot Ne asennetaan putkilinjan suoriin osiin ja niissä on kaksi putkea: syöttö- ja poistoputki.

Pyörivät kaivot jolle on tunnusomaista putkilinjan sallittu kiertokulma, joka riippuu putken halkaisijasta ja työkammion koosta.

Solmukuopat Ne on rakennettu siten, että liitetyillä putkistoilla on terävä kulma pääputkiston kanssa nesteen liikkeen suunnassa.

Kaavio näyttää suunnitelmat tarkastuskaivoista, joissa on työkammiot 1000, 1200, 1500 mm (+)

Mikä materiaali valita?

Kaivot voivat olla teollisia tai itsetehtyjä. Kaivon suunnittelusta sovitaan pääsääntöisesti käyttöorganisaation kanssa.

Teollisuus tarjoaa erilaisia ​​vaihtoehtoja valmiille tarkastuskaivoille, jotka on valmistettu betonista, polymeereistä tai komposiiteista. Itse tehdyt kaivot voidaan lisäksi valmistaa tiilestä tai kivimurskasta. Jokaisella materiaalilla on hyvät ja huonot puolensa.

Kun teet viemärikaivon omin käsin, on otettava huomioon materiaalien pakkaskestävyys ja kosteudenkestävyys

Suurin osa viemärikaivoista on vahvistettuja betonirenkaat.

Betonin käytössä on etunsa:

• erinomainen vedenkestävyys;
• kyky pitää raskaita kuormia;
• mahdollisuus manuaaliseen tuotantoon rakennustyömaalla;
• alhainen hinta.

Teräsbetonin tiheys on noin 2,5 kertaa suurempi kuin veden. Sillä on suuri massa ja korkea kitkakerroin ympäröivään maaperään, mikä kompensoi hyvin veden kelluvan voiman.

Suurella betonimassalla on kuitenkin haittoja:

• tarve käyttää nostolaitteita;
• vaikeus tehdä reikiä viemäriputkien tuloa ja ulostuloa varten;
• tarve järjestää kulkutiet asennustöiden ajaksi;
• kyvyttömyys saavuttaa täydellistä vedenpitävyyttä.

Komposiitti ja polymeerin tarkastuskaivot Tehdasvalmiita voidaan käyttää jopa 400 mm:n putkissa.

Muovisen kaivon rakenne muistuttaa rakennussarjaa, muotoillut ja toimivat osat sopivat hyvin yhteen. Vaadittujen mittojen saavuttamiseksi muovi on helppo leikata

Nykyaikainen kaupunkisuunnittelu käyttää yhä enemmän polymeerikuivauskaivoja.

Tähän on useita syitä:

• asennuksen helppous;
• laaja valikoima varusteita;
• korkea rakennusnopeus;
• tiiviys;
• kevyt paino.

Polymeeri- tai komposiittikaivojen kuljetus tapahtuu tavanomaisella rahtikuljetuksella. Kolme henkilöä riittää kaivon kokoamiseen ja asentamiseen.

Tällaisilla kaivoilla on kuitenkin myös haittoja:

• korkea hinta;
• vakauden puute;
• Valmistus yksittäisten suunnittelutietojen mukaan on erittäin kallista.

Kun ostat muovikaivoa, sinun on kiinnitettävä huomiota sen kestäviin kuormiin, varsinkin jos kaivo on asennettu ajoradan sisään.

Tiilikaivoilla on etuja ja haittoja, jotka ovat samanlaisia ​​​​kuin betonikaivot. Tiilikaivon lisäetu on määritettyjen mittojen saavuttamisen helppous. Tällaisen kaivon rakentaminen vaatii kuitenkin enemmän aikaa.

On kätevää käyttää tiiltä vaadittujen mittojen saamiseksi, koska tarvittavia betonituotteita ei aina ole saatavilla

Kuinka asentaa tarkastuskaivo

Kun viemärikaivon rakentaminen alkaa, putkilinja on laskettava, mutta sitä ei saa täyttää.

Rakennustyön yleinen edistyminen:

• kaivan kaivaminen;
• säätiö laite;
• pohjan asennus tai valmistus;
• tarjottimen valmistus tai asennus;
• kaivon työkammion asentaminen;
• työkammion ja kaulan yläosan asennus;
• työkammion vedeneristys;
• täyttö ja luukkujen asennus.

Harkitsemme mahdollisuutta rakentaa tehdasvalmis tarkastuskaivo. Itsenäisessä rakentamisessa rakennusvaiheet ovat samanlaiset.

