Kuinka kaivamaton putken asennus tehdään: menetelmän ominaisuudet + esimerkki työstä

Uusia putkistoja rakennettaessa sekä vanhoja tietoliikennelinjoja korjattaessa tai korvattaessa käytetään aktiivisesti kaivamatonta putkenlaskua.

Erilaisten menetelmien avulla voit valita optimaalisen menetelmän alueen monimutkaisuudesta tai rakennuksen tiheydestä riippuen.

Tässä materiaalissa puhumme yksityiskohtaisesti kaivattoman putkilinjan asennusmenetelmistä ja niiden erityispiirteistä.

BPT:n edut ja ominaisuudet

Kaivauksen ilmeiset edut kaivamiseen verrattuna ovat seuraavat:

• työajan lyhentäminen;
• mukavuuksien kunnostuskustannusten minimoiminen;
• infrastruktuurin toiminnan ylläpitäminen normaalisti;
• ympäristön kannalta herkkien alueiden vaikutusten vähentäminen.

Kaivattoman putkilinjan asennusmenetelmän valinta riippuu tarvittavan kaivon halkaisijasta, maiseman ja maaperän ominaisuuksista, asennettavien putkien materiaalista ja olemassa olevien yhteyksien olemassaolosta tai puuttumisesta.

Luonnollisiin vesistöihin, maanpäälliseen ja maanalaiseen infrastruktuuriin, viheralueisiin ja rakennuksiin ei ole vaikutusta, jos putkilinjan rakennustyöt suoritetaan kaivattomasti.

Toteutusvaihtoehtoja on monia, mutta niiden joukosta voidaan erottaa neljä päämenetelmää: kunnostus, maaperän lävistys ja lävistys, vaakasuuntainen poraus.

Putkilinjan jälleenrakennus ja uusiminen sanitaatiomenetelmällä

Kunnostusmenetelmää käytetään tapauksissa, joissa auditointi osoitti tarpeen vaihtaa olemassa oleva putkisto kokonaan tai osittain.

Sanitaation avulla seuraavat ongelmat ratkaistaan ​​tehokkaasti:

• putkiosien tukkeutuminen ja halkeamien muodostuminen;
• paikallisten viestintähaarojen tuhoaminen puiden juurilla;
• putken repeämisen uhka korroosion vuoksi.

Viestinnän tilasta ja osoitetuista tehtävistä riippuen he turvautuvat uusinta- tai saneeraustekniikkaan.

Uudelleenvuoraustekniikka tai "putki putkessa"

Uudelleenvuoraus on kunnostusvaihtoehto, jota käytetään putkissa, joissa halkaisijan vähäinen pieneneminen on mahdollista. Jos metalliputkien todellinen käyttöikä on kulunut loppuun ja pelätään, että ne jatkavat toimintaansa seuraavaan läpimurtoon asti, ne puhdistetaan ensin kalsiumkertymistä, ruosteesta ja hiekasta.

Polyeteenivuoraus valmistetaan holkin muodossa, joka ensin täytetään sisältä polymeerikoostumuksella, joka on tasaisesti jakautunut koko pituudelle. Tämä polymeerisukka suoristetaan putken sisällä veden tai ilmanpaineen alaisena, samalla kun se käännetään nurinpäin niin, että aiemmin levitetty koostumus on putkilinjan seinien vieressä.

Kun letku on täyttänyt kuluneen putkilinjan koko segmentin, polymerointiprosessi suoritetaan lämpötilan vaikutuksesta. Seurauksena on, että sekä viestinnän vahvuus että niiden läpäisykyky kasvavat.

Toinen vuoraustekniikka sisältää uuden asennuksen polypropeeniputket olemassa olevien vanhojen sisältä. Tällä tavalla korvataan teräs-, keramiikka-, asbestisementti-, valurauta-, betoni- ja teräsbetoniputkistot, joiden halkaisija on 200-315 mm.