Kuopan ja sen mittojen kehitys

Ennen kuin aloitat kaivon rakentamisen, varmista, että kaivon pohjassa ei ole pohjavettä. Jos vettä on, on tarpeen rakentaa väliaikainen viemärikaivo tai suorittaa määräajoin pumppaus.

Kaivo kaivetaan rakentamiseen suunnitellun kaivon mittojen mukaan. Kuopan pohjan tulee olla suurempi kuin tulevan rakenteen pohja. Mitä vähemmän tiheä maaperä ja mitä vähemmän sen koostumuksessa on savihiukkasia, sitä vähemmän sen kyky "pitää" kaivannon muotoa.

Yleensä kehitettäessä kuoppaa löysässä, helposti murenevassa hiekkamaassa, kaatopaikan poistamiseen tarvitaan paljon enemmän työtä kuin kehitettäessä kuoppaa hiekka- ja savimaihin. Mikäli jätekiven valuminen häiritsee kaivan kehittymistä, kaivannon seinät on vahvistettava.

Kuopan syvyys on 35-40 cm suurempi kuin viemäriputken pohjamerkki. Putkien jäljet ​​tarkistetaan vaa'alla.

Jos kuopan syvyys on suurempi kuin ihmisen korkeus, on olemassa onnettomuuden mahdollisuus maan romahtamisen vuoksi. On tarpeen asentaa kevyet rinteet ja vahvistaa seinät

Viemärikaivon pohjan rakentaminen

Kun kaivo on kaivettu pohjalle kaadetaan karkeaa soraa tai murskattua 10-20 mm murto-osaa. Valmisteleva kerrospaksuus 20 cm riittää.

Jos kuopan pohjalla on kuivaa ja tiivistä maaperää, sitä voi täyttää niin kauan, kunnes epätasaisuudet poistuvat, tärkeintä on estää pohjan välys tai vinoutuminen.

Karkeiden kivien päälle kaadetaan hiekkaa 10-15 cm kerrokseksi, jonka jälkeen se kostutetaan runsaasti ja tiivistetään perusteellisesti.Hyvänä pohjatiheyden tasona voidaan pitää tiivistymistä, jossa ihmisen jalka ei uppoa hiekkaan (kengät eivät jätä jälkiä).

Pohjan asennus tai valmistus

Pohjan rakentaminen on kriittinen vaihe koko kaivon rakentamisessa, koska juuri pohja ottaa rakenteen koko painon ja määrittää sen pystysuoran.

Vaihtoehtoja on kaksi: tee se paikan päällä manuaalisesti tai asenna se valmiiksi.

Vaihtoehto yksi. On tarpeen varmistaa, että vettä ei tule vähintään 2 päivään, muuten suurin osa sideaineesta huuhtoutuu pois betonista. Pohjan paksuuden tulee olla vähintään 10-15 cm.

Pohjan vahvistamiseen käytetään tankoja, joiden halkaisija on 6 mm. Vahvisteesta valmistetaan verkko, jonka solukoko on noin 10 cm.

Ensin kaadetaan puolet betonin tilavuudesta. Kun pohjaosa on kovettunut, asetetaan verkko ja betoni kaadetaan tarvittavaan kaivon pohjan paksuuteen. Vahvikkeen päät pohjan kehällä on peitetty betonilla. Tämä malli sopii kaivoille, joiden syvyys on enintään 10 m.

Vaihtoehto kaksi. Valmis pohja on teräsbetonilaatta, joka on asennettu valmiille ja tiivistetylle alustalle. Asennuksen laatu tarkistetaan rakennustasolla.

Valmiit teräsbetonipohjat on suunniteltu kestämään kuormia, joiden kaivon syvyys on enintään 10 m

Kun kaikki toimenpiteet on suoritettu, kaivon pohjan tulee olla 5-10 cm poistoputken alakohdan alapuolella.

Vastaanottoalustan valmistus putkille

Asennetun pohjan päälle asetetaan kerros sementtilaastia ja muodostetaan pohja viemäriputkille. Merkinnät tarkistetaan tason avulla.

Valmiin muovikaivon pohjassa on yleensä jo tarvittavat lokerot.

Muovista kaivoa asennettaessa on kiinnitettävä huomiota pohjan oikeaan suuntaukseen nesteen virtaussuunnassa

Työkammion ensimmäisen renkaan asennus

Viemäriputket on ensin asetettava vastaanottoalustalle. Vastaavat reiät leikataan ensimmäisen betonirenkaan pohjasta vastaanottoalustoja vastapäätä.

Betonikaivon muotoisten osien asennus, liitosten ja reikien tiivistäminen suoritetaan sementtilaastilla 100.