Uudelleenvuoraus on nopea ja taloudellinen tapa päivittää putkisto ja lisätä sen kapasiteettia huolimatta putkien sisähalkaisijan pienestä pienenemisestä

On otettava huomioon, että paikoin PVC-putkiliitännät muodostuu noin 15 mm sauma, josta on tarpeen mitata vanhan putken sisähalkaisijan ja uuden putken ulkopinnan välinen rako.

Muoviputkien alhaisen hydraulisen vastuksen vuoksi läpijuoksu ei huonone edes halkaisijan pienentyessä.

Putkilinjojen uusiminen saneeraustekniikalla

Toinen kuntoutusvaihtoehto on peruskorjaus. Se eroaa uudelleenvuoristamisesta paljon vähemmän lempeällä asenteella olemassa olevia tietoliikenneyhteyksiä kohtaan, jotka tuhoutuvat ja tiivistyvät maahan, luoden suojakuoren uudelle putkilinjalle, jolla on usein suurempi halkaisija.

Kunnostustekniikkaa käytettäessä vanhan putkilinjan kuluneet osat tuhotaan ja puristetaan maahan, jolloin syntyy ylimääräinen suojakuori uusille tietoliikenneyhteyksille.

Tällaiseen kaivattoman putken asennukseen tarvitaan erikoislaitteita - käytetään pneumaattista iskukonetta, jossa on laajennuskartio, joka on varustettu leikkausrivoilla. Artikkelin alla oleva video näyttää selvästi, kuinka kartio selviää 6 mm teräsputken kanssa.

Työmekanismi kiinnitetään vetokaapeliin, minkä jälkeen PVC-putkista valmistetut moduulit kiinnitetään vähitellen, joiden pituus voi vaihdella 600 - 1000 mm kaivon leveydestä riippuen. Pneumaattinen letku liitetään kompressoriin, jonka jälkeen se vedetään yhdessä turvakaapelin kanssa kiinnitettyjen moduulien läpi.

Vaihdettavan putkilinjan sisäänkäyntiä laajennetaan ja siihen asennetaan pneumaattinen iskukone.Liikkuessaan kommunikaatioita pitkin hän rikkoo ne ja vetää samalla levitysmateriaalia taakseen.

Maaperän lävistysmenetelmät

Myös maaperän lävistystä tehdään useissa muunnelmissa. Tämä on mikrotunnelointitekniikkaa, pneumaattisten lävistysten käyttöä, suuntaporausta, kontrolloitua ja hallitsematonta puhkaisua.

Jokainen näistä kaivamattomista asennustavoista on kysytty ja olennainen viestintäpaikasta riippuen.

Putkikotelo tai ohjaamaton puhkaisumenetelmä

Tällä menetelmällä koteloputki painetaan maaperään ja samalla poistetaan. Näytteenottoon käytetään useammin kairaa, harvemmin paineilmaa ja vesihuuhteluainetta.

Hallitsematonta puhkaisua käytetään kaikentyyppisissä maaperässä, vaikka vaikeuksia voi ilmetä, jos maaperä ei ole koheesio ja suuria kiviä, kun kotelo puristuu maaperään tai sen eteneminen estyy.

Työn valmisteluvaiheessa vaippaputki sijoitetaan kuoppaan selvästi puhkaisun akselia pitkin. Mahdollisista esteistä johtuen liikerataa voidaan säätää kahdella putkella, joista toinen valitaan halkaisijaltaan vaadittua suuremmiksi ja sen sisään laitetaan halutun halkaisijan omaava putkisarja.

Ulompi putki toimii eräänlaisena kotelona ja suojaa toimivaa putkistoa, mikä on tärkeää tapauksissa, joissa asennus suoritetaan rautatie- tai raitiovaunuraiteiden alle sekä raskaan kuorman valtateiden alle.

Yksi yleisimmistä asennuksista halkaisijaltaan pienien putkien kaivantoon. Asennuksen etuja ovat tiiviys ja helppo kuljettaa.

Halkaisijaero on yleensä 150-250 mm, ja putkien välinen etäisyys on täytettävä - täyttö sementti-hiekka-laastilla.Tämä vähentää työputkeen kohdistuvaa maaperän painetta, vähentää siihen kohdistuvaa kuormitusta kuljetuksesta ja tarjoaa myös suojan muiden lähellä olevien yhteyksien vaikutukselta.

Koteloputkisegmenttien pituus vaihtelee välillä 3-12 metriä; Asennusprosessin aikana ne hitsataan peräkkäin.

Erot kontrolloitujen pistosten välillä

Tämä menetelmä eroaa hallitsemattomasta puhkaisusta käyttämällä lisäpiippuja - teräslevyjä, jotka on kiinnitetty kotelon etuosaan. Ne nostetaan hydraulisylintereillä, mikä korjaa puhkaisun suunnan.

UPGK-40U ohjattua maaperän puhkaisulaitteistoa voidaan käyttää kaivoissa, joiden halkaisija on enintään yksi metri ja joiden kaivon kansi on enintään 600 mm

Molemmissa tapauksissa kitkan vähentämiseen käytetään bentoniittiliuosta, joka pumpataan pois putkilinjan laskemisen jälkeen ja voidaan käyttää uudelleen suodatuksen jälkeen.

Voit lukea lisää putkien laskemisen tekniikasta puhkaisumenetelmällä tätä materiaalia.

Pneumaattisten lävistysten käyttö tiheässä maaperässä

Pneumaattisten lävistysten käyttö maaperän puhkaisemiseen on halvin, nopein ja tehokkain menetelmä kaivantottoman kaivauksen suhteellisen suuren tarkkuuden vuoksi.

Tämä menetelmä ei vaadi ylimääräisten pysäyttimien valmistamista hydraulinostureille, se käyttää pieniä ja helposti kuljetettavia laitteita ja asettaa vähimmäisvaatimukset rakennustyömaan valmistelulle.

Tämän tehon pneumaattista lävistintä käytetään reikien rei'ittämiseen, joiden halkaisija on 155 mm ilman laajennusta 245 mm, edellyttäen, että käytetään laajennusta

Paineilman ansiosta kehittyy riittävästi iskuenergiaa, jonka vaikutuksesta jopa 80 metriä pitkä avoin teräsputki ajetaan lujaan maaperään.Keskimääräinen laskunopeus on 15 metriä tunnissa. Asennuksen jälkeen putket puhdistetaan maasta vedellä ja paineilmalla. Halkaisijaltaan suuret putket puhdistetaan käsin.

Mikrotunnelointitekniikan edut

Mikrotunnelointiprosessi on täysin automatisoitu. Vaippa- ja työputket valmistetaan teräksen lisäksi myös keramiikasta, lasikuidusta, valuraudasta ja teräsbetonista. Keskimääräinen ajomatka ilman nostoaseman uudelleenasennusta on 100-250 metriä.

Mikrotunneliporausjärjestelmät mahdollistavat halkaisijaltaan jopa 1700 mm:n teräs- ja teräsbetonikoteloiden asentamisen maaperään, joka sisältää lohkareita ja kivisulkeumia

Etäisyysalue vaihtelee riippuen maaperän tyypistä, mikrotunnelikompleksin varustetun lävistyskehyksen tehosta sekä käytettyjen putkien materiaalista - riippuen siitä, kuinka paljon puristusvoimaa putki kestää.

Suuntaruuvin porausyksiköiden käyttö

Kaira-asennusten käyttö on halpa vaihtoehto mikrotunnelille. Tällaiset asennukset mahdollistavat koteloputkien asettamisen erittäin tarkasti ja suunnittelun kaltevuuden mukaisesti, mikä on tärkeää painovoimaviestinnän kannalta.

Pikahiekka ja suuret kiinteät maa-ainekset voivat rajoittaa käyttöä. Ajomatka ei yleensä ylitä 80 metriä.

Kaivon enimmäispituus ennen ruuvilaitteiston uudelleenasennusta on noin 80 metriä. Kantama riippuu myös kotelon lujuudesta

Onttoakselisten kairien käyttö mahdollistaa porauksen suorittamisen ilman vastaanottokuopan muodostumista.

Vaakasuuntainen porausmenetelmä

Tämä on kenties kallein menetelmä kaivottomassa putkenlaskussa, mutta myös huipputekninen.