Jotta voit tehdä reiän viemäriputkeen, sinun on merkittävä ja porattava reiät betoniporalla ja lyötävä ne sitten pois vasaralla

Muovikaivon työkammio on asennettu kokonaan. Jos kuopan tulvimisvaara on olemassa, kaivo paineistetaan, kunnes se täyttyy maaperällä.

Putken leikkaamiseksi muovikaivoon käytetään erityisiä kruunuja ja tiivisteitä tiiviyden varmistamiseksi.

Limityksen ja kaulan asennus

Teräsbetonihuollettavan kaivon yläosa on lattialaatta. Varasto- tai keräinrakenteen akseliin pääsyn vakioaukon tulee olla halkaisijaltaan 700 mm.

Tarkastuskaivojen avaaminen hyväksytään 600 mm:stä tai enemmän: sen tulisi tarvittaessa tarjota vapaa pääsy laitteiden puhdistamiseen verkkoon.

Työkammion yläosan asennuksen jälkeen asennetaan toimiva paineenpoistolaitteisto.

Seuraavaksi kaivon kaulaa rakennetaan. Renkaiden lukumäärä ja koko valitaan ottaen huomioon vaadittu korkeus.

Joidenkin muovikaivojen kaula on lyhyt kartiomainen putki, joka voidaan helposti leikata haluttuun kokoon.

Kaula on peitetty luukun alla olevalla tukirenkaalla.

Kaivon kokonaiskorkeuden tulee olla maanpinnan alapuolella, jolloin luukulle on tilaa

Muovisen kaivon yläosa ja kaula ovat muotoiltuja osia, jotka on asennettu tiivisteeseen.

Itsetuotannossa työkammion yläosa on valmistettu siten, että se kestää maaperän, jalankulkijoiden ja ajoneuvojen painon, jos rakenne on asennettu ajoradan alle. Se on valmistettu teräsbetonista pohjavalmistustekniikalla.

Työkammion vesieristys

Jos pohja- tai tulvavesi pääsee kosketuksiin tarkastuskaivon kanssa, tee seinät vesitiiviiksi 500 mm sen tason yläpuolelle suurimman sateen aikana.

varten hyvin vedeneristys käytetään bitumimastiksiin perustuvaa vedeneristystä, levitetään:

• kaivon pohjassa ja työkammiossa;
• sementtisaumissa, viemäriputkien sisääntulokohdissa.

Lisäksi kaivon ulkopuolelta putket on tiivistetty savilukolla.

Bitumimastiksin sijasta voit käyttää erikoistuneita vedeneristysyhdisteitä. Vedeneristys levitetään kaivon sisäpinnalle. Muurauslaastiin lisätään lisäaineita, jotka lisäävät laastin vedenpitävyyttä.

Kaikilla vedeneristyksillä on rajoitettu käyttöikä ja se voi vaihdella 5-50 vuotta (+)

Viimeistelytyöt: täyttö ja luukun asennus

Asennettu kaivon kaulaan viemäriluukku.

Luukun asennustaso riippuu pinnoitteen tyypistä:

• tiellä – samassa tasossa ajoradan kanssa;
• vihreällä vyöhykkeellä – 50-70 mm maanpinnan yläpuolella;
• rakentamattomassa osassa – 200 mm maanpinnan yläpuolella.

Kaivon ympärillä oleva täyttö tehdään sora-hiekka-seoksella.Noin 20 cm kerros kaadetaan kerrallaan, minkä jälkeen maa tiivistetään. Tiivistyksen helpottamiseksi se voidaan kaataa vedellä.

Maaperän kasviperäisen kerroksen osittainen tunkeutuminen täyttöön on erittäin epätoivottavaa, koska se sisältää orgaanista ainetta. Ajan myötä orgaaninen aines hajoaa ja sen tilavuus pienenee, ja kaivon ympärillä oleva maaperä vajoaa.

Kaivojen luukut voidaan valmistaa eri materiaaleista: muovista, valuraudasta. On tarpeen kiinnittää huomiota kuormankestävyyteen, merkinnät "L" - kevyt jalankulkuteille, "T" - raskas ajotieille

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Muovikaivon asennus:

Muovikaivojen vertailu:

Viemäreihin asennetut tarkastuskaivot ovat osa hydraulijärjestelmää. Oikein suunniteltuina ja toteutettuina ne vaativat kertaluonteisen huollon 5 vuoden välein. Lisäksi käyttöikää mitataan vuosikymmeninä.

Onko sinulla kokemusta tarkastuskaivojen asentamisesta? Tai onko sinulla vielä kysyttävää aiheesta? Ole hyvä ja jaa mielipiteesi ja jätä kommentteja. Palautelomake löytyy alta.