HDD:tä ei käytetä vain silloin, kun on tarpeen porata pitkiä matkoja ja laskea suurihalkaisijaisia ​​putkia, vaan myös tapauksissa, joissa on tarpeen asentaa pieni osa halkaisijaltaan pienestä putkilinjasta lähelle yksityistä omaisuutta tai esineitä kulttuurista arvoa.

Prosessissa käytetään porausnestettä, joka vähentää kitkaa vedettäessä putkistoa, pitää kehittyneen maaperän suspendoituneena estämään levitetyn materiaalin puristumista, jäähdyttää ja voitelee laitteiston sekä kuljettaa kehittyneen maaperän pintaan.

Porausneste valmistetaan laimentamalla bentoniitti vedellä - luonnollinen mineraali, jossa on erityisiä lisäaineita. Tuloksena oleva suspensio estää kanavien romahtamisen ja eliminoi pohjaveden osittaisen tai täydellisen pumppauksen tarpeen, koska se pystyy suorittamaan tehtävänsä myös läpäisevässä maaperässä.

Vaakasuuntainen poraus vedellä kyllästetyssä maaperässä edellyttää porausnesteen paineen ja virtausnopeuden tarkkaa hallintaa sekä erityisten lisäaineiden käyttöä sen valmistuksessa.

Koska vesi liuoksen valmistukseen otetaan välittömässä läheisyydessä sijaitsevista vesistöistä, on tarpeen ottaa huomioon mineraalisuolojen läsnäolo ja pohjaveden pH, koska nämä parametrit voivat vaikuttaa suspension stabiilisuuteen. Tämä lähestymistapa välttää hallitsemattoman eroosion.

HDD-töiden suorittaminen voidaan jakaa useisiin vaiheisiin:

• porausradan suunnittelu;
• työmaan valmistelu;
• pilottikaivon toteuttaminen;
• hyvin laajennusvaiheessa;
• kääntää veto;
• alueen ennallistaminen.

Tarkastellaan jokaista suunnitelman kohtaa.

Suunnitteluvaihe ja kaivon liikeradan laskenta

Ennen porauksen aloittamista on tarpeen laskea ja suunnitella kaivon liikerata.

Ota huomioon polun pituuden ja syvyyden lisäksi myös mahdolliset esteet, kuten:

• maaperän tiivistyminen, huokoisuus ja tahmeus;
• kosteuspitoisuus ja pohjaveden taso;
• suurten kivien ja kivien läsnäolo;
• porausvyöhykkeen vieressä olevat maanalaiset rakenteet.

Mahdolliset riskit tunnistetaan ja ilmoitukset lähetetään hätäkeskukseen ja liikennepoliisilaitokselle.

Jopa asetettaessa viestintää lyhyen matkan päähän, on tarpeen laskea tarkasti kaivon lentorata ja ottaa huomioon myös mahdolliset riskit

Piirustus porausradasta tehdään tai merkinnät tehdään suoraan alueen pinnalle. Vakava tekninen lähestymistapa ottaa huomioon poran tulo- ja ulostulokulmat sekä sauvan kierteen pienimmät sallitut kaarevuussäteet.

Suurin laitteiston kuormitus esiintyy samanaikaisesti pilottikaivon laajentamisen ja putkilinjan laskemisen aikana, joten laskelmat tehdään laitteiston tehoon sovitettuina.

Vaakasuuntaisen porauspaikan järjestäminen

HDD-kompleksi toimitetaan työmaalle, puretaan ja esitetään työmaalla. On tarpeen tarkistaa porauskehyksen kaltevuuskulma ja ankkuroida asennus.

Ilman tällaista kiinnitystä itse pora, sen käyttö ja poran runko kuluvat nopeammin, joten kiinnitystä ei pidä laiminlyödä. Sitten kannattaa koeajella jousituksen ja asennusmoottoreiden sekoitin ja varmistaa, että hydraulijärjestelmän letkujen liitäntä on vakaa.

Pilotikaivon toteutus

Pilottiporaus koostuu kaivon liikeradan koko pituudelta kulkemisesta pienellä halkaisijalla, joka riittää vetämään sauvanauhan.Ensimmäinen segmentti ladataan ohjaustankoon, kierreliitos on voideltu runsaasti ja liitetty porapäähän - laitteeseen, joka koostuu paikannusjärjestelmän lähettimestä, itse poranterästä ja jousituksen syöttösuodattimesta.

Sitten bentoniittiliuos syötetään ja paine säädetään niin, että suspensio kulkee letkujen kautta poratankoon, tulee porapään piippuun, suodattimeen ja suuttimiin ja poistuu sitten vaaditulla paineella.

Laitoksen käyttäjä tekee tuloreiän kohtisuoraan maan pintaan nähden porauspään pitkittäisakseliin nähden, jonka jälkeen hän poraa lisäämällä peräkkäin tankojen ketjua.

Pieni ryhmä operaattoreita, minimaalinen puuttuminen olemassa olevaan maisemaan, nopea putkilinjan rakentaminen - vahvat argumentit kiintolevyn puolesta

Paikannusjärjestelmän käyttäjä merkitsee porauspaikat, syvyydet ja kulmat, tarkastelee suunniteltua liikerataa ja piirtää todellisen liikeradan, jos uudelleensuuntaaminen on tarpeen. Kun porauspää ilmestyy poistumispisteeseen, pilottiporaus on valmis.

Kaivon laajentamisen ja tunnelin rakentamisen vaiheet

Pilottiporauksen aikana muodostetaan kaivo, jonka leveys on 75-100 mm, mikä riittää kun asennetaan halkaisijaltaan pieni tietoliikenne. Jos kaivon halkaisija on vaadittua kapeampi, vedetään vanne-kalvain vastakkaiseen suuntaan.

Usein tämä vaihe yhdistetään tiedonsiirtoon, sitten pyörivän laajentimen taakse asennetaan kääntölaite, jotta asennettu materiaali ei kierry.

Joissakin tapauksissa, ottaen huomioon kiristykseen tarvittavat voimat, kaivoa laajennetaan erikseen siten, että tunnelin koko varmistaa vaaditun halkaisijan omaavan materiaalin levityksen.

Käänteinen veto suoritetaan myös porausnesteen avulla materiaalin kitkan vähentämiseksi kaivon seiniä vasten. Kun narua kiristetään tangon pituuteen, kiintolevyn käyttäjä katkaisee jousituksen syötön, pysäyttää pyörimisen ja irrottaa tangon, minkä jälkeen hän jatkaa asennuksen toimintaa.

Toimenpide toistetaan, kunnes laajennin tulee näkyviin kaivon sisääntuloaukosta.

Töiden valmistuminen ja maisemoinnin entisöinti

Kun kaivattoman putkilinjan asennus on valmis, asennusmoottori sammutetaan, asetettu tietoliikennelinja irrotetaan ja liittimet, kääntö ja suodatin poistetaan.

Kaikki laitteet puhdistetaan lialta ja käsitellään vedenpitävällä voiteluaineella. Loput suspensiosta pumpataan pois, kuoppa täytetään ja mahdollisuuksien mukaan luonnollinen tai luonnonläheinen maisema palautetaan.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Kaivon poraus improvisoiduilla keinoilla yksityisellä tontilla:

Video relining-menetelmän käytöstä:

Peruskorjauksen periaate on teräsputken tuhoaminen:

Vaiheittaiset ohjeet kompaktin HDD-asennuksen käyttämiseen:

Kaivattoman viestintämenetelmän käyttö edellyttää erikoislaitteiden ja tiettyjen laitteiden käyttöä. Lyhyillä etäisyyksillä voit kuitenkin porata kaivon, jonka halkaisija on 50-100 mm, kun tavalliset sähkölaitteet ovat käsillä. Tärkeintä on tehdä laskelmat oikein.

Onko sinulla kysyttävää, oletko löytänyt puutteita materiaalistamme tai voitko täydentää sitä arvokkaalla tiedolla? Jätä kommenttisi artikkelin alla olevaan lohkoon